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项目总工高端精品课
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关键词: 房建项目总工
房建项目管理
项目技术管理
项目质量管理
项目安全管理
项目成本管理
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钢筋施工技术交底编制
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井架搭拆作业安全技术交底
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内容简介 交底内容: 1.井架搭设高度和起重量必须有严格规定,严禁超负荷使用。 2.井架的底座必须安置在坚硬地基上,埋深不得少于1m;如立在地面上,必须使用轧桩轧牢。底座轧桩不得少于8根,轧桩用75mm×75mm角钢,打入地下深度为1.2m,轧桩上部必须与井架底盘连接牢固。 3.高度为10~15m的井架应设缆风一组(4根~8根);每增高10米加设一组。缆风绳上端要用吊耳和卸甲连接,并用3只以上的钢丝绳夹头紧固。
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MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底三级
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关键词: 龙门吊安拆安全技术
龙门吊静载试验
龙门吊安装要求
龙门吊正侧面总图
安全技术交底
本资料为:MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底三级,编制2019年,共22页。 工程概况: 车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙,外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 本工程所用的通用门式起重机为MH10T-30A3电动葫芦门机1台,跨度22.9m,其中主钩核定载荷10吨,起升高度轨上10m,轨下30m,有效悬臂7m;拟在车站施工现场东端头安装,用于车站深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工机具等施工材料、机具的吊装
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MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级
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文件 426.00KB
格式 doc
关键词: 龙门吊安拆安全交底
龙门吊正侧面总图
龙门吊安装工艺流程
结构矫正拼装
本资料为:MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底一级,编制于2019年,共22页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙,外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 本工程所用的通用门式起重机为MH10T-30A3电动葫芦门机1台,安装跨度22.9m,其中主钩核定载荷10吨,起升高度轨上10m,轨下-30m,有效悬臂7m;拟在车站施工现场西侧安装,用于车站深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工机具等施工材料
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MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底二级
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文件 425.00KB
格式 doc
关键词: 龙门吊安拆安全技术
龙门吊安装工艺流程
龙门吊正侧面总图
龙门吊吊装流程
安全技术交底
本资料为:地铁车站MH10T-30A3型龙门吊安拆安全技术交底二级,编制于2019年,共22页。 工程概况: 车站内净尺寸为136.6*19.5m。本车站设置3组风亭、2个出入。其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙,外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程所用的通用门式起重机为MH10T-30A3电动葫芦门机1台,跨度22.9m,其中主钩核定载荷10吨,起升高度轨上10m,轨下30m,有效悬臂7m;用于深基坑开挖钢支撑架设及车站施工时钢筋、模板、小型施工机具等施工材料、机具的吊装。通用门式起重机安装利用两台25t
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地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级
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关键词: 车站临时脚手架安拆
施工安全要求
脚手架常规安全要求
临时脚手架搭设目的
安全技术交底
本资料为:地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级,编制于2019年,共8页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4
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盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底一级
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关键词: 临时脚手架安拆交底
施工安全要求
脚手架安拆安全交底
支架拆除安全措施
本资料为:盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底一级,编制于2019年,共8页。 工程概况: 车站为地下三层岛式车站,车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ......... 相关图片:
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盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底二级
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文件 80.00KB
格式 doc
关键词: 脚手架安拆安全交底
支架拆除安全措施
脚手架搭设要求
施工安全要求
安全技术交底
本资料为:盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底二级,编制于2019年,共8页。 工程概况: 车站为地下三层岛式车站,车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ........ 相关图片:
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地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(一级)
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文件 3.20MB
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关键词: 塔吊安拆安全技术交底
塔吊安装位置平面图
起重特性曲线
塔机安装工艺流程
本资料为:地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(一级),编制于2019年,共6页。 工程概况: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护采用1000mm厚地下连续墙结构,主体结构为地下3层双跨岛式车站。 本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t·m,最大起重量6t。 ....... 相关图片: 塔吊安装位置平
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地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(二级)
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文件 3.20MB
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关键词: 塔吊安拆安全技术交底
地面作业安全保证
塔机顶升安全保证
通用安全保证措施
安全技术交底
本资料为:地铁车站TC5610塔吊安拆安全技术交底(二级),编制于2019年,共6页。 工程概况: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护采用1000mm厚地下连续墙结构,主体结构为地下3层双跨岛式车站。 本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t·m,最大起重量6t。 ........ 相关图片: 地面作业安全
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安全技术交底
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格式 doc
关键词: 安全技术交底
全套施工技术交底
施工机械安全技术交底
本资料为安全技术交底,doc格式,共40页
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[吉林]住宅楼工程塔吊安拆专项施工方案安全技术交底
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关键词: 塔吊安拆施工方案
塔吊施工平面布置图
塔吊施工安全保证措施
安全技术交底
[吉林]住宅楼工程塔吊安拆专项施工方案安全技术交底 交底内容: 一、施工现场平面布置图 二、现场环境及塔吊定位图 三、安装注意事项、要求及措施 四、施工部署 五、施工工艺及要求 六、施工安全保证措施 …… 17页。 施工现场平面布置图 1#塔吊位置平面定位图 4#塔吊位置平面定位图 6#塔吊位置平面定位图 12#塔吊位置平面定位图 附着拆除
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塔吊安拆工程安全监理控制交底
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本资料为塔吊安拆工程安全监理控制交底,WOED式,共3页。 目录: 项目概况 安全监理控制方法和主要内容 相关图片: 安全监理控制方法和主要内容 安装前划定警戒线 施工现场
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龙门吊安拆安全专项施工方案
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文件 288.85KB
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关键词: 龙门吊安拆施工
安拆施工方案
安全施工方案
龙门吊安拆安全专项施工方案 本段为高速第TJ-08合同段,起讫桩号为YK70+360-YK78+360,路线全长8km,根据施工图统计,本标段共预制梁815榀,其中20mT梁364榀,30mT梁406榀,40mT梁45榀。根据本标段地形情况,结合工期安排,拟建设2个预制场预制场分别位于K71+511、K74+726段路基上。2个预制梁场计划投入80T龙门吊四台,跨度为21m,轨道长为330m,用于存梁、出梁和钢筋模板安装等。钢筋加工场内设置两台10t龙门吊,跨度为21m,用于钢筋加工的钢筋下料、钢筋加工及钢筋成品运输。 ······ 第一章 工程概述 1
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