[分享]地铁施工区路面忽坍塌资料下载

发表于2024-05-15

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关键词：轨道交通施工地铁建造技术城市轨道交通

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关键词：城市轨道交通

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地铁施工暗挖路面坍塌预防技术ppt（30页）立即下载

等级：文件 7.58MB 格式 ppt

关键词：地铁施工暗挖暗挖路面坍塌路面坍塌预防

本资料为地铁施工暗挖路面坍塌预防技术ppt，共30页概况：浅埋暗挖法沿用了新奥法的基本原理: 采用复合衬砌,初期支护作为永久支护承担全部基本荷载,二衬作为安全储备,初支、二衬共同承担特殊荷载; 采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自承能力;采用不同开挖方法及时支护封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系;采用信息化设计与施工。目录：地铁暗挖的常用施工技术易坍塌部位路面坍塌原因及控制重点地铁施工暗挖路面坍塌预防技术ppt（30页）地面情况

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关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制立即下载

等级：文件 49.50KB 格式 doc

本资料为关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制，共12页。【前言】随着我国城市地铁建设高潮的兴起，盾构施工技术以其特有的技术优势，逐渐得到地铁建设界的青睐，目前盾构施工技术已发展成为我国地铁隧道暗做法施工的重要工法之一。但是，盾构施工技术在地铁隧道被广泛应用的同时，如何评价和控制盾构法隧道的工程质量，正逐渐引起与并得到建设、设计、监理及施工各方的重视。笔者结合北京市地铁隧道盾构法施工的现况，试就盾构法隧道工程质量的管理和控制，谈谈自己的粗浅看法，旨在抛砖引玉，为进一步提高盾构法隧道的工程质量而努力。【目录】 1．前言 2

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地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制立即下载

等级：文件 23.00KB 格式 doc

内容简介随着我国城市地铁建设高潮的兴起，盾构施工技术以其特有的技术优势，逐渐得到地铁建设界的青睐，目前盾构施工技术已发展成为我国地铁隧道暗做法施工的重要工法之一。但是，盾构施工技术在地铁隧道被广泛应用的同时，如何评价和控制盾构法隧道的工程质量，正逐渐引起与并得到建设、设计、监理及施工各方的重视。笔者结合北京市地铁隧道盾构法施工的现况，试就盾构法隧道工程质量的管理和控制，谈谈自己的粗浅看法，旨在抛砖引玉，为进一步提高盾构法隧道的工程质量而努力。

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[杭州]地铁工程影响盾构施工区间桥梁拆除(破桩)方案立即下载

等级：文件 7.38MB 格式 rar

关键词：盾构区间施工桥梁拆除方案

地铁施工区路面忽坍塌资料下载-[杭州]地铁工程影响盾构施工区间桥梁拆除(破桩)方案

地铁工程影响盾构施工区间桥梁拆除(破桩)方案叶家桥港桥为荷禹路上桥梁，建设年代为2010年。根据竣工资料，现状桥梁为1-20m空心板桥，全桥长25.94m，全桥宽53.9m，两幅桥布置，西幅桥宽25.75m，东幅桥宽28.15m。上部结构采用20m预应力砼空心板，板高2250px，底板宽3100px，全桥共计41块空心板。下部结构采用重力式桥台接桩基础，桥台台身高约5.3m，承台高1.5m、宽5.8m，基础采用双排Φ1.2m钻孔灌注桩基础，桩底标高-42.0m，其中有16 根桩基与隧道盾构冲突，需拔除至隧道结构以下5m处。上、下游河道两侧为直立式驳岸。 ······

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施工区文明施工管理综合交底立即下载

等级：文件 8.40MB 格式 pdf

施工区文明施工管理综合交底，PDF格式，192页，编制于2015年，内容详细，做法规范，图文并茂，非常值得参考学习。 …… 人货电梯卸料平台 1、施工升降机楼层卸料平台搭设前必须编制专项施工方案，应单独搭设，严禁与外架连接，连墙件单独设置，对搭设高度超过24m的，应采取措施进行卸荷。 2、四周防护采用模板拼装，高度不低于1.8M，模板内外刷黄漆。设置定型化防护门。 …… 外围墙 1、市区主要路段围墙高≥2.5ｍ，一般路段围墙高 ≥1.8m。 2、围挡材料应采用砌体、彩钢

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[浙江]地铁深基坑开挖支护坍塌事故分析立即下载

等级：文件 3.22MB 格式 ppt

关键词：岩土培训讲义基坑坍塌事故基坑开挖分析

资料目录 1.事故概况 2.基坑支护形式特点 3.事故原因分析 4.事故教训总结内容简介（1）土方超挖：设计文件规定，基坑开挖至支撑设计标高以下0.5m时，必须停止开挖，及时设置支撑，不得超挖………… （2）支撑体系存在薄弱环节：设计单位没有提供支撑钢管与地下连续墙的连接节点详图及钢管连接点大样，没有提出相应的技术要求，也没有对钢支撑与地连墙预埋件提出焊接要求………… 实践证明若地连墙再增长约4.0m，置于⑧2层之中，或对基坑底面以下的④2层及⑥1层进行加固处理是合理的，企图依靠降水使软土产生排水固结沉降来改善软土特性………… 基坑深部稳定性

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[浙江]16米地铁深基坑坍塌事故分析立即下载

等级：文件 3.10MB 格式 ppt

关键词：岩土培训讲义深厚软土地区

资料目录一、事故概况二、基坑支护形式特点三、事故原因分析 1、直接原因 2、间接原因 3、基坑深部稳定性分析四、事故教训总结内容简介基坑深度15.7～16.3m，基坑支护形式为：地下连续墙+钢管内支撑。基坑发生大面积地面塌陷事故。塌陷面积长75m，宽约20m，深15m，伤亡严重。造成基坑大面积塌陷的直接原因：土方超挖、支撑体系存在薄弱环节、监测工作处于失效状态；间接原因：设计单位与施工方在施工时存在不同意见，为完全执行设计单位的设计、监理监管不力、勘察并未根据当地软土特点综合选用基坑围护设计参数，降低了基坑的安全储备。基坑深部稳定性分析：地下连续

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地铁施工事件及隧道坍塌事故案例警示教育PPT(104页) 立即下载

等级：文件 13.33MB 格式 ppt

关键词：地铁施工事件隧道坍塌事故警示教育讲义路桥工程总结

地铁施工区路面忽坍塌资料下载-地铁施工事件及隧道坍塌事故案例警示教育PPT(104页)

该资料为地铁施工事件及隧道坍塌事故案例警示教育地铁施工是城市公共交通的重要组成部分，地铁安全的重要性不言而喻，其建设期的风险管理是重中之重。近年来，全球地铁事故不断发生，我国的上海、广州、杭州等许多城市先后发生了不少事故。这些事故包括基坑坍塌、联络通道涌水、地面下陷、建筑倾斜、水管爆裂、爆炸等。 ······ 1、坍塌（基坑、隧道、脚手架模板支撑等） 2、火灾 3、机械伤害 4、车辆伤害 5、起重伤害 6、触电 7、高处坠落 8、物体打击 9、其他伤害 ······ 共104页

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