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干货 | 景观设计中的无障碍设计
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关键词： 园林景观设计
景观道路设计
对于我们在设计中遇到无障碍设计要求时，需要进行哪些思考呢？ 01 无障碍设施/无障碍环境 Definition 无障碍设施主要是建筑物（包括公共建筑、居住建筑）和道路（包括道路、桥梁、人行道路、人行天桥、人行地道、公交站点、公共绿地）的相应设施。 无障碍环境概念，范围就更大更广。除建筑物、道路无障碍，还包括交通工具无障碍、信息和交流无障碍（电视手语和字幕、盲人有声读物、音响信号、手机短信息、信息电话等等），以及人们对无障碍的思想认识和意识等。 02 无障碍设计原则 Design
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以色列社区残障服务中心
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关键词： 社区残障服务中心
室内空间设计
公共设施建筑
项目名称：以色列社区残障服务中心 工程内容：实景照片 位置：以色列 设计公司：Golany Architects 该建筑由特拉维夫市的Golany建筑师事务所设计，专为残障人士提供各项服务及便利。因此，设计的首要任务是提供必要的便利性。故而，为照顾包括轮椅使用者在内的特殊需求，采取相应的严格措施。选取带有包容性的设计策略，以创造一个适宜所有人的环境。确保无障碍设施避免带来平淡无趣的感觉，或者引发带有侮辱性质的歧义，甚至因为辅助设备导致残障特殊化等，从而创造一个人人都感到舒适、平等的良好环境。室内空间用色以增加易读性和方向性为标准。
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城市道路设计中的常用尺寸，设计师必须牢记！
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关键词： 公园设计规范
城市道路设计
交通工程是道路建设的重要环节，而道路设计在系统工程里，发挥着重要作用，道路设计的总体要求是为了完善道路的利用功能，增强安全性。今天小编给大家分享一下城市道路设计常用的尺寸。依据几何形状和尺寸，使得道路设计体现出安全性、科学化。 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防&n
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城市道路设计中主要面临的问题及优化设计建议
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主要问题： 1、道路设计缺乏整体规划感 改革开放以来，我国城市经济的发展进入了一个飞跃式发展的时期，特别是房产开发工作的推动，使得城市的格局有了很大的变化。道路建设的速度明显滞后于经济发展的速度是我国大部分城市面临的问题，现有道路与如鳞栉比的高楼大厦之间的不协调日益突出。道路设计缺乏整体规划感， 没有妥善的处理交通功能与其他社会功能之间的协调性，使得在局部地区矛盾不断。例如在一些道路两旁，一些小商小贩沿街摆摊，尽管有城管予以管制，但是常常会由此引发一些社会问题。城市道路缺乏设计，使得道路管理的难度加大，无法实现道路资源的合理配置。 2、
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关爱残障人士
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时间：2016.12.4 地点：泉州中骏世界城 故事：秋高气爽，带家人去游玩世界城！
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美国残障人士的体育与健身中心
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America Disabled Sports and Fitness Center 设计方：Baldinger Architectural Studio 位置：美国 分类：体育建筑 内容：实景照片 图片：25张 摄影师：Raul Garcia 由第一阶段设计和建造得来的宝贵经验，不断提高托付以去除所有障碍，我们得到无缝融合的功能，环境考虑和高度美学至“统一环境”，从场地扩展到建筑。该体育健身中心符合其预期计划的要求，同时促进健康，完好和活动参与者积极参与的目的；无论是个人用户，奥林匹克运动员，当地体育俱乐部还
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残障人士CDD中心
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位置：意大利 米兰 分类：教育建筑 内容：实景照片 图片：8张 地点： 意大利 米兰 Seregno 项目性质：学校 客户： Seregno市政府 结构： Matteo Fiori and Luca Varesi 系统： Studio Armondi - StudioTi 规划时间： 2003 状态： 在建 成本： 2，700，000欧元 占地面积： 10，000平方米 建筑面积： 1，300平方米 体量： 4，940立方米 承包商：T.i.e.c.i. S.r.l. 本项目占据一个托儿所后面的场地，旁边是一个即将建成的公园，这是一个
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苏州液压升降平台残障人太阳
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苏州液压升降平台残障人太阳 众所周知，室内移动轨道式升降机作为一种残障人的移动辅助器具，具有轮椅等地面移动辅具不具备的优势，很好的解决了残障人上厕所，等的基本的生活问题，并且避免了复杂地面情况的干扰。室内移动升降机在国外发展的已经比较完善，而国内相关产品的研发才刚刚起步而已。高端轨道式升降机产品可以由下肢残障人独立操作，辅助残障人在室内空间自主的横移或者是升降，因此它的可靠性和舒适性是非常重要的。经过60多年的发展，从军事领域逐渐进入到工业和民用领域，取得了很好的社会和经济效益首先升降机运行时产生的噪声，振动和运行速度和运行状态曲线也是影响升降机的
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[贵州]某国际大酒店残障房平面图
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内容简介 包括：残障房平面
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残障儿日托中心
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Daycare Center for Disabled Children 设计方：Atelier d’Architecture Laurent Tournié 位置：法国 卡奥尔 竣工：2011年 分类：教育建筑 内容：实景照片 图片：21张 建筑面积: 1390 平方米 图片提供：Atelier d’Architecture Laurent Tournié 这座日托中心是为了帮助那些残障儿童和他们的家人而设置的，在建筑内部，孩子们可以分享这个空间，并进行各种各样的活动。这座建筑位于法国的卡奥尔区，河流的左岸
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景观设计-施工图审图要点！
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关键词： 雨水口检查井
地下车库入口
施工图审图要点
以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结，和国家相关设计规范进行提炼，从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。 【硬景设计】 一、总体设计要求 1.消防要求 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流； 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18m回车场。 消防车最小转弯半径：高层12m，多层9m。 消防车道最小宽度：登高面处
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景观设计标准化导则之房地产
