[分享]地铁换撑施工方案资料下载

发表于2022-06-07

标签：地铁换撑施工方案资料地铁换撑施工方案讨论地铁换撑施工方案视频

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钢结构施工方案—防火涂料立即试听

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钢筋施工方案编制立即试听

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[广东]办公楼工程换撑、拆撑施工方案立即下载

等级：文件 531.00KB 格式 doc

关键词：地下室施工方案模板工程施工方案

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙模板材料：木胶合板模板编制时间：2012年内容简介本工程工程占地约4.96万m2，总建筑面积约15.4万m2，地下三层，主要作为汽车库和设备用房，建筑面积为47390 m2；地上包含1栋43层主楼和1栋5层附楼，建筑面积为107600 m2；主楼规划建筑高度207.9m，附楼规划建筑高度38.3m。换撑施工：中区：根据设计图纸，中区换撑施工采取C30砼换撑板、C30换撑腰梁、C30砼挡土墙来实现内支撑梁的换撑。1）架体搭设：在外围混凝土板上搭设满堂脚手架，脚手架搭设要求：①换撑板：立杆横向间距40

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基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案立即下载

等级：文件 85.75KB 格式 doc

本资料为基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案，共11页。内容简介：该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式，旋挖成孔灌注桩直径900，间距1400，按支护桩设计参数有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型，内支撑立柱采用500*500钢支撑立柱；内支撑梁为ZC1（900*700（h））、ZC2（900*500（h））两种规格。内支撑梁与支护桩顶冠梁、支撑桩、高压旋喷止水桩（800@600）、土钉钢板网喷射混凝土等组成该工程的基坑支护体系。支撑梁面标高为-1.1m，砼等级为C30。内支撑系统为13根截面为5

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地铁深基坑换撑受力分析立即下载

等级：文件 507.00KB 格式 pdf

关键词：岩土工程技术基坑换撑设计换撑受力分析

内容简介针对换撑在基坑施工中的重要性，通过对上海某地铁基坑换撑时围护结构的有限元分析，计算了换撑后围护结构的受力与侧向位移，验证了换撑设计的合理性, 积累了基坑工程经验。

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地铁车站围护结构换撑设计立即下载

等级：文件 100.00KB 格式 pdf

内容简介介绍上海轨道交通翔殷路车站围护结构的换撑设计。

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地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工立即下载

等级：文件 6.11MB 格式 pdf

关键词：地铁站深基坑换撑优化施工中板结构施工质量控制措施

本资料为[QC成果]地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工，编制于2016年，共55页。工程概况：本工程为地铁工程土建施工，为地下二层岛式车站，建筑面积13605.43m2，车站长198.6m，标准段主体结构宽度20.7m、高度13.51m，中心里程处基坑深16.08m，采用明挖顺作法施工。基坑支撑采用1道钢筋混凝土支撑+3道钢支撑，设计在底板和负二层侧墙结构完成并达到强度后，在负二层施做钢支撑换撑，然后拆除第三道钢支撑进行中板结构施工。设计换撑为φ800× 16钢支撑，共83根，总重量约786t，施工工期较长，成本较高。 …… 目录：一、

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[上海]商业办公楼基坑围护拆换撑专项施工方案立即下载

等级：文件 854.00KB 格式 doc

关键词：基坑围护施工方案拆换撑施工方案换拆撑施工步骤

资料目录第一章工程概述1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围1 1.3 工程概述1 1.4 本次拆换撑的工期要求3 1.5 第一道支撑系统换拆撑设计介绍3 第二章施工部署8 2.1 拆撑原则8 2.2 施工准备工作8 2.3 换拆撑进度计划10 第三章换拆撑施工技术方案12 3.1 施工换拆撑步骤12 3.2 支撑拆除施工方案12 3.3 支撑拆除文明施工注意事项及预防措施15 3.4 安全技术措施15 第四章应急预案17 4.1 支撑拆除应急方案的要求17 4.2 应急抢险措施17 4.3应急程序17 第五章换拆撑基坑监测20 第六章附件21 附件一：支撑拆除顺序示

