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发表于2021-07-02

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

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关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算预应力锚杆计算

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10篇深基坑施工方案专家论证立即下载

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本资料为10篇深基坑施工方案专家论证预览图： 10篇深基坑施工方案专家论证

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商品住宅超深基坑工程施工方案(193P,2018) 立即下载

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关键词：超深基坑工程施工方案基坑围护设计 SMW工法三轴水泥土搅拌桩基坑开挖支护

该资料为商品住宅超深基坑工程施工方案(193P,2018). 一、基坑工程概况 (1)本工程基坑面积约为29072m2，平面呈不规则长方形。地下室负一层大面积挖深为 5.05m，局部深坑开挖最深为 8.55m；负二层开挖深度为8.95、局部开挖深度为11.05m；土方总量约 21 万m3，基坑为超深基坑工程。 (2) 基坑采用围护 1.SMW工法为三轴水泥土搅拌桩内插H型钢。本工程采用850直径水泥土搅拌桩内插H700×300×13×24型钢，水泥土搅拌桩采用标准方式施工，作为SMW工法桩套打一孔施工。 2.水泥土搅拌桩采用42.5级普通硅

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道路桥梁深基坑施工专项方案34页立即下载

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关键词：专项施工方案施工准备及组织部署安全施工保证措施

该资料为道路桥梁深基坑施工专项方案，34页工程概况：该工程包含四条道路一座桥梁，道路工程中包含雨水管道、污水管道、电缆通道工程、桥梁工程。根据工程地质勘察图纸及设计图纸情况，本工程软基地段首先采用水泥搅拌桩进行加固处理至持力层。污水管道在软基处理后进行管道开挖，深度均小于4米，故只需按照一般防护即可，加强开挖过程中的观察；本工程涉及的深基坑只有桥梁部位。本工程桥梁宽度（即为河道宽度）为20米，本工程设计过程中充分考虑现有驳坎。由于桥位处地质状况较差，设计采用打入桩基础。场地隶属长江三角洲太湖流域冲湖积平原区，地貌形态单一，水系发育。拟建场地多数地

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[武汉]38层住宅深基坑开挖专家论证方案立即下载

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关键词：深基坑开挖施工方案深基坑开挖专家论证土方开挖专家论证深基坑开挖工艺

本资料为[武汉]38层住宅深基坑开挖专家论证方案，编制于2020年，共68页。工程概况：本标段共7栋，地下室2层（共用），总建筑面积：149392.34㎡，其中地下52000㎡，地上97392.34 ㎡；占地面积：26000㎡（二标段）；主体结构：剪力墙；1#楼地上33层，高度100.5m, 2#楼地上33层，高度100.5m , 3#楼地上33层，高度100.5m , 4#楼地上26层，高度79.5m , 5#楼和6#楼地上38层，高度115.5m，幼儿园3层，高度11.7m。本方案是针对33层的1#楼、2#楼及3#楼、26层4#楼、38层5#楼、38层6#楼、3层幼儿园共7栋楼

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[中建]学校项目深基坑支护专项施工方案2020 立即下载

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关键词：学校建设项目深基坑支护专项方案

该资料为[中建]学校建设项目深基坑支护专项施工方案2020(专家论证)，供交流学习。一、工程概况本项目建筑面积约 3.7 万平方米，主要建设内容包括教学楼、综合楼、食堂、运动场馆、地下车库、室外运动场地等。本工程± 0.00 相当于绝对标高 44.80m，场地自然地面绝对标高经整平后40.50~44.50m。基坑周边均空旷，北侧与用地红线为 12.0 米，南侧与用地红线为 14.4米，基坑东侧、西侧均为未建场地；拟开挖基坑南北最窄 106.3 米，最宽 134.9 米。东西约 159.6 米，基坑占地面积约 15319平米，周长约 750 米。均为单层地下室。根据基坑周

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[南京]互通隧道深基坑专项施工方案2021 立即下载

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关键词：隧道深基坑专项方案隧道深基坑专项施工方案基坑土土体开挖方案深基坑专项方案

