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净跨400m钢箱桁架上承式拱桥无支架缆索吊装施工技术汇报106页(附138张CAD)
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关键词: 钢箱桁架上承式拱桥
拱桥缆索吊装施工
无支架缆索吊装施工
锚碇结构设计
路桥工程总结
1 特大桥整体横移式缆索吊装系统技术31页 一、大宁河特大桥工程概况简述 二、主拱无支架缆索吊装系统施工方案优化及方案实施情况汇报 三、缆索吊装系统验收情况汇报 四、缆索吊装系统荷载试验情况汇报 五、主拱施工扣、锚索配置情况简介 2 特大桥首节段安装准备工作情况汇报28页 3 特大桥主桥上部构造拱肋吊装安装施工方案47页 4 设计图138张CAD(吊装索塔锚碇) …… 特大桥全长682m,主桥为净跨400 m的钢箱桁架上承式拱桥, 主拱净矢高80m,矢跨比1/5。引桥为5×30mT梁、3×30m
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净跨400m钢箱桁架上承式拱桥特大桥施工全过程动画演示6分钟(无水印,画面精美)
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关键词: 上承式拱桥施工
桥梁施工动画
大桥基础开挖
桁架拱桥吊装施工
1 大桥基础开挖 2 大桥基础拱座施工 3 大桥交界墩施工 4 安装扣塔吊塔 5 安装主吊缆系统 6 吊装第一节段第一片拱肋 7 主吊缆系统横移 8 吊装第一节段第二片拱肋 9 主吊缆系统再次横移 10 吊装第一节段第三片拱肋 11 第一节段三片间安装焊接横连杆件 12 吊装第二节段第一片拱肋 13 主吊缆系统横移 14 吊装第二节段第二片拱肋 15 主吊缆系统再次横移 16 吊装第二节段第三片拱肋 17 第二节段三片间安装焊接横连杆件
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主跨80m等截面悬链线无铰拱拱桥无支架钢架拱现浇施工安全专项施工方案155页
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关键词: 上承式拱桥施工
无支架现浇法
等截面悬链线无铰拱
第一章 工程概况;第二章 编制依据;第三章 施工计划及准备工作;第四章 施工工艺技术;第五章 安全保证措施;第六章 劳动力计划;第七章 计算书及相关图纸;一、钢拱架受力计算;二、钢筋砼锚锭设计及验算;三、钢塔架设计与受力计算;附件;附件1施工总平面布置图;附件2常备式钢拱架使用说明书及专利号;附件3用钢拱架成功修建同类型其他桥梁照片 …… 编制依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 设计荷载:汽车:城—A级;人群:4.0kpa;道路设计标准轴载:BZZ-100;桥面宽度:3.50m(人行道)+8
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[广东](40+4X58+40)m上承式葵花形拱桥施工组织设计226页(群桩基础 含路基)
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关键词: 路桥施组设计
葵花形拱桥施工组织
水泥搅拌桩软基处理
项目位置:广东桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:5740m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,拱桥梁桥施工方法:支架现浇计划工期:22月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:国家优质工程奖附图及附表:施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 一、编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制人员 1 二、工程概述 2 2.1 工程简介 2 2.2 自然地理特征 2 2
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中承式钢管砼系杆拱桥及简支T梁桥施工技术总结84页(图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁基础施工
桥梁承台施工
桥梁主塔施工
内容简介 本桥梁全长982.96m,桥面全宽16m。桥型布置为4×45m(简支T梁) +80m+368m +80m(中承式钢管砼系杆拱) +6×45m(简支T梁),主拱采用四肢钢管砼桁式拱肋,主弦管直径1m。矢高71.2m,矢跨比1/5。 …… 主塔的拼装: 采用主扣合一的方案。扣塔塔脚埋入六、七号墩拱座,扣塔与拱座连接形式为固结,扣塔采用乙型万能杆件组拼成双柱门式塔,塔柱截面尺寸为6m×8m,扣塔横向宽24m,塔高105m,吊塔通过铰接的形式立于扣塔上,塔高20m。两塔跨径371.5m,塔架用万能杆件3000T,施工用材1500T。 …… T梁施工: 由于T
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某中承式拱桥桥墩裂缝分析及加固处理
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内容简介 通过归纳某80m跨中承式拱桥桥墩裂缝出现规律,分析裂缝形成原因,在此基础上进行相应的加固处理,并给今后的桥梁设计提供经验教训。
