[分享]地铁明挖法施工工序资料下载

发表于2019-12-10    0人浏览    0人跟帖    总热度:30  

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地铁明挖法施工工序专题为您提供地铁明挖法施工工序的相关资料与视频课程,您可以下载地铁明挖法施工工序资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐

地下工程各种明挖法施工汇总 查看详情

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关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕 明挖法施工工艺 暗挖法施工工艺

地下工程各种明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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地下工程明挖法施工汇总 查看详情

浏览数:374

关键词: 重力式挡土墙 基坑支护结构 基坑止水帷幕

地下工程明挖法施工汇总
 地下工程施工方法概要   一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。     优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 明挖法地铁车站 盾构法区间隧道 锚喷支护结构

[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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地铁车站明挖施工技术(讲义总结143页) 立即下载

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地铁车站明挖施工技术(讲义总结143页)
地铁车站施工常用的三种方法:明挖法、盖挖法、暗挖法,其中以明挖法施工最为普遍。 明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 优点 (1)便于设计:明挖法边坡支护结构、支撑和锚固体系受力比较明确,便于选择合理的设计方案和参数。 (2)便于快速施工:一般情况下,明挖法的施工场地比较开阔,工作面较多,可以组织大量人员、设备、材料、机具等进行快速施工。 (3)便于控制施工安全、质量和进度:明挖法的施工工序和作业面大部分可以直接观察和检查,施工项目便于检测,安全隐患便于发现,安全措施便于制订和落实,应急抢险救援场
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[硕士]盾构法与明挖法结合修建地铁车站施工方案研究75页 vip 立即下载

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关键词: 明挖法地铁车站 盾构隧道管片分块设计 地铁车站施工方案比选

[硕士]盾构法与明挖法结合修建地铁车站施工方案研究75页
本文提出了在已建成的盾构隧道基础上,结合明挖法修建地铁车站的施工方案。本文在综合分析国外采用盾构法修建地铁车站的各种施工方法的基础上,以地铁车站地质情况作为数值分析背景,进行了盾构法结合明挖法修建地铁车站的施工方案研究。研究内容如下:(1)通过分析国内外工程实例,拟定地铁车站结构方案及尺寸,在此基础上对盾构隧道管片进行了管片分块设计;(2)采用数值模拟的方法对扩挖施工过程中地下连续墙的入土深度以及各辅助施工措施进行了研究,得出了地下连续墙的合理入土深度以及各辅助施工措施对扩挖施工的影响规律;(3)对拟定的各施工方案进行二维数值模拟分析,得出了合理的施工方案。并在此施工方案的基础上采用三维数值模
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[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页(盖挖逆作法 地下连续墙) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁车站明挖法 区间隧道盾构法

[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页(盖挖逆作法 地下连续墙)
资料目录 第1章 综合说明4 1.1 编制说明4 1.2 总体施工目标6 第2章 工程概况6 2.1 工程环境和设计概况6 2.2 地质概况11 第3章工程特点、难点及对策12 3.1 工程特点13 3.2 工程重难点及其对策13 第4章 施工组织与施工规划20 4.1 总体施工目标20 4.2 项目管理机构、主要管理人员及其职责21 4.3总体工程施工内容28 4.4 施工安排29 4.5 劳动力计划30 4.6车站主体结构施工方法31 4.7 主要工程项目的施工顺序32 4.8 专项工作实施方案32 第5章 施工现场平面布置36 5.1施工现场总平面布置原则36 5.2施工现场总
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地铁明挖车站主体结构施工关键技术 查看详情

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关键词: 地铁车站设计 地下铁道隧道结构 地铁车站主体结构

地铁明挖车站主体结构施工关键技术
 城市地铁作为现代化交通工具,是城市现代化的重要标志和窗口,世界各大城市以及我国主要和重要城市也正在积极规划和筹建城市地铁。地下铁道,以它的快速、正点、安全、舒适、大适量、低能耗、小污染的优点越来越为城市居民所青睐,可望成为21世纪城市公共交通的主要工具。中国是世界上最大的发展中国家,地下铁道起步较晚,但发展较快。除京、津、沪、穗、港约有150km地铁正在运营之外,京、津、沪、穗、青岛、南京、深圳、重庆、沈阳等城市已基本落实投资,并正在设计和施工中地铁和轻轨交通线达135.5km。按上海市最新修订的轨道交通网络,上海将建设562km轨道交通线,其中有11条地下铁道线约385km。21
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浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张(地下连续墙深29.61m) vip 立即下载

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关键词: 钻孔灌注桩配筋设计 地下连续墙设计 围护结构设计

