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[分享]高铁项目建议书资料下载

发表于2019-09-27

标签：高铁项目建议书资料高铁项目建议书讨论高铁项目建议书视频

高铁项目建议书专题为您提供高铁项目建议书的相关资料与视频课程，您可以下载高铁项目建议书资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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2019城市地下空间开发利用高峰论坛立即试听

学员数 2515 好评率 100.00%

关键词：地下空间整体规划，地下管线、地下管廊、地下交通、地下物流、地下隧道、地下建筑、地下商业、人防工程

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河北高铁广场全套施工图立即下载

等级：文件 92.25MB 格式 rar

关键词：电力设备配电接地及安全防护安全防范系统建筑能耗监测

建筑功能：交通建筑
高度类别：单层建筑
结构形式：其他结构
建筑面积：159976.4㎡
地下层数：1层
图纸张数：226张

一、文件说明本文件为衡水高铁广场地下空间施工图。二、项目概况 1、工程名称:衡水高铁站站前广场(交通枢纽)工程 2、建设地点:衡水市区北侧,育才大街和中华大街之间,在衡水北站站房南侧,是高铁站综合交通枢纽的重要组成部分。 3、建设单位:衡水宝云建设投资有限公司 4、工程设计内容:包括高铁站站前广场的地下空间中的地下商业、地下社会车停车库等及地面广场景观工程。本套施工图纸为站前广场地下空间工程,除出地面楼梯间、电梯间等出入口、水箱间外,均为地下建筑,地下一层。地

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钢结构高铁站站房暖通安装工程施工方案_ 立即下载

等级：文件 685.00KB 格式 doc

关键词：暖通案例分析暖通施工设计暖通工程设计暖通施工方案暖通作业指导书

概括某高铁站东站房是现有××客专某高铁站站房由西向东的扩建，总建筑面积28581㎡，高21.97m～31.47m，共五层，包括出站层、出站夹层、站台层、高架候车层、高架夹层。站房为框架结构，主体以钢结构为主，站台层楼盖采用预应力钢筋混凝土密肋梁结构+钢桁架结构的形式，屋盖采用钢网架结构。图片冷、热机组安装检查

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高铁商务区配套基础设施PPP项目桥梁护栏吊装施工方案立即下载

等级：文件 149.37KB 格式 docx

关键词：配套基础设施桥梁护栏吊装护栏吊装施工方案

该资料为高铁商务区配套基础设施PPP项目桥梁护栏吊装施工方案桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo（花岗石阴刻）。 ······ 1编制依据 2概述 3主要工程量 4施工总体规划 5施工布置 6施工方法及工艺 7施工资源配置 8质量控制措施

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高铁站建设—BIM技术的应用立即下载

等级：文件 14.56KB 格式 docx

关键词： BIM技术的应用 bim技术应用建筑信息化模型 bim应用案例

本方案为高铁站建设—BIM技术的应用项目简介：鲁南高速铁路是山东省“三横五纵”快速铁路网的南部一横，也是国家“八纵八横”快速铁路网的重要连接通道，该项目东起日照市，途经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南兰考与郑徐客专接轨，全长约494公里，总投资约750亿元，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂的铁路项目。高铁站建设—BIM技术的应用建筑信息化模型（BIM）软件硬件需求

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钢结构立体人行过街设施规划项目建议书汇报立即下载

等级：文件 11.69MB 格式 ppt

本资料为钢结构立体人行过街设施规划项目建议书汇报，编制于2014年5月，共27页。现状宝源南路与玉律路路口两侧用地来看，主要以居住、教育用地为主，且分布较为密集，存在大量的过街需求，该项目所在路口现状为灯控路口，双向八车道（含辅道），交通流量很大。人流量大时，行人无法在中央带停留，需一次横穿整个宝源南路，为确保行人过街安全（特别是中小学生），该人行天桥的建设是必要的。目录：项目概况工程方案建设必要性问题与建议相关图片：前进一路与新安四路环形人行天桥

