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市政施工技术员精品课
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关键词： 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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道路交通标志与标线的认识理解与探索创新
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关键词： 路桥工程论文
对道路交通标志与标线
内容简介 道路交通标志是为道路使用者及时提供道路有关情况的无声语言。一般它是用图形、符号、颜色、文字向道路使用者传递特定信息，主要用于管理交通的设施。在我国，道路交通标志和标线首次于1986年发布，1999年进行第一次修订。国家质量技术监督局于1999年4月5日发布从1999年6月1日起实施的国标即GB5768-1999。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志包括：警告、禁令、指示、指路、旅游区、道路设施安全等六种标志。 标志按使用对象的不同应分为道路管理者使用标志，驾驶员和乘客使用的标志和两者共同使用的标志。这些标志设置的距离、版面大小、内容标识、设置位置、使用对象
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路面标识线你都懂吗？最全路面标识线解读！
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关键词： 道路工程设计
路面标线设计
道路交通安全设施
白色虚线和实线 通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；白色实线则不允许越线行驶。 黄色实线 黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。 黄色虚线 黄色虚线通常设置在较为狭窄的路面上用于区分不同方向的车道。在保证安全的情况下，不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，均可以越线借道超车或掉头。 虚实线
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北京市实施道路交通安全法办法重新颁布
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北京市人民代表大会常务委员会关于修改《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的决定 (2018年9月28日北京市第十五届人民代表大会常务委员会第七次会议通过) 北京市第十五届人民代表大会常务委员会第七次会议决定对《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》作如下修改： 一、删去第五条、第六条、第八条第一款中的“县”。 二、增加一条，作为第十八条：“本市禁止生产、销售和使用未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车、四轮车。”
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道路交通施工方案
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（一）交通标线的施工方案、施工方法 1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据GB-5768-1999、YL/T279-1995标准。 1.1标线涂料，符合YL/T280的规定。 1.2玻璃珠为符合YL/T280的规定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金属供货。每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。 1.4产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-8
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来看看德国道路交通标志是啥样的
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关键词： 市政道路工程
道路交通安全设施
交通标志标牌
（1）德国道路标志： 由于文章篇幅所限，编辑只能简要介绍德国道路交通规则，以及与国内行车的不同。 先行权： 先来说说在德国城市驾驶与国内最大的一个不同——先行权。先行权的意思是：除非出现其他标识或红绿灯，不然在这条道路上行驶始终拥忽略其他路口的车辆，无先行权的车辆必须等待有先行权的车辆走完后方可行驶入道。 实际驾驶时对这一规定的感受是：实在是太爽了！遇上有先行权的道路，路口有辆车打着灯想要并线，完全可以不用理会直接踩油门加速通过！ 解除一切限制与禁止超车： 国人常见的解除标
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道路设计经典败笔赏析
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1 车多必堵——快速路出口和入口距离太近 2 机动车非机动车混行 3 井盖集中 4 道路交通标志/指示线不清晰 5施工在建的道路（尚未铺沥青）已经高出小区地面50cm以上 6 五岔路口，形状似五角星 7 交通标识设置不合理
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标识设计 公园标识系统之3个设计重点
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标识系统是什么？标识系统的英文：SIGN System。所有的标识系统连起来就等于城市的地图系统、道路标识系统，如果不完善，找个地方都浪费很多时间。标识系统看起来似乎不能产生经济效益，实则都是现代城市中必不缺少的组成部分。可以说，一个城市的标识系统，是衡量一个城市文明程度的标志之一，也是衡量这一城市规划水平优劣的标志之一。 公园标识系统导向是一个系统工程，它由公园的形象标识系统和指示导向系统组成。设置完善美观的标识、疏导指引游人以合理的路径游览是公园环境空间标识导向系统设计的基本任务，也是公园环境空间深化设计和人性设计的更高层次体现。 公
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道路编号的秘密，学会走遍中国不会丢！
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这年头导航日益强大，想去哪里导个航基本都不会跑偏。但如果你是一个喜欢自驾游的朋友，经常需要长途驾驶，相信也没少吃导航的亏，一方面是导航没信号时立马抓瞎，还有就是临时封路就找不着北，如果你去的是不靠近国道、省道、乡道所达之处，那么导航的靠谱程度也会大打折扣。大家都知道真正的老司机去哪儿基本都不用导航，特别是那些跑长途运输的，他们当然不是死记硬背，其实很多奥秘都隐藏在大家平时忽略的路牌中，毫不夸张的说，看懂路牌基本上畅行国内是没太大问题了。 1国道编号的奥秘 国道是连接各个不同省市之间的重要交通枢纽，有跨越好几个省市、总长超过几千公里的国道(比如著名的318)，也有仅连接几个城
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道路新技术：新型高科技“智能交叉”
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关键词： 道路工程设计
交通安全设施设计
仅在英国，每年在行人过路处估计有7000个道路交通意外，考虑到这一点，Direct Line，一家保险公司与建筑公司Umbrellium合作，创建了一个名为“Starling Crossing”的新型“智能交叉”，旨在帮助保持行人更安全。 或许你可能还不知道，它将成为最懂你的道路。 “智能交叉”道路乍一看上去与正常的道路没有什么区别，不过，当有行人靠近这条马路时，可以根据路况智能变化道路标识。 也就说，当有行人过马路时，交互式显示器开始工作地面上就会出现灯光，显示出最安全的路线，以提前行驶和警告司机和骑自行车的人。 智能十字道路的
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市政道路排水工程主要工序施工工艺
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关键词： 市政道路工程
市政排水管道
