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发表于2020-03-19    

土质边坡稳定分析教学专题为您提供土质边坡稳定分析教学的相关资料与视频课程,您可以下载土质边坡稳定分析教学资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

学员数 3370 好评率 99.00%

关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计

土质边坡稳定分析教学资料下载-基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

边坡稳定分析—教学讲稿 立即下载

等级:土质边坡稳定分析教学资料下载_1     文件 6.36MB 格式 ppt

关键词: 岩土培训讲义 Bishop条分法 杨布普遍条分法 不平衡推力传递法

资料目录 概 述 引起滑坡的原因 无粘性土坡稳定分析 有渗流作用时的无粘性土土坡 粘性土坡整体圆弧滑动 整体圆弧滑动稳定分析 φu=0分析法 粘性土坡坡顶出现裂缝时的计算 条分法及其受力分析 常用条分法 瑞典条分法 成层土和坡顶有超载时安全系数的计算 有地下水和稳定渗流时安全系数的计算 考虑地震作用时安全系数计算 Bishop条分法 Bishop-有效应力分析 Bishop-总应力分析 非圆弧滑动面土坡稳定分析 杨布普遍条分法-基本假设和受力分析 杨布普遍条分法-杨布法计算公式 不平衡推力传递法-基本假设和受力分析 不平衡推力传递法-计算公式推导 不平衡推力传递法-计算步骤 填方与挖
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土方工程要做好,边坡知识知多少? 查看详情

浏览数:1041 土质边坡稳定分析教学资料下载-土方工程要做好,边坡知识知多少?

土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方,这不仅会造成人身安全事故、影响工期,有时还会危及附近的建(构)筑物。所以要对边坡进行支护,但是边坡支护技术,你知道的有多少呢? 造成边坡失稳的原因 ⑴边坡过陡; ⑵雨水、地下水渗入基坑; ⑶基坑上口边缘堆载过大; ⑷土方开挖顺序、方法未遵守“从上至下、分层开挖;开槽支撑、先撑后挖”的原则。   基坑塌方,抢险救人 2边坡留设 合理地选择基坑、沟槽、路基、堤坝的开挖断面并留设边坡,是减少土方量
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深基坑支护及边坡防护新技术 查看详情

浏览数:886 土质边坡稳定分析教学资料下载-深基坑支护及边坡防护新技术

1 复合土钉墙支护技术   (1) 主要技术内容 复合土钉墙是20 世纪90 年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系,分为加强型土钉墙,截水型土钉墙,截水加强型土钉墙三大类。复合土钉墙具有支护能力强,适用范围广,可作超前支护,并兼备支护、截水等性能,是一项技术先进,施工简便,经济合理,综合性能突出的深基坑支护新技术。 (2) 技术指标 复合土钉墙目前尚无技术标准,其主要组成要素普通土
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土质学与土力学全套课程讲义(400页) 立即下载

等级:土质边坡稳定分析教学资料下载_2     文件 7.79MB 格式 pdf

关键词: 岩土培训讲义 土的工程性质

土质边坡稳定分析教学资料下载-土质学与土力学全套课程讲义(400页)
内容简介 主要介绍了土的物质组成和结构构造、土的工程性质和工程分类、土的渗透性、土体中的应力、土的压缩性和土体变形、土的抗剪强度与地基承载力、土压力与土坡稳定分析、特殊土等内容。   全文内容简明扼要,适用性强,便于教学、自学。通过本课程学习可以掌握土质学与土力学中的概念及原理,学会设计计算,并能在工程中应用。   【主要内容有】   第一章 土的物质组成和结构   第二章 土的物理性质、水理性质和力学性质   第三章 土的工程分类和特殊土的工程地质特征   第四章 土的渗透性和渗流问题   第五章 土体中的应力计算   第六章 土的压缩性和地基沉降计算   第七章 土的抗剪强度
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四层框架教学楼毕业设计(计算书、部分建筑结构图) 立即下载

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关键词: 钢筋混凝土框架结构 框架结构设计

土质边坡稳定分析教学资料下载-四层框架教学楼毕业设计(计算书、部分建筑结构图)
内容简介:框架结构是由框架梁、柱、楼板等主要构件组成,并由梁柱作为主要受力构件的一种结构形式。由于其受力构件少,空间布置灵活,受力性能较稳定,因而在现代建筑中取得了广泛的应用。但因为竹子作为基本承重构件,受力面积远远小于其他结构形式没因而与柱子相连的基础地选择显得至关重要。一般来说,基础可分为两类,通常把埋置深度不太大(小于或相当于基础底面宽度的基础成为浅基础。对于浅层土质不良,需要利用深处良好地层,采用专门的施工方法和机具建造的基础称为深基础。  基础平面布置图   基础平面配筋图  一层框架详图
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岩土理正软件教学视频 立即下载

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关键词: 岩土理正软件 理正软件教学视频 理正基坑支护学习 理正软件验算稳定性