[南京]互通隧道深基坑专项施工方案，word格式，109页，编制于2021年。工程概况：匝道隧道位于，共设置 NE 和 EN 两条匝道，匝道隧道采用 C35 钢筋混凝土闭合框架及 U 型槽结构，总长 949.053m（NE 匝道隧道长 488.287m，EN 匝道隧道长 460.766m），采用明挖顺作法施工，即开挖至坑底后顺序构筑隧道底板、中（侧）墙和顶板。目录第一章工程概况 4 第二章编制依据及适用范围 11 第三章组织机构及施工部署 13 第四章基坑支护方案及技术措施 22 一

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深基坑开挖专项施工方案立即下载

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关键词：专项施工方案安全文明施工措施基坑支护施工程序

本资料为深基坑开挖专项施工方案（专家论证版本），WORD格式，共70页。内容简介：本工程拟建设污水管道约2.893km，主管管径D500～D1000管道，限流管管径D300～D400，管材主要为：DN500采用HDPE管，倒虹管采用钢管，顶管采用Ⅲ级钢筋混凝土管，其余采用Ⅱ级钢筋混凝土管。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以6m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约1720米。 …… 目录：第一章工程概况第二章支护、支撑系统的结构设计第三章总体施工安排第四章基坑

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地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案立即下载

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关键词：车站深基坑开挖方案深基坑支护专项方案降水井平面图钢支撑节点图

本资料为：地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案，编制于2018年，共153页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，站台宽度为11.00m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。在地下连续墙每个接缝位置设置1根Φ2000MJS工法桩，桩中心偏移地连墙外边线600mm，采用180°喷射，形成半圆形桩体；引孔深度39m，桩体喷射范围为地下

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[广西]深基坑土方开挖与支护施工方案2018 立即下载

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关键词：深基坑土方开挖深基坑土方支护深基坑土方施工方案深基坑土方开挖施工

本资料为[广西]深基坑土方开挖与支护专项施工方案2018（153P+WORD）一、工程建设概况工程占地面积1493平方米，总建筑面积约9263平方米，其中：地上八层，框架结构，单柱荷载标准值约为5400kN,建筑高度31.95m，建筑面积约7083平方米；地下一层，高度5.6米，建筑面积约2180平方米。附属用房占地面积196平方米，建筑面积约420平方米，地上二层，高度约11.85米，框架结构。室外整平高程为130.8m。本工程基础采用筏板(有地下室，厚度700mm）独立基础(无地下室），持力层为 2 层黏土,地基土承载力特征值:250KPa。基坑底标高约123.85

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盖挖车站深基坑开挖与支护安全专项施工方案立即下载

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关键词：深基坑开挖与支护安全专项施工方案场地布置效果图围护结构剖面图

本资料为：盖挖车站深基坑开挖与支护安全专项施工方案，编制于2019年，共165页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，设 2 个出入口，均为顶出式结构，3 组风井，其中 1 组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用 1000mm 厚地连墙，外挂风亭围护结构采用 800mm 厚地连墙。拟采用盖挖法顺做施工，主体结构形式拟采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系。 ....... 目录： 1、编制说明 2、工程概况 3 、施工安排 4 、施工

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深基坑钢板桩支护专项施工方案(专家论证) 立即下载

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项目类型：其它建筑
基坑深度：5.8m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：钢板桩支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位
基坑支护施工详图、示意图：10张以上

本资料为深基坑钢板桩支护专项施工方案(专家论证)，52页工程概况：本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米。路线所经过的地貌为珠江三角洲平原区的微丘、地势起伏不大，但不开阔，鱼塘密布。工业区，仓库，商铺建筑密集，村落民房距离较近，小山丘地形稍有起伏，植被茂盛。土地类别以菜田，鱼塘和旱地为主，其次是山地。根据本次钻孔所揭露岩土层情况，按岩、土层的成因，该区上覆第四系土层依次为：人工填土(Q4me)、第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）淤泥质土、粉质粘土、粉砂、中砂。目录：第一章工程概况第二章支护、

