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[分享]钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载

发表于2019-02-23

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双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书（PDF，35页）立即下载

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关键词：灌注桩设计书桥墩钻孔灌注桩设计

钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载-双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书（PDF，35页）

双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书设计目的：通过本课程设计，掌握承受竖向和水平力作用的单排桩基础的设计与计算，对相应规范有一定的了解。设计资料：我国某公路桥墩采用桩（柱）式桥墩，初步拟定尺寸如下图所示。其上部结构为 28 米钢筋混凝土装配式 T 型梁桥，桥面宽 7 米。设计汽车荷载为公路-Ⅱ级。目录： 1 设计任务书 1.1 设计目的 1.2 设计任务 1.3 时间及进度安排 1.4 建议参考资料 2 设计指导书 2.1 拟定尺寸 2.2 荷载设计及荷载组合 2

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[绍兴]住宅楼钻孔灌注桩加锚杆基坑支护设计立即下载

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本资料为[绍兴]住宅楼钻孔灌注桩加锚杆基坑支护设计，共42页，格式为word。工程概况：本设计为住宅楼的基坑支护设计。本设计是根据行业现行建筑基坑支护技术规程,在给定地质勘察报告的条件下，进行基坑支护设计，主要目的是掌握基坑支护的设计方法。本设计采用了钻孔灌注桩加锚杆的基坑支护结构。在土压力计算过程中，运用了朗肯土压力理论；在内力计算过程中，运用了等值梁法；在配筋计算过程中，参照了混泥土结构设计规范;在降水处理设计时参照了建筑基坑支护技术规程；计算过程中除了以国家现行建筑基坑工程技术规程为依据外,还大量的把实际经验运用其中,加强理论与实践的结合。此次设计的主

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案例！钻孔灌注桩钢筋笼上浮控制查看详情

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关键词：灌注桩钢筋笼钻孔灌注桩钢筋笼节后复工安全教育节后复工安全教育内容

一、工程概况云桂铁路为南宁～昆明新建时速250km高速铁路，某公司承建云南段站前7标段土建任务，大龙溪货车左联络线大桥(以下简称大龙溪大桥)全长470.8m，位于半径R=800m的左偏曲线上，设计为单线有砟轨道，设计时速为120km/h。该桥采用挖、钻孔灌注桩接承台基础，其中3#墩~7#墩，9#墩、10#墩、11#墩、13#墩、14#台为直径1.25m钻孔灌注桩39根。二、钻孔灌注桩钢筋笼上浮状况大龙溪桥处于山谷之中沿河而走，地下水比较旺盛，平凡出现砂层及淤泥层，在钻孔过程中经常偏钻。在混凝土灌注中屡次出现钢筋笼上浮情况，

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前辈经验总结！钻孔灌注桩钢筋笼施工要点查看详情

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钢筋骨架制作、存放与安装钢筋骨架制作： 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差：钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。&nb

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钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点查看详情

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一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一）钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差　　钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。　　钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门

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掌握钻孔灌注桩施工质量事故预防措施查看详情

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正、反循环钻孔　　(1)泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定。　　(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。　　(3)钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。　　1K420101掌握钻孔灌注桩施工质量事故预防措施.本条文简要介绍钻孔灌注桩施工质量控制的常见措施。　　一、地质勘探资料和设计文件　　(一)可能存在的问题　　地

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钻孔灌注桩的钢筋笼施工要点查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 钢筋骨架制作： 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差：钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。&nbs

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长螺旋钻孔灌注桩施工技术查看详情

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1 前言　　长螺旋钻孔泵送超流态砼后置钢筋笼技术是由日本的CIP工法演变而来的，它与普通钻孔桩不同，它采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体，是一种新型的桩基础施工手段。超流态混凝土灌注桩应用广泛，不受地下水位限制，所用混凝土摩擦系数低，流动性强，骨料分散性好，所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌混凝土，操作简便，混凝土灌注速度快，成桩质量好，降低造价。是2005年建设部推广的十大技术之一。目前我公司正在我国第一条高速铁路郑州-西安试验段施工。 2 工法特点　　2.1超流态混凝土流动性好，石子能在混凝土中悬浮而不下沉，不会产生