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高铁信号技术概论立即下载

等级：文件 43.39MB 格式 pdf

关键词：计算机联锁系统运行控制系统

资料名称：高铁信号技术概论本资料是很好的培训资料，内容丰富，图文并茂，供参考，PDF文件，共新手225页，PPT文件。高铁画面高铁信号技术概论

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高铁客站BIM设施运营管理技术方案立即下载

等级：文件 303.39KB 格式 docx

关键词： BIM应用案例 BIM运营管理 BIM信息浏览

概括中国是全世界高铁运营里程最长、速度最快的国家之一。按照“十二五”规划和目前的建设速度，到2015年底，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，新建铁路客站600余座，同时大批既有车站还要进行现代化改造。因此更新管理理念，全面提升车站，特别是大型铁路客站的运营管理水平，是实现铁路“又好又快发展”目标的重要保障。浏览模式，候车厅浏览模式. 设施基本信息浏览

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给排水暖通钢结构高铁站站房安装工程施工方案立即下载

等级：文件 685.00KB 格式 doc

概括某高铁站东站房是现有××客专某高铁站站房由西向东的扩建，总建筑面积28581㎡，高21.97m～31.47m，共五层，包括出站层、出站夹层、站台层、高架候车层、高架夹层。站房为框架结构，主体以钢结构为主，站台层楼盖采用预应力钢筋混凝土密肋梁结构+钢桁架结构的形式，屋盖采用钢网架结构。图片工艺流程探测器

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BIM在英国高铁复杂枢纽项目上的案例分析立即下载

等级：文件 1,001.04KB 格式 docx

关键词： BIM路桥应用 BIM复杂枢纽项目 bim模拟设计

概括英国高铁二号线 (HS2) 铁路伯明翰三角型交通枢纽的设计工作非常复杂，这在项目之初便一目了然。HS2是一条连接伦敦、曼彻斯特、伯明翰和利兹的高速铁路，可容纳更多座位，将城际行程缩短一半，为旅客提供更优质的体验。该项目还将带来积极的环境效益和重大的经济利益，包括在全英范围内提供工作机会，让英国再次焕发生机。 Ineco 作为全球运输工程咨询领域的领导企业中标此次HS2工程，Ineco高级项目经理和铁路小组负责人Fernando Tejedor介绍说：“该项目需要初步设计一条最高时速可达400公里/小时、运行时速达350公里/小时的双线铁路，以及包含大量交叉点的大型三角型交

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高铁客站—一个BIM设施运营管理技术方案立即下载

等级：文件 277.92KB 格式 docx

项目概况（本文共11页）中国是全世界高铁运营里程最长、速度最快的国家之一。按照“十二五”规划和目前的建设速度，到2015年底，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，新建铁路客站600余座，同时大批既有车站还要进行现代化改造。因此更新管理理念，全面提升车站，特别是大型铁路客站的运营管理水平，是实现铁路“又好又快发展”目标的重要保障。项目解决方案铁路客站设施运营管理系统是满足不同管理层级、各个专业系统人员间协同工作的综合性管理平台。选择一个适合的技术平台对于项目的成功至关重要。而BIM技术以其丰富的三维建筑信息承载能力和可视化特性，具有先天的优势，成为支撑设施运

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高铁客运专线隧道防排水技术交底书立即下载

等级：文件 262.14KB 格式 pdf

关键词：防排水技术交底书防排水设计施工排水盲管施作方法给排技术交底

本方案为高铁客运专线隧道防排水技术交底书，18页防排水施工防排水设计排水盲管施作方法

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中信建筑设计院乌鲁木齐高铁火车站项目的BIM实践立即下载

等级：文件 535.86KB 格式 docx

关键词： BIM应用案例 bim碰撞检查 BIM中心文件

概括乌鲁木齐高铁火车站项目为综合铁路站房，建筑体量巨大，功能复杂；其次建筑造型新颖，多数外立面构建为二维曲面和三维曲面，设计施工难度巨大；再次由于铁路站房的特殊性，工程设计不仅仅涵盖了普通民用建筑的所有专业，还包含了铁路线路、铁路信号等多专业的协同配合。经过分析总结，中信设计决定采用BIM技术进行设计，以解决传统二维设计制图过程中的三维信息无法清晰表达、结构图纸难以与建筑及安装图纸对接等问题，实现各专业无缝对接，在设计过程中及时发现问题，从而提高整个设计的效率和品质。布局图内部结构

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基于BIM的三维协同设计管理平台解决方案项目建议书立即下载

