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某机场航站楼
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顶点:213585面数:402548材质:有贴图:有渲染器:vr文件格式:max版本号:8.0内容简介 某机场航站楼 含有材质贴图 PSD后期
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银川机场航站楼钢结构风振分析
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内容简介 银川机场航站楼钢结构风振分析 对银川机场扩建工程中的航站楼主楼钢结构的风致振动效应进行了分析。简述了该建筑风洞试验的风压分布特点,采用基于里兹向量的振型分解频域法进行结构风振计算,分析了该结构的风振效应的数值和分布特点,发现平均风荷载较大区域(靠近来流区域)的风振系数相对较小,而平均风荷载较小区域(远离来流区域)的风振系数反而大,结构的平均风效应和脉动风效应并不完全符合分布相似的特点,因此在设计时简单地采用统一风振系数的做法,将不能有效反映结构的实际风致振动效应。
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长春某机场航站楼钢结构施工方案
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资料目录 第一节 工程概况 第二节 施工部署 第三节 钢结构制作 第四节 钢结构安装方案的选择 第五节 测量控制 第六节 焊接方案 第七节 高强螺栓安装 第八节 屋面板安装方案 第九节 安全生产、文明施工内容简介 航站楼钢结构施工总面积约21000平方米,分为航站楼屋盖、指廊屋盖和钢结构登机桥三部分,屋盖钢结构部分(包括檩条)总重约为1887吨,登机桥钢结构部分重量约为532吨。其中航站楼屋盖钢结构由两个跨度分别为54米和36米的弧形倒三角形钢管桁架组成,柱距陆侧为18米,空侧为9米,A轴最高点标高为25.832米,Q轴最低点标高为3.737米。桁架有两个上弦杆和一个下弦杆
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[湖南]机场航站楼钢结构制作施工方案
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钢结构形式:钢桁架钢结构层数:多层钢结构施工部位:主体钢结构焊接连接方法:埋弧焊钢结构焊缝探伤:超声波钢结构施工方案编制时间:2009内容简介 [工程概况] 新航站楼由前端主楼、中间联廊、后侧三个"半岛"式候机厅等部分组成,总建筑面积约为157700.0平方米,总建筑高度为39.9米,采用空间钢结构桁架组成受力体系。设计分为A、B、C、D、E五个区域,A、B区标高8m以上为大空间钢结构,柱为钢管混凝土柱,屋顶为钢管桁架结构,且A、B区屋盖、钢柱以中轴对称。C区标高8.0m以上、D区标高7.5m以上、E区7.0m以上均为钢管混凝土柱+屋顶钢管桁架结构。E区标高7.0m以下,除底板为
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某机场航站楼改造工程钢结构图纸
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建筑功能:办公,商业高度类别:多层建筑地上层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢结构钢结构:门式刚架结构安全等级:二级抗震设防烈度:6度抗震图纸张数:10张设计时间:2009内容简介 某机场航站楼改造工程钢结构图纸 本次设计为:某机场航站楼改造工程钢结构图纸 本工程要求在航站楼二层大厅内增加使用用房,新增加的用房采用钢结构。 抗震设防烈度:6度 图纸包括: 钢结构设计说明、钢柱预埋件平面布置图、钢结构平面布置图、钢结构剖立面、钢结构节点详图、钢檩条平面布置图、电动卷帘门门框架结构图共10张图纸 2
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机场航站楼BIM案例
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关键词: BIM技术应用
BIM应用技能
建筑信 息 模 型 (Building Information Modeling, BIM)的出现给建筑业信息化带来了新的革命 .BIM 是一个富含项目信息的三维或多维建筑模型 ,其核 心是使项目参与各方都能够在模型中获取信息 、操 作信息 ,从而在建筑全生命周期内实现信息共享 ,提高工作效率 ,减少错误及风险。 航站楼的应用中一个典型的星期是围绕MEP协调会议的,在周四上午10:00。周五和周一被当作建模日。每个星期二的早上,所有的转包商和HMMH都将他们最新的文件上传到一个FTP站点。HMMH将把各种文件合并到一个Navis工作模型中,以运行冲突检测。在测试运行之后,检查结果会检
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郑州某机场航站楼钢结构同步滑移施工技术
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关键词: 房建项目管理
项目技术管理
资料目录 1、钢结构简介 1 2、钢结构桁架 2 3、滑移施工 3 3.1、滑移梁埋件的设计 3 3.2、滑移梁的计算 4 3.3、滑移梁的安装 8 3.4、滑移轨道的铺设 8 3.5、桁架底座与轨道的连接 9 3.6、滑移原理简介 10 3.7、滑移步骤 15 3.8、滑移安全注意事项 15内容简介 本工程扩建部分由28榀桁架组成,其中在①线~④线之间共有4榀,跨度为32.65m,桁架单重为27.3t,在⑤线~ 线共有24榀,总跨度为133.97m,桁架单重为110.2t,其中第一跨采用空间三角形管桁架,第二、三、四跨采用空间三角形布置半平行钢拉索,跨度分别为28.96m
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某机场航站楼穹顶结构施工图
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内容简介 某机场航站楼穹顶结构施工图 图纸包括:穹顶结构布置图,穹顶主桁架剖面图,扇形区域腹杆杆件截面图,穹顶中心球壳节点编号图,中心球壳轴测图,穹顶悬挂荷载布置图等。 共6张图纸。
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机场航站楼结构隔震设计研究与应用
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机场航站楼结构隔震设计研究与应用 摘要:隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼及北京大兴国际机场航站楼等工程,分别介绍了基础隔震、跨层隔震、层间隔震的设计及应用情况,较好地解决了工程中遇到的实际问题,探索出的设计方法可为同类工程设计提供借鉴。 关键词:航站楼结构; 隔震设计; 基础隔震; 跨层隔震; 层间隔震; 组合隔震;
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广州新白云机场航站楼部分钢结构图
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内容简介 广州新白云机场航站楼部分钢结构图
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