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四川地铁站明挖法深基坑钻孔灌注桩施工方案立即下载

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关键词：钻孔灌注桩施工方案地铁站深基坑施工明挖顺做法施工深基坑施工安全基坑开挖支护

项目类型：交通建筑
基坑深度：16.8m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形
编制时间：2015

本资料为四川地铁站明挖法深基坑钻孔灌注桩施工方案，共64页，可供参考概况：本车站采用明挖顺做法施工，基坑开挖深度约18m，开挖过程中对砂层、砂卵石层、泥岩层的开挖深度控制，确保基坑开挖边坡及基底的稳定，是本工程顺利实施的难点。基坑采用明挖法。基坑开挖后需要及时架设支撑，以确保基坑安全。因超挖或基坑周边超堆荷载、未及时封闭开挖面、未及时架设钢支撑、钢支撑失稳、地下水位超高等极易造成基坑失稳、倾覆、滑移、基坑底部隆起等事故，后果极其严重，因此保证支撑体系有效性是深基坑施工安全保障之一，也是本工程难点之一。目录： 1编制依据 2设计

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深圳地铁5#线轨道交通施工深基坑专项方案立即下载

等级：文件 13.52MB 格式 pdf

关键词：深基坑专项施工方案深圳地铁5号线施工

本资料为：深圳地铁5号线站台深基坑专项方案包括：深圳地铁5号线轨道交通之深基坑专项施工方案（81p）格式为PDF。一、工程概况：车站占用了全部北侧干道及南侧部分干道，主线横跨道路为双向六车道，宽为28m，车流量较大，施工前先进行交通疏解。车站范围內有棵百年古树施工要求作好保护工作。二、基坑开挖：工程数量：基坑开挖方量为72500m3。机械配备：拟配备6台挖机。工期指标：分四层开挖，每天完成650m3，预计总施工时间为120天三、图片：工程位置及交通状况.png 车

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[西安]城中村改造黄土地深基坑开挖施工方案立即下载

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关键词：黄土地深基坑开挖施工方案黄土地深基坑开挖施工黄土地深基坑开挖深基坑开挖施工

本资料为[西安]城中村改造黄土地深基坑开挖施工方案2016（8P+WORD）一、工程概况建筑面积为总建筑面积14902.19㎡，其中地上10074.29㎡，地下4827.90㎡。基坑深度为主楼-7.45m，局部-8.95m。基础形式为CFG桩复合地基。二、周边环境基坑南侧北侧均有拟建楼房,西侧有已建楼房，其余场地较开阔。三、确定方案本工程周边地面开阔，附近无地下管道，南侧有已建楼房。根据地质报告,地下水位埋深 0.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层；本工程的土质分别为耕植土、粉质

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[河北]17.9m大开挖深基坑监测工作方案立即下载

等级：文件 569.00KB 格式 doc

关键词：深基坑监测工作方案沉降点的布设及观测路面沉降观测

本资料为[河北]17.9m大开挖深基坑监测工作方案，编制于2013年，共18页。工作内容及目的:基坑监测内容为基坑顶部水平位移和竖向位移、周边建筑物沉降观测、护坡桩深层水平位移、锚杆内力监测、水位监测、路面沉降观测等。目的是通过监测为业主提供准确可靠的监测数据，便于业主分析基坑的变形程度和变形趋势，达到防患于未然的目的。依据为（地勘、设计图、周边环境及市政部门的交底等）。目录： 1.概况 2.基坑监测基准点的布设及观测 3.基坑顶部监测点的布设及观测 4.周边建筑物沉降观测 5.周边路面沉降观测 6.