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[学士]钻孔灌注桩加锚杆的基坑支护设计立即下载

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资料目录 1.前言 1 1.1工程概况 1 1.2本文主要研究内容 2 2.工程地质与水文地质概况 3 2.1 场区工程地质条件 3 2.2 水文地质条件 4 2.3 基坑周边环境情况 5 3.基坑支护方案设计 3 3.1 设计优选• 3 3.1.1 设计依据 3 3.1.2 基坑支护方案优选 3 3.1.3 支护方案设计分析 5 3.2 支护方案的设计原则及计算参数的确定 6 3.2.1 设计原则 6 3.2.2 参数的初选 6 4.基坑支护设计计算 8 4.1 基坑支护设计的主要内容 8 4.2 设计计算 8 4.2.1 水平荷载的计算 10 4.2.2 各层土的水平

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岩土工程三维设计的探讨-Plaxis 立即试听

学员数 234 好评率 98%

关键词：三维设计分析三维设计流程岩土工程 Plaxis Sap2000 Staad 岩土工程设计岩土

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预应力管桩、钻孔灌注桩、沉管灌注桩的成本比较立即下载

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内容简介假设一个工程，桩数为200根，桩径为500，深度为15米，设计的砼为C25，配筋钢筋笼为6根￠12螺纹钢，钻孔灌注桩通长，沉管灌注桩2/3桩长，加劲筋为￠14@2000，外箍筋为￠6@200，管桩为500（125）-15，如果用此三种桩，就质量、工期等项分别作一个比较，在这个表中，我只分析成本，不计算有关税费及利润

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灌注桩出问题了怎么办？查看详情

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0 引言在上篇文章“灌注桩承载力不满足要求处理原则、方法及案例”中(文献［6］)介绍了 5 种常见的质量问题，即:①灌注桩的承载力不满足设计要求;②桩位偏差超出规范规定;③桩身混凝土强度达不到设计要求;④桩身出现颈缩;⑤断桩。并对第 1 种质量问题做了详细论述，本篇文章针对后 4 种质量问题提出相应的处理原则和方法。 1 桩位偏差处理原则和方法在桩基工程验收中，经常出现桩位与原设计位置不符的情况，即实际桩位和设计图纸存在一定偏差，相关规范如 GB50202—2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中 5. 1. 4 条对于灌注桩桩位

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部分预应力简支T形梁桥下部结构设计（82页双柱式桥墩）立即下载

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关键词：路桥毕业设计简支梁桥设计

钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载-部分预应力简支T形梁桥下部结构设计（82页双柱式桥墩）

资料目录概述桥梁的发展概况设计资料与方案比选盖梁计算 -盖梁自重及内力计算 -活载计算 -双柱反力Gi的计算 -恒载加活载作用下的各截面的内力 -盖梁内力汇总表 -盖梁各截面的配筋设计及承载力校核桥墩墩柱计算 -恒载计算 -活载计算 -双柱反力横向分布计算 -荷载组合 -截面配筋计算及应力验算钻孔灌注桩计算 -设计资料 -荷载设计 -桩长计算 -桩的内力计算埋置式U型桥台刚性扩大基础设计 -桥台及基础构造拟定尺寸 -荷载计算 -荷载组合 -地基承载力验算 -基底偏心距验算 -基础稳定性验算内容简介桥梁下部结构的计算，手算详细. 　　道路等级：一级公路行车速

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跨T河20m跨径装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计立即下载

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钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载-跨T河20m跨径装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计

本文设计的是装配式钢筋混凝土简支T形梁桥，第一部分水文计算的主要内容主要是通过水文计算拟定桥长，确定桥面标高以及冲刷深度，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分上部结构的内容比较多，主要包括结构主梁尺寸的拟订、桥面宽度以及公路等级的设定，恒载和活载的内力计算、根据承载力配筋以及截面的承载力和剪力的验算，同时复核了横隔梁和行车道板的承载力，设计了支座的尺寸并进行了验算。第三部分下部结构采用了钻孔灌注桩，双柱式桥墩，根据受力拟订了盖梁、桥墩、钻孔桩灌注桩尺寸并进行了截面配筋设计与承载力校核以及钻孔桩灌注桩墩顶水平位移算。 ······ 1.T河水文设计原始资料及计算 1

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商业大厦深基坑桩锚支护及土钉墙设计方案（计算书）立即下载

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关键词：岩土毕业设计基坑桩锚支护设计土钉墙支护计算书

钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载-商业大厦深基坑桩锚支护及土钉墙设计方案（计算书）

资料目录前　言 1 第一章工程简介及基坑设计参数 2 1.1工程简介 2 1.2工程地质概况 2 1.3水文地质概况 2 1.4 基坑支护设计土层参数 3 第二章设计依据及方案选择 4 2.1本基坑工程设计依据 4 2.1.1相关技术规范规程 4 2.1.2采用相关资料、施工图纸 4 2.2基坑支护设计原则与设计思路 5 2.3深基坑支护方案简介及方案初选 5 2.3.1深基坑方案简介 5 2.3.2 方案初选 6 第三章桩锚支护设计 7 3.1 土压力应力计算 7 3.1.1 土压力计算理论 7 3.1.3 土压力计算 8 3.2 桩锚式支护结构设计 11 3.2.1 计算