土质边坡稳定分析教学资料下载-岩土理正软件教学视频
内容简介   岩土理正软件可以进行可进行基坑设计、挡土墙计算、地基处理计算(各个处理方法)、超级土钉计算、岩质边坡分析、降水计算(沉降分析)、弹性地基梁、边坡稳定分析、隧道衬砌设计、水力学计算、重力坝设计等多种计算,是在工程设计、计算中必不可少的软件工具。      推广—VIP
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路基路面工程教学课件1370页(含结构设计及施工) 立即下载

等级:土质边坡稳定分析教学资料下载_5     文件 138.25MB 格式 rar

关键词: 路基结构构造 路基稳定性分析 挡土墙结构设计 路基路面排水设计 沥青路面设计方法

土质边坡稳定分析教学资料下载-路基路面工程教学课件1370页(含结构设计及施工)
目录: 概论94页:第一节 道路工程发展概况 (History)第二节 路基路面工程的特点 (Characteristics) 第三节 路基路面稳定的影响因素 (Factors)第四节 路基土的分类 (Soil Categories)第五节 公路自然区划 (Nature Categories)第六节 路基的水温状况与干湿类型(Moisture)第七节 土基的受力特征及要求 (Mechanical)第八节 路基的变形、破坏及防治 (Deformation) 一般路基设计49页:第一节 路基设计的一般要求第二节 路基的类型与构造第三节 路基设计第四节 路基附属设施 路
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框架结构大学教学科研楼工程施工组织设计(490页,方案详细) 立即下载

等级:土质边坡稳定分析教学资料下载_6     文件 4.52MB 格式 doc

关键词: 建筑工程施工组织设计 混凝土施工方案

土质边坡稳定分析教学资料下载-框架结构大学教学科研楼工程施工组织设计(490页,方案详细)
  • 项目位置:黑龙江

  • 高度类别:多层建筑

  • 结构形式:钢筋混凝土结构

  • 钢筋混凝土结构:框架

  • 总工期:351天

  • 施组类别:实施

【概况】 框架结构大学教学科研楼工程施工组织设计,490页,各分项方案、管理、质量措施及成品保护详细,含有工程概况、施工部署、施工方案、成品保护及质量控制措施、进度计划、管理等可供参考学习。 …… 总建筑面积8734.94平方米。主体建筑为局部地下1层,地上10层,建筑总高度为41.55米。工程基础采用扩底搅拌复合地基混凝土灌注桩,桩径500,桩长18m,桩端持力层为第九层粗砂层,单桩承载力特征值1600KN。工程主体外墙采用240厚填充型高保温砌块,与原有机关要贴临部分的外墙,采取外保温措施,外墙采用300厚轻集料(陶粒)砌块,外墙主体外贴100厚A级岩棉板保温
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[重庆]框架结构教学楼综合工程施工组织设计 立即下载

等级:土质边坡稳定分析教学资料下载_7     文件 1.21MB 格式 doc

关键词: 施工组织设计 建筑工程施工组织设计 钢筋工程施工方案 混凝土工程施工方案

土质边坡稳定分析教学资料下载-[重庆]框架结构教学楼综合工程施工组织设计
项目位置:重庆高度类别:多层建筑钢筋混凝土结构:框架基础形式:独立基础施组类别:实施质量目标:合格编制时间:2014年资料目录 目录 第一章 编制说明 1.1 编制内容 1.2 编制依据 1.2.1 本次招标有关文件 1.2.2 国家有关法律、法规和条例 1.2.3 国家现行规范、标准依据 1.3 编制原则 第二章 工程概况 2.1 工程简介 2.2 建筑设计概况 2.2.1 建筑概况 2.2.2 建筑消防设计 2.2.3 建筑防水 2.2.4 建筑节能 2.3 结构设计概况 2.3.1 结构设计简介 2.3.2 基础概况 2.3.3 各楼栋混凝土强度等级 2.3.4 边坡概况 2.
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[重庆]教学楼工程勘察报告(详细勘察) 立即下载

等级:土质边坡稳定分析教学资料下载_8     文件 4.66MB 格式 doc

关键词: 勘察设计报告 岩土工程勘察

土质边坡稳定分析教学资料下载-[重庆]教学楼工程勘察报告(详细勘察)
资料目录 1前 言 - 2 - 1.1任务由来及工程概况 - 2 - 1.2勘察工作目的与任务、技术标准 - 2 - 1.3勘察等级划分及勘察阶段的确定 - 2 - 1.4勘察工作布置及完成工作量 - 3 - 1.5勘察工作质量评述 - 4 - 2场地程地质条件 - 4 - 2.1气象、水文 - 4 - 2.2地形地貌 - 5 - 2.3地质构造 - 5 - 2.4地层岩性 - 5 - 2.5基岩风化带特征 - 5 - 2.6水文地质条件 - 5 - 2.7不良地质现象及地质灾害 - 6 - 2.8人类工程活动 - 6 - 3 - 6 - 3.1岩土测试成果分析及统计 - 6 - 3
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影响沥青路面施工质量因素与对策分析 查看详情