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深基坑专项安全施工方案（专家论证图文）立即下载

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关键词：深基坑安全施工方案深基坑安全施工降水井施工工艺钻孔灌注桩施工方法

深基坑专项安全施工方案（专家论证图文），PDF格式，共91页。工程概况：商办楼工程由32 层主楼及2 层地下车库组成。拟建场地下设2 层整体地下室，为地下车库。地下室大致呈梯形。东侧长约36m，南侧长约139m，西侧长约112m，北侧长约95m，面积约8000m2。场地整平标高为68.0m。场地±0.00m 相当于标高68.8m，基坑开挖深度约6.4～8.45m。目录：一、编制依据第二章工程概况第三章施工准备工作第四章施工现场平面布置第五章施工总进度计划第六章主要

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深基坑土钉墙开挖支护施工方案（专家论证）查看详情

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综合办公楼深基坑专项施工方案目录第一章编制依据3 第二章工程概况3 2.1工程简介3 2.2工程地质及水文地质情况简介3 2.3风险因素分析4 2.4施工难点4 第三章总体施工部署4 3.1场地布置及基坑周边使用情况4 3.2施工准备5 3.3工期计划安排6 3.4设备及劳动力计划安排6 第四章基坑开挖6 4.1基坑开挖步序7 4.2基坑土方开挖技术控制及质量保证措施8 4.3基础土方施工安全保证措施、文明施工及环境保护措施9

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深基坑降水工程专项施工方案立即下载

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本资料为：深基坑降水工程专项施工方案，共32页。简介：本工程基坑周边存在重大危险源：道路。施工时必须采取有效措施保证上述危险源安全；本工程结构轻型，柔性大，密封性好，施工所需场地小，移动灵活，施工速度快，施工设备及工艺简单，材料用量及工程量较少，工程造价较低；根据岩土工程勘察报告P5页2.6.3地下水左右评价第2条：对下水对基坑开挖的影像。拟建场地上层滞水埋深较浅，对本次基坑工程开挖有较大影响，须采取有效的排降水或截水等措施，才能确保基坑顺利开挖。目录：第一章工程概况第二章编制依据第三章施工计划第四章施

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黄河大桥水中承台深基坑承台施工专项方案68 立即下载

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关键词：黄河大桥工程施工大矩形水中承台施工钢板桩围堰施工深基坑钢围堰设计

资料黄河大桥水中承台、深基坑承台专项施工技术方案及安全专项方案，共计68页WORD文档，编辑于2015年。内容详细，附图丰富，对了解水域大承台施工非常有帮助，推荐学习参考。工程概况黄河大桥采用6车道高速公路标准建设，桥梁全长1690m，设计速度80km/h，设计荷载公路-1级。主桥采用(110m+2×200m+110m)波形钢腹板双索面矮塔斜拉桥，整体式上部结构，桥面宽34m；副桥采用(48m+9×90m+48m)波形钢腹板刚构-连续组合体系梁桥，引桥采用(4×40m) 装配式预应力连续T梁桥，副桥及引桥桥面分幅，单幅宽度15.5m。三个矩形承台主墩位于黄河主槽中，平面

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地铁深基坑大口井降水钻孔桩锚索支护方案立即下载

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关键词：深基坑降水方案基坑钻孔桩锚索支护方案预应力锚索围护结构长螺旋钻机成孔基坑开挖支护

项目类型：交通建筑
基坑深度：10. 42～13.2m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：桩锚支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为地铁深基坑大口井降水钻孔桩锚索支护方案，共95页，可供参考概况：根据本工程基坑深度（10.1～13.2m）和地下水水位标高，影响本站的主要是上层滞水和潜水。基坑开挖前15～20天开始降水，基坑内排水采用大口井，根据分层顺序，采取分层分区降水。由于结构底板位于地下水位以下，开挖将受地下水位影响，在基坑挖至设计标高前，应降水位将至坑底以下1m，降低坑内土体含水量，方便挖掘机和工人在坑内施工作业，有利于坑内土体的边坡稳定，防止坑内土体滑坡。本工程中围护桩采用长螺旋钻机成孔。基坑采用明挖法施工，围护桩桩间土体采用强度C25网喷混凝土支护，基坑采用钻孔灌注桩

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