市政道排工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。 一、基础处理： 基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。
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浅谈市政道路中无障碍设计
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我国作为全球人口最多的国家，国内残疾人群的数量同样名列世界前茅。根据专业调查显示，我国人口总数的6%左右均患有一定的残疾，这使得其在遭受生理不适的同时亦会在出行上遭遇诸多不适。而我国城市道路设计中却普遍为对这些特殊人群的需要予以考虑，从而使其成为了城市出行的弱势群体。有鉴于此，加强市政道路的无障碍设计意义重大。 1 无障碍设计概述 无障碍设计（barrierfreedesign）这一概念最早由联合国组织于1974年提出。其强调在科技日益进步的现代社会，所有同人们衣食住行有关的公共环境或建筑设施等在规划设计上均应考虑身体缺陷人群或
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[图文]市政道路工程质量通病防治手册
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关键词： 市政道路工程质量通病防治手册
路基工程常见的质量通病与防治措施
一、路基工程常见的质量通病与防治措施 （一）、纵向裂缝 1、现象： 路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。土路基表观不密实。 2、形成原因： ①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。 ②靠近管道一侧回填不密实。 3、防治措施： （1）填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避
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[四川]BRT通道8条匝道高架桥市政道路工程总承包施工组织设计671页（附图精美）
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关键词： 市政施组设计
市政道路施工组织设计
BRT快速路工程
交通组织方案
城市路桥投标
项目位置：四川
施工组织设计类型：投标
道路等级：快速路,主干路
设计速度：40,50
道路长度：13km
主体工程内容：平面交叉,互通式立交,分离式立交,天桥,通道,人行设施
资料目录 第1章 编制说明1 1.1 编制导读1 1.2 编制范围1 1.3 编制原则1 1.4 编制依据2 第2章 项目管理机构配备4 2.1 项目管理机构组建、组织架构、职能划分、管理流程4 2.1.1 项目部组建计划4 2.1.2 项目部组织架构4 图2.1-1 项目部组织架构5 2.1.3 项目管理机构组织架构5 2.1.4 项目管理人员配备16 2.1.5 项目部管理制度17 2.1.6 项目部管理流程28 图2.1-2 合同管理流程图
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市政道路工程质量通病防治手册（图文结合）
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关键词： 市政道路工程质量通病防治手册
路基工程常见的质量通病与防治措施
一、路基工程常见的质量通病与防治措施（一）、纵向裂缝 1、现象： 路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。土路基表观不密实。 2、形成原因： ①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。 ②靠近管道一侧回填不密实。 3、防治措施： （1）填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。 特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下(最佳
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市政道路工程质量通病防治手册
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一、路基工程常见的质量通病与防治措施 （一）、纵向裂缝 1、现象： 路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。土路基表观不密实。 2、形成原因： ①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。 ②靠近管道一侧回填不密实。 3、防治措施： （1）填筑路基前，首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。 特别是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较 强承载能力，
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超实用道路工程质量标准化实施指南！
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工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。 一、路基工程 1、挖方路基 （1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。 （2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。 （3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。 （4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。 （5
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市政道路标志牌安装验收资料
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市政道路标志牌施工验收 施工放线→基础施工→标志标牌（工厂）加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收 请输入标题 abcdefg 牌 介绍：一般情况下交通标志颜色的基本含义如下： 1.红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导标的底色等。黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色. 2. 蓝色：用于表示指令、遵循，用于指示标志的底色：表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路标志的底色. 3.绿色：表示地名
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城市道路应当如何设置栏杆
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在道路上设置栏杆是中国城市的普遍做法。用栏杆阻挡行人随意穿越和车辆随意掉头，似乎已成为约定俗成的交通秩序严管措施。 而这种做法的弊端也日益凸显，比如导致有过失的路人受伤、刺穿车体和驾乘人员、妨碍必要的应急避险操作，以及无法灵活调度行车道资源等。那么，在国家标准和行业规范尚不完善时，该如何改善其设置，利弊之间如何取舍呢？ 中国城市典型的“严管街”：五道栏杆，阻挡各种穿越。本文图片均由作者提供 从交通控制技术角度讲，栏杆是限制道路使用者行为的强势设施，在其他交通控制措施失效时使用。所以，如果发现一个地区到处都是栏杆，那么首先应该研判的问题是，为
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市政道路排水工程主要工序施工工艺！
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关键词： 市政道路排水工程施工
市政道路排水工程工艺
市政道路排水工程
市政道路排水工程主要工序施工工艺 市政道排工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。 一、基础处理： 基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、
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