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关键词： 景观设计标准化
房地产景观设计
园林景观工程
景观设计案例
何为景观标准化？ 景观标准化是对房地产的软景和硬景进行规定统一标准，并使之贯彻实施。 硬景比如：亭、台、廊、榭、景墙、水池、喷泉、假山、雕塑等。而与硬景为之搭配的以植物造就的景观便是软景。 简单来说：就是定制一系列景观标准的过程。 标准化的意义 关于房地产产品标准化的意义，可以用一句话来概括：20%的精力做80%的产品，用80%的精力做20%的产品。 即：用少量的精力将已经成熟经过市场检验的产品进行大量地克隆，以适应项目快速开发的需求，尽可能多地占有市场份额，并快
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景观设计尺寸大全（干货收藏）
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关键词： 公园设计规范
民用建筑设计
民用建筑设计通则
混凝土预制块
建筑设计规范
景观快题规范相对比较多，但是有所区分于大规划，特别是一些场地的规范我们要特别注意，有童鞋说景观设计中尺寸好复杂，很多都不知道，今天小编为童鞋们准备了景观设计尺寸大全！绝对对你有帮助！ 1 one 消防1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4．小区
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公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计
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文件 40MB
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关键词： 公园景观方案
景观方案文本
使用群体：大众,残障人士
地形地貌：平地
绿地类型：综合公园
图纸深度 ：方案（初设图）
项目位置：上海
设计风格：现代风格
内容简介：公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (1) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (2) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (3) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (4) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (5) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (6) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计 (7) 公园景观方案深化及浣江公园景观方案设计
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用台阶处理高差可以这么设计
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关键词： 台阶处理高差
场地高差问题
转自“景观邦 (ID：LA_bang)”台阶是解决场地高差问题的主要策略。通常，设计师会通过一些设计手法来丰富台阶形式，比如增加休憩空间、植物种植、水景等节点，既可以满足人们行走的需求，又能给人们安逸闲适的体验。附加了其他实用功能及创意设计的台阶会更具乐趣！ŠKOFJALOKA城堡下的广场 RAVNIKAR-POTOKAR doo 该项目强调并表达了其作为进入老城区或 ŠkofjaLoka 城堡的起点的重要性。露天剧场为各式各样的活动及 ŠkofjaLoka 居民的日常生活提供了舒适环境。无障碍坡道为残障人士和携带婴儿车的父母提供了便捷的通道。巴塞罗那粉碎机广场
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乘风破浪的奶奶—北美现代景观设计奠基人
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关键词： 博物馆平面图
北美景观设计
本文转载自DSC设计罐头 电影《城市梦想家 City Dreamers》是一部于2018年首映的80分钟的纪录片，整部影片记录了四位女性建筑师和景观设计师在她们70年的设计生涯中致力于改善未来城市面貌所做的努力。而我们今天的故事的主角是纪录片中的唯一的一位景观设计师- 科妮莉亚·奥伯兰德 （Cornelia Hahn Oberlander） 作为四位开拓性城市女建筑景观师之一的职业生涯。 事实上，奥伯兰德不仅是历史上第一批从哈佛大学获得景观设计学位的女性之一，还被誉为“20世纪最伟大景观设计师之一”、“加拿大的‘国宝’”，景观“普利兹克奖”——“奥伯兰德奖”（T
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干货 | 景观设计常用尺寸
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关键词： 公园设计规范
城市居住区规划设计规范
居住区规划设计规范
景观设计常用尺寸
景观设计中我们必须用到很多尺寸，在这里，本文为你推荐景观设计常用的尺寸，那么在设计时，我们就要注意使用这些尺寸，这些尺寸有些属于规范数据，有些属于行业常用数据，因此在学会使用尺寸的时候，要注意区分常用以及规范的区别。 一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防&
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城市道路设计中的常用尺寸，你一定用得上！
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关键词： 道路施工图设计
道路设计尺寸
道路工程识图
公园设计规范
城市道路设计
在城市道路设计中，经常用到的尺寸数据都有哪些？都给你整理好了，赶紧收藏吧！你一定用得上！一、人行道 人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。 小区路：6m-9m 组团路：3m-5m 宅间小路：>2.5m 园路，人行道坡道宽：1.2m 轮椅通过：W≥1.50m 轮椅交错：W≥1.80m 二、消防 1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2．高层建
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景观设计施工图审图必知要点
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关键词： 雨水口检查井
地下车库入口
施工图审图要点
以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结，和国家相关设计规范进行提炼，从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。 【硬景设计】 一、总体设计要求 1.消防要求 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流； 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18m回车场。 消防车最小转弯半径：高层12m，多层9m。 消防车道最小宽度：登高面处6m，其它处4m，可做成隐
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小伙伴干货来啦景观施工图设计常见规范尺寸
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关键词： 公园设计规范
电气设计规范
居住区规划设计规范
民用电气设计规范
导语： 所谓规范，就是人们根据实践不断总结出来的智慧和结晶，任何一个景观设计作品，一定是以现场实际情况结合设计规范而来的，那些不立足规范尺寸，虚无缥缈的“空中楼阁”式的设计就如昙花一现，是经不起人们和时代的检阅的，终究会被人们所遗忘和淘汰，因此园林景观施工图设计中相关规范尤其重要。 下面我们总结了相关常见的设计尺寸问题如下： 1 道路篇 (w:宽度，L：长度，H:高度，S=L*W,i:坡度)
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