等级：文件 1.37MB 格式 doc

基于BIM的三维协同设计管理平台解决方案项目建议书内容简介：建筑信息模型（Building Information Modeling，简称BIM）正在引发建筑行业一次史无前例的彻底变革。该模型利用数字建模软件，提高项目设计、建造和管理的效率，并给采用该模型的建筑企业带来极大的新增价值。在中国，BIM理念正逐步为建筑设计行业所熟悉并慢慢得到应用。在AEC行业，主要用于解决建筑、结构、水暖电等专业内外设计过程的协作、交流、碰撞检测等问题。但国内AEC行业由于受已有的工作习惯模式、专业分工和标准规范的制约，以及支持BIM要求的工具软件等的限制，国内AEC行业能

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BIM技术在高铁项目投标文件中的应用立即下载

等级：文件 12.62KB 格式 docx

通过BIM技术在三维场地布置、质安管理协同、施工方案模拟等方面的技术应用，有效提升了技术标的完整性及编制水平，保障了施工方案的可行性及技术措施的合理性。完善了质量、安全、环保等管理体系，保障了工期及资源配置。 1、场地布置在投标方案中，以BIM化的形式对施工平面进行合理布置，包括道路、材料堆场、生产、办公、生活等临时设施进行设计，使施工平面布置有条理，减少占用施工用地，同时做到场容整齐清洁，道路畅通，符合防火安全及文明施工的要求，并核算临建清单报价。 2、质量管理措施在技术方案编制过程中，策划通过BIM技术进行现场质安管理，采集现场数据、

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高铁跑一趟耗电几度？万一停电怎么办？查看详情

浏览数：14

目前的出行方式对各位来说，高铁无疑是最为方便快捷的出行方式之一。有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年！那么问题来了，高铁的电从哪里来？高铁上停电该怎么办？①高铁的电从哪里来？不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供。只不过高铁是供电公司一类特殊的客户对于高铁而言，电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。下面这张图会帮你很好地理解：动车组牵引供电系统一般包括：牵引变电

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剖析BIM在高铁站房工程中的应用及其六大核心价值查看详情

浏览数：499

关键词：项目管理系统工程量清单条目

引言 01 由于BIM具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性强大的管理功能，所以目前我国大型的高铁、交通等基础设施项目均迫切使用BIM进行项目管理。近年来，我国很多特大型建设项目，包括广深港铁路、港珠澳大桥等项目通过使用BIM技术管理，无论是在技术创新或在管理手段上都有了质的提升，这正是由于数字化与信息化管理在行业的普及、推广才有今天的成果。 BIM的提出是对建筑行业信息化与数字化实施的最好体现，它的应用为工程设计与施工管理活动有机地紧密结合带来很多管理上的便利，解决了我们在大型工程管理中一些不好解决或难以解决

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八达岭高铁站即将完工! 查看详情

浏览数：91

关键词：全过程质量管理钢筋混凝土基础曝气生物滤池

热点聚焦八达岭高铁站即将完工，长城还好吗？在京张高铁八达岭站入口，车站深藏于地下百米。新建车站总建筑面积4.88万平方米，为最大限度减少对环境的影响，主体站房全部放在地下，建筑面积3.98万平方米。建成的八达岭车站埋深达102米，是国内最大、也是京张高铁唯一的地下站房。在八达岭长城景区入口看对面的高铁站，只能看到一个类似长城垛口的八达岭站入口，与山体融为一体，而站房前均是绿地。既方便游客直达景区，又秉承绿色建筑的理念，让站房与自然相融。八达岭长城站采用了“尊重自然、形隐于山”

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我国高铁最大溶洞隧道铺通查看详情

浏览数：34

8月22日，我国高铁最大溶洞隧道——成贵铁路玉京山隧道完成铺轨任务，为年底按期开通运营打下坚实基础。成贵铁路云贵段玉京山隧道全长6306米，是一条集瓦斯突出、大溶洞、软弱围岩、特大涌水等复杂地质条件于一体的隧道，也是成贵高铁全线一级高风险隧道。 2016年7月23日，玉京山隧道横洞工区发现了巨型岩溶大厅。经国内专家多次现场探勘，一致认为该溶洞为中国高铁建设史上体量最大、地质水文最复杂、处理难度最大的溶洞，这也成为了成贵铁路开通运营的关键卡脖子工点。经现场测量，溶洞横向长约230米，宽约93米，大致呈长方形，溶洞顶

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