浙江地铁明挖地下二层岛式车站主体围护结构施工图纸25张(地下连续墙深29.61m)
目录:结构总说明;施工总平面图;标准段施工工序图;围护平剖面图;地下连续墙配筋图;地下连续墙桁架筋、架立筋布置图;围护结构节点详图;格构柱详图;钻孔灌注桩配筋图;监测布点平面、剖面布置图。 工程概况:地铁车站为明挖地下二层岛式车站。车站沿市政路南北向布置,周围环境空旷。车站的结构外包全长205.5m,标准段外包宽度为21.3m。本站北端的左线为盾构始发井和右线为盾构到达井,南端的盾构均为盾构二次始发井。车站附属结构共有2个风亭,4个出入口。本站主体结构采用明挖顺作法施工,并配合局部盖挖法施工,围护结构采用地下连续墙。管线均于基坑外侧绕行,临时改迁的管线主要有:DN500污水管,DN6
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明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张(建筑结构综合接地,交通疏解管线迁改) vip 立即下载

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关键词: 地铁工程施工图设计 地铁车站结构设计 地铁防水设计 钻孔灌注桩围护结构

明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张(建筑结构综合接地,交通疏解管线迁改)
设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图;混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图;车站钢支撑参考图、钢围檩设计图;施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、标准段监测断面图、车站指导性施工进度图、箱形框架钢筋构造图、主体结构配筋图、1号和2号出入口、3号出入口结构图、1号风道结构图、1号风道配筋图、2号风道结构图、附属结构围护配筋图、防水图、绿化迁移、防护工程图、交通疏解图、管线改迁图、综合接地设计 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB 50909-2014)&nbs
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筑龙企业云课堂 立即试听

学员数 53 好评率 98%

关键词: 企业云课堂 建筑企业内训 建筑设计培训 房建施工管理培训 市政路桥施管理工培训

筑龙企业云课堂
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[天津]地铁明挖车站及盾构区间施工组织设计292页(名企编制) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织设计 地铁车站施工 地铁区间施工

[天津]地铁明挖车站及盾构区间施工组织设计292页(名企编制)
资料目录 第一章 施工组织设计总体说明 9 1.1编制说明 9 1.1.1编制依据 9 1.1.2.编制原则 9 1.1.3.编制范围 9 1.1.4主要工程量说明 10 1.2工程概况 10 1.2.1工程位置及规模 10 1.2.2周边环境 10 1.2.3工程地质 11 1.2.4水文地质及腐蚀性评价 12 1.2.5 场地地震效应 13 1.2.6气象 14 1.2.7设计概况 14 第二章 工程总体部署 15 2.1.项目目标 15 2.1.1.工程质量目标 15 2.1.2. 工期目标 15 2.1.3.安全文明施工目标 15 2.1.4.环境保护目标 15 2.2项目管
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80套地铁施工(明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法)资料合集! 查看详情

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80套地铁施工(明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法)资料合集!
   经过近40年的发展,我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存,施工技术不断发展提高,已初步形成了专门的学科体系。 现给大家整理一批地铁施工的资料,希望对大家有所帮助!  地铁施工技能培训  1、[青岛]地铁区间施工、车站施工与施工技术交流材料PPT(221页) 2、轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页) 3、城市轨道交通土建工程施工技术介绍(PPT,145页) 4、地铁施工技术培训课件(PPT,96页) 5、地
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[深圳]地铁区间明挖段围护结构施工方案 vip 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 地下连续墙施工

[深圳]地铁区间明挖段围护结构施工方案
资料目录 1、编制依据 2、工程简介 2.1工程概况 2.2工程地质及水文地质情况 2.2.1工程地质 2.2.2水文地质 2.2.3特殊性岩土及不良地质 2.3气候 3、地下连续墙导墙施工 3.1导墙施工工艺流程 3.2施工方法及工艺 3.2.1测量定位 3.2.2基槽开挖 3.2.3基底处理 3.2.4钢筋加工及安装 3.2.5支设模板 3.2.6浇注混凝土 3.2.7导墙接缝 3.2.8模板拆除、加设横撑 3.3导墙施工质量控制要点 3.4导墙施工技术措施 4、地下连续墙施工方案 4.1施工组织 4.1.1施工安排 4.1.2、施工机具和人员配备 4.2施工准备 4.3地下连续
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盖挖法施工要点全解析,看这里 查看详情

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盖挖法施工要点全解析,看这里
在隧道工程施工中,若需要穿越公路、建筑等障碍物时,常采用的半明挖法是盖挖法,最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道,随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点,为您提供借鉴。    盖挖法是先盖后挖,以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再自地面开始向下开挖至一定深度,然后将顶部封闭,其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。 盖挖法施工工艺流程如下: 施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。 采用
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[山东]BT项目含竖井暗挖车站及TBM+矿山法区间地铁工程施工组织设计395页(2015年) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁施工组织 BT项目工程

[山东]BT项目含竖井暗挖车站及TBM+矿山法区间地铁工程施工组织设计395页(2015年)
资料目录 地铁工程含1站3区间、竖井以及区间联络通道等土建工程、防水工程;机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工;临时性工程的施工、安装与拆除以及变电所,通信信号、防雷等的接地网工程的施工。含施工方案、施工工艺和技术措施、工程重、难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。线路总长约3456m,车站采用暗挖法施工,区间主要采用TBM 施工,局部采用矿山法施工。现状道路为城市干道,地面车辆较多,交通较繁忙,道路及两侧分布有大量的热力、电力、煤气、邮电通信、有线电视、污水、雨水、自来水等管线,管线一般埋深1~3m。 2016 年1
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明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页(附CAD图) vip 立即下载