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土建工程拆换撑专项施工方案（22页，图表多）立即下载

等级：文件 6.33MB 格式 docx

本方案为知名地产前海项目展示中心土建工程拆换撑专项施工方案。工程位于深圳某地，工程基坑为较为规则长方型，基坑开挖深度近23m，东西方向长约45m，南北约170m。工程东北角与东南角为三道支撑体系。在标高-4.3m处设置有250mm厚现浇板，荷载不超过10kpa。本方案专业相关度高，内容针对性强，具有很高的参考价值。 ...目录大纲 1工程概况 2现场情况及编制说明 3拟采用的几种施工方法 3.1常规方案施工 3.1.1地下剪力墙与内支撑梁相冲突 3.2修改支撑结构 3.2.1框架柱与内支撑柱

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基坑支护支撑梁换撑及拆除方案立即下载

等级：文件 6.76MB 格式 doc

关键词：基坑支护施工方案基坑支护支撑拆除方案基坑支撑拆除方案基坑支护支撑梁换撑基坑开挖支护

项目类型：综合建筑
基坑深度：16.15m
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护

本工程临近地铁1#线。设计三层地下室，基坑开挖深度16.15m（承台底深度），基坑挖开挖面积24284㎡，基坑周长660m。基坑南北走向长度西侧为187m，东侧为210m；基坑东西走向长度南侧为183m，北侧为76m。基坑安全等级一级，地铁侧环境保护等级一级（其余侧为二级）；本工程基坑支护的设计使用年限为1年。基坑东侧为则徐大道，下埋设已建成正式通车的地铁1号线，隧道外边线距建筑红线约12米，距地下室边线约16米，并在则徐大道下面埋设燃气、电缆、给水、污水、电缆等多种管线，在基坑开挖及地下室施工中为重点监测对象，保护等级为一级；北侧距离坑边约20米处为12层居民楼；西

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[QC]地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工立即下载

等级：文件 6.11MB 格式 pdf

关键词：基坑内支撑换撑优化施工深基坑内支撑体系内支撑体系换撑优化施工换撑优化施工质量控制措施

[QC]地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工,PDF格式，编制蓣2016年，45页。工程概况：某地铁站，为地下二层岛式车站，建筑面积13605.43m2，车站长198.6m，标准段主体结构宽度20.7m、高度13.51m，中心里程处基坑深16.08m，采用明挖顺作法施工。目录：课题介绍小组介绍选题理由确定目标提出并确定最佳方案制定对策对策实施效果检查巩固措施总结及下一步打算地铁站深基坑内支撑体系

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隧道换拱施工方案立即下载

等级：文件 399.50KB 格式 doc

隧道DK24+890～DK25+310里程段原设计采用IV级围岩复合式衬砌，初支拱墙采用格栅钢架，间距1.5m/榀，二衬厚度30cm，二衬采用混凝土结构。【目录】一、编制依据、编制范围及设计概况二、原设计概况及变更、病害概况三、地质特征四、施工组织安排五、施工方案六、监控量测七、管理措施八、换拱施工安全注意事项及要求九、应急预案隧道工程

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框架结构地铁工程桩基托换施工方案立即下载

等级：文件 7.66MB 格式 ppt

关键词：桩基托换施工方案主动托换施工稳压封桩施工超前小导管施工

桩数：199根
桩径：500-999
单桩承载力不小于：2300KN
桩基设计等级：甲级
桩基类型：旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法：泥浆护壁

本资料为框架结构地铁工程桩基托换施工方案，共44页，格式为ppt。图文丰富! 工程概况：太阳广场为地面七层，地下二层的框架结构，基础为桩基础。太阳广场桩基础为独立桩基、人工挖孔桩，桩径共有四种，分别为：1.2m、1.3m、1.4m、2.4m，桩基持力层（强风化层）桩端承载力标准值为2300kPa。工作坑防护包括基坑侧壁小导管注浆、挂钢筋网片、喷射砼、坑底砼垫层。工作坑北侧采用φ600旋喷桩止水帷幕，南侧和东侧沿地下室边墙底部打设φ42锚管，并采用注浆加固地层且止水。工作坑四周均采用挂网喷混凝土进行防护。目录：１、

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