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预应力混凝土简支梁桥下部结构设计(2013年）立即下载

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资料目录绪论概述下部结构自重计算桥墩设计计算桩基设计计算沉井设计计算内容简介路线道路等级：一级公路。　　计算行车速度：100 km /h；　　设计荷载：汽车荷载按公路-I级，人群荷载为3.0 　　桥面总宽：17m 净14+2×1.5m。　　主跨标准跨径：50m 计算跨径：49.4m 主跨梁长49.96m 　　桥面系：无渣桥面　　　　桥梁工程是一个技术性比较复杂的综合整体。桥梁建设事业的发展状况可以反映出一个国家基础理论及科学技术水平的高低。如需高质量、高速度、低造价地完成一项桥梁工程,必须正确地选择设计方案尤其更重要在桥梁基础设计部分的合理化。结合

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桥梁工程本科生毕业设计书-全套立即下载

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关键词：桥梁工程毕业设计预应力混凝土简支梁桥预应力混凝土简支梁桥毕业设计

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、偏心压力法求出活载横向分布系数，并运用最大荷载法法进行活载的加载。进行了梁的配筋计算，

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两河口公路预应力梁桥施工组织设计及预算立即下载

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桥梁是公路（铁路）跨越江河山谷及其他线路等障碍物的重要结构物，我国的桥梁的建设水平已经迈进了世界先进行列。在桥梁建设中，先进设备，先进技术以及新工艺、新材料、新标准得到了广泛应用。特别是近年来随着高等级公路建设的迅速发展，预应力钢筋混凝土桥梁已经在全国范围内得到普及，预应力钢筋混凝土桥梁技术不断被广大技术人员所掌握。本设计的是一座预应力钢筋混凝土梁桥，包括上、下部结构的内力计算分析和配筋设计，并按规定绘制部分施工图。预应力混凝土结构与普通钢筋混凝土结构比较有以下特点： 1、提高了结构的抗裂性和耐久性。 2、增大了构件的刚度。 3、节省材料

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[上海]城市25-35m宽高架道路新建工程可行性研究报告及图纸403页（立即下载

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关键词：城市道路工程高架路可研报告简支箱梁结构城市道路方案

钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载-[上海]城市25-35m宽高架道路新建工程可行性研究报告及图纸403页（

资料目录 1 概述 . 1 1.1 项目背景. 1 1.2 主要研究过程 2 1.3 编制依据. 3 1.4 工程范围和主要内容 . 4 1.5 研究内容. 4 1.6 虹桥综合交通枢纽路网配套工程“一纵三横”总体概况 . 4 1.7 对上阶段批复和专家评审意见的执行情况5 1.8 本工程主要研究结论 . 6 1.9 结论与建议 10 2 工程建设条件及规划 . 12 2.1 区域概况.. 12 2.2 自然条件.. 12 2.3 工程地质.. 12 2.4 工程建设条件 . 15 2.5 闵行区总体规划 24 2.6 虹桥综合交通枢纽路网配套规划概况 25 2.7 嘉闵高架南段二期

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[天津]火车站工程塔吊基础施工方案（桩承台基础）立即下载

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关键词：塔吊基础施工方案塔吊基础计算钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩配筋计算软件资料下载-[天津]火车站工程塔吊基础施工方案（桩承台基础）

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构塔吊型号：TC7030、TC7023 、TC6021架设形式：附着式回转形式：上回转（动臂式）变幅形式：小车变幅基础形式：桩基础塔吊基础与建筑物基础关系：建筑物基础外计算书：塔吊稳定性验算编制时间：2012年主要图表：塔吊配置参数表,塔吊平面布置图,塔吊基础定位图,塔吊附着拉接点详图施工主要设备：工程钻机、电焊机、经纬仪、钢筋弯曲机、钢筋调直机、汽车吊、井架、搅拌机、砂浆机、混凝土汽车泵、资料目录 1 编制说明及依据 3 1.1 编制说明 3 1.2 编制依据 3 2 工程概况 3 2.1 工程概述 3 2.2 水文地质条件 4 2.3 周边

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制查看详情

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制（中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８）摘要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地

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