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关键词: 三轴搅拌桩施工工序 明挖法框架结构车站 车站围护桩施工

明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页(附CAD图)
  • 项目位置:河南

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:15400m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

  • 隧道施工方法:盾构法,明挖法

1 编制依据;2 工程概况;3 工程特点、重难点分析及施工对策;4管理目标;5项目组织机构和项目主要人员表;6施工部署;7施工进度安排;8施工准备;9资源配置;10主要工程施工方案;车站围护桩施工方案、深基坑开挖、钢支撑安装施工、桩间喷射砼、主体结构施工、结构防水施工;盾构区间施工方案;施工测量组织方案及技术措施;施工监控量测方案;11关键过程和特殊过程的界定和管理措施;12影响施工质量的因素分析及相关措施;13重大风险源、重要环境因素识别及相关措施;14安全保证措施;15质量保证措施;16工期目标保证措施;17文明施工及环境、水与职业健康保护措施;18节能减排措施;19季节性施工保障措施;2
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地铁工序施工质量卡控手册 立即下载

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关键词: 地铁工序施工 施工质量卡控手册 城市轨道交通

地铁工序施工质量卡控手册
该资料为地铁工序施工质量卡控手册 百布区间下穿鸿铭电业厂等17栋楼房。最大埋深66m,最小埋深6m,穿越多处断层,共长1600双延米,其中V~VI级围岩约1300m,III级围岩约1900m。布心站为地下二层普通车站,长243.5m,平均宽18m,深 17m,围护结构形式有孔桩、地下连续墙等。 ······ 1 工程简介 2 矿山法区间施工质量卡控表 3 明挖法车站施工质量卡控表 ······ 共26页  矿山法区间施工流程图 
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[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 轨道交通工程 旋挖桩施工技术

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)
资料目录 第一章 编制依据 第一节 编制依据及原则 第二节 各项保证原则 第二章 工程概况 第一节、工程位置、范围及主要工程量 第二节、周边环境及场地接口条件 第三节、工程地质、水文地质及气象条件 第四节、设计概况 一、车站主体工程设计 二、附属工程设计 三、结构防水设计 第三章 本标段工程的重难点分析及对策 第一节、工程主要特点 第二节、本标段工程重难点 第四章 组织机构及管理目标 第一节、项目组织机构与管理体系 第二节、项目管理目标 第五章 施工方案 第一节、总体施工方案 第二节 围护结构施工方案 一、 总体施工方案 二、 围护结构主要工序及施工方法 (一)、旋挖桩施工 (二)、
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[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 地铁出入口施工方案 基坑排桩支护施工方案 桩顶冠梁施工方案

[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:9m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1编制依据 1 1.1现行施工图纸 1 1.2相关工程技术规范 1 1.3相关安全施工规范 1 2工程概况 1 2.1概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 3施工方法及工序 2 3.1出入口明挖基坑施工方法 2 3.2出入口明挖基
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[湖南]地铁明挖区间开挖支护施工组织设计(地连墙) vip 立即下载

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关键词: 岩土施组设计 基坑开挖支护 深基坑开挖支护

[湖南]地铁明挖区间开挖支护施工组织设计(地连墙)
资料目录 第1章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3编制原则 1 第2章 工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.3 工程地质与水文地质条件 1 2.3.1 地层岩性 1 2.3.2 岩土工程评价 1 2.3.3 水文地质 1 2.4 气象条件 1 第3章 施工目标及施工筹划、部署 1 3.1 施工目标 1 3.1.1 工期目标 1 3.1.2 质量目标 1 3.1.3 安全目标 1 3.1.4 文明施工目标 1 3.1.5 环境保护目标 1 3.2 施工准备 1 3.2.1 技术准备 1 3.2.2 现场准备 1 3.2.3劳动力准备 1 3.2.4 施
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[广东]地铁车站及区间土建工程施工组织设计188页(明挖法 止水帷幕) vip 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁工程施工 明挖车站顺挖法 隧道监控量测

[广东]地铁车站及区间土建工程施工组织设计188页(明挖法 止水帷幕)
资料目录 第一章 工程概况 第一节 概况 第二节 车站土建工程简介 第三节 区间土建工程简介 第四节 工程技术难点及特点 第二章 施工组织 第一节 组织管理 第二节 重点管理目标 第三节 劳动力组织 第三章 施工总体部署 第一节 工程用地范围 第二节 施工总平面布置 第三节 材料计划 第四节 施工期间的交通组织与交通疏解 第四章 施工进度计划 第五章 香蜜湖车站土建工程施工方案与方法 第一节 施工准备 第二节 施工阶段划分 第三节 施工总体方案 第四节 主要分项工程施工方法与工艺 一、桩顶浅基坑开挖 二、围护结构施工 三、降水 四、接地网施工 五、车站主体结构 第五节 车站出入口通道
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