浏览数:1312 土质边坡稳定分析教学资料下载-影响沥青路面施工质量因素与对策分析

阿  沥青路面具有表面平整、无接缝、噪音低、灰尘相对少及维护方便等特点,被广大建筑者所亲睐,其质量直接影响行车感觉,高质量的沥青路面不仅减少维护经费,而且减少交通事故,是一个国家的形象工程。虽然我国沥青路面施工的技术不断提高,但由于质量问题而导致的事故时有发生,认识影响施工质量因素并提高施工质量是建筑行业者的共同追求。   1影响沥青路面施工质量的因素   中医治病遵循先诊断再治疗,对于沥青路面施工同样适用,只有查找影响质量的原因,才能治好“病”。   1.1自然因素   (1)温度。沥青的物理和化学性质决定了其容易受温度
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隧道施工安全事故的原因分析及对策 查看详情

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关键词: 隧道安全施工 高速铁路客运专线

土质边坡稳定分析教学资料下载-隧道施工安全事故的原因分析及对策
引言:近年来,隧道建设迈入了快速发展阶段,特别是高速公路、高速铁路客运专线和地铁,据统计,截止到2007年底,在建铁路隧道总长度已超过3000km。与此同时,近几年隧道施工的安全事故也频频发生,仅2007年一年时间,就发生多起隧道安全事故,造成了较多的人员伤亡和较大的经济损失,严重影响了工程工期。这不得不引起隧道建设者和广大技术人员的高度关注。   隧道建设特点及存在的主要问题(1)数量多、规模大、长度长 (2)技术难度大 (3)高风险隧道较多 (4)安全形势严峻 (5)设计、施工、建设管理人员相对欠缺
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山区陡坡桥梁桩基施工标准化技术分析 查看详情

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关键词: 桥梁桩基施工技术 人工挖孔桩施工工艺

土质边坡稳定分析教学资料下载-山区陡坡桥梁桩基施工标准化技术分析
引言   我国在山区陡坡桥梁桩基施工技术方面仍处于起步阶段,所以没有全面系统的技术分析和指导,基本上是参考在平地上的施工技术。山区的地形高度较大,有沟壑,比较陡峭,不利于公路建设。而且陡坡具有不稳定性,它不仅会影响施工的顺利进行,同时也会产生安全问题。如果施工质量不能够达到桥梁桩基的设计要求,该桥梁的正常运行就存在安全隐患,就不能正常运行,以免造成人员的伤亡。所以山区桥梁桩基施工的技术分析是必不可少的。   1 影响山区陡坡桥梁桩基施工的因素   1.1 山区的地形条件对施工的影响   山区陡坡地区地形比较复杂,地面崎岖不平坦,大
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施工技术 | 9种基坑坍塌案例分析,安全非儿戏! 查看详情

浏览数:1033 土质边坡稳定分析教学资料下载-施工技术 | 9种基坑坍塌案例分析,安全非儿戏!

基坑整体坍塌 不亲身经历,不知其恐惧 ▼ 接下来,跟小编一起去看看9种基坑坍塌案例。 手把手教你学会建筑施工安全计算(手算、软件、实例) 一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。   龙潭空中花园基坑事故。 2005年8月3日,凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑
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高速公路常见的四大病害成因分析 查看详情

浏览数:630 土质边坡稳定分析教学资料下载-高速公路常见的四大病害成因分析

微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯!  高速公路病害种类有很多,主要为裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油四大类。 一、裂缝 裂缝病害有纵向裂缝,横向裂缝和网裂三种形式,以下将分别介绍。 (一)纵向裂缝 纵向裂缝一般有两种:一种主要发生在紧急停车带或路肩部位,其形状是沿路肩边缘向内逐步扩大,呈月牙形,这种裂缝容易使路基发生滑移,危险性很大;另一种是发生在行车道部位,多为纵向条带状,裂缝两端未延伸到路堤边缘。 1.纵向裂缝形成的主要原因有以下三个方面 (1)地基原因。有些路段处于丘陵低洼、河谷处,地基土天然
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地下车库控制造价,降低成本的分析研究!! 查看详情

浏览数:2009 土质边坡稳定分析教学资料下载-地下车库控制造价,降低成本的分析研究!!

第一部分:地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先,我们看看那些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。
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世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造案例分析 查看详情

浏览数:851 土质边坡稳定分析教学资料下载-世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造案例分析

为满足日益增长的交通需求和新的隧道安全标准,荷兰正在逐步对早期隧道进行升级和改造。本文以世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造为案例,详细说明该隧道如何在运营70余年后进行改造升级。 从本案例中可以看出,若要提升已建旧隧道的技术状况、满足目前最新的安全标准,不但需要考虑技术问题,而且要考虑技术以外的众多影响因素,比如社会问题、经济问题、政治问题等等。该案例为其他隧道的维修改造,提供了良好的借鉴。  早期隧道亟待维护升级  荷兰第一条隧道是1942年建成的马斯河沉管隧道,该隧道也是世界第一条矩形混凝土沉管隧道、欧洲第一条沉管隧道。第二条隧道
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