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手把手教你如何设计下承式简支栓焊桁架桥
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1.下承式简支桁架桥应用 桁架桥同混凝土桥梁相比自重轻,跨越能力大,结构形式合理,实用性强。 下承式栓焊简支钢桁梁在铁路桥梁中应用较多,特别是 在32m~80m的中等跨度的桥梁应用最为广泛,基本上在铁路桥梁中中等跨度的桥梁中占有绝对地位。 2.下承式简支桁架桥各组成部分及其作用 下承式栓焊简支钢桁梁由五个部分组成:主桁、桥面、 桥面系、联结系和支座。 ①主桁是钢桁梁的主要承重结构,它由上弦杆、下弦杆、腹杆及节点组成。倾斜的腹杆称为斜杆,竖直的腹杆称为竖杆,杆件交汇的地方称为节点。 ②桥面系是指纵梁、横梁及纵梁之
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[浙江]下承式钢管混凝土系杆拱大桥施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
大桥施工组织设计
路基路面工程
项目位置:浙江桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:1740m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,空心板桥,拱桥计划工期:18月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2006年以前资料目录 第一章. 工程概况 5 1.1 主要技术标准: 5 1.2 气象、水文 5 1.3 沿线自然地理特征 6 1.4 主要工程数量 6 1.5 编制依据: 7 第二章. 设
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海东大道拱桥主拱圈施工方案
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海东大道三号桥位于青海省海东市乐都区。桥梁起点桩号K3+271.5,终点桩号K3+388.632,桥梁全长117米;桥梁结构形式为上承空腹式箱型拱桥,横断面布置为4m(人行道)+14.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+5m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+14.5m(车行道)+8m(人行道)。 桥梁主拱圈采用C50钢筋砼箱型拱,等截面悬链线,跨径80m, 矢高14m, 矢跨比1/5.71,拱圈高度1.2m,底板、顶板分别厚0.2m,腹板厚0.8m,箱形断面无翼缘,其中左幅桥主拱圈宽20.5m,右幅桥主拱圈宽24.5m。 ······ 1. 编制依据、原则和
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2017年度中国十大拱桥系列集锦
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关键词: 上承式钢管砼拱桥
跨海钢桁拱桥
双向六车道设计
2017年已经结束,在历经多年的艰苦奋战,都有哪些拱桥在2017年顺利通车呢?今天我们就来一起看下。 1 2017年10月12日,中国渝贵铁路全线开始进入联调联试阶段。渝贵铁路贵州遵义夜郎河特大桥主桥为跨度370米的上承式钢管砼拱桥,是目前世界上客货共线的快速铁路中跨度第三大桥梁。 2 2017年9月29日,中国浙江梅山红桥正式通车。梅山红桥原名梅山春晓大桥,是世界上最大的跨海钢桁拱桥。梅山红桥主桥为上下双层钢桁拱桥,跨径为80+336+80m,上层通行机动车辆,按双向六车道设计,下层为慢行休闲系统,供行人及非机动车辆通行。跨中
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[青海]城市道路三号桥拱圈施工专项方案
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关键词: 城市道路施工
道路桥梁施工
拱圈施工方案
该资料为[青海]城市道路三号桥拱圈施工专项方案,共80页,编制于2014年 桥梁起点桩号 K3+271.5,终点桩号 K3+388.632,桥梁全长 117 米;桥梁结构形式为上承空腹式箱型拱桥,横断面布置为 4m(人行道)+14.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+5m(中央分隔带+0.5m(防撞护栏)+14.5m(车行道)+8m(人行道)。桥梁主拱圈采用 C50 钢筋砼箱型拱,等截面悬链线,跨径 80m, 矢高 14m,矢跨比 1/5.71,拱圈高度 1.2m,底板、顶板分别厚 0.2m,腹板厚 0.8m,箱形断面无翼缘,其中左幅桥主拱圈宽 20.5m,右幅桥主拱圈宽 24.5
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武荆高速公路天门连接线某合同段(实施)施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
连续钢构特大桥
项目位置:湖北桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥长度类型:中桥桥梁总长度:167m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:筑岛围堰桥梁基础:钻孔灌注桩特殊施工方法及材料、施工难点:下承式钢筋混凝土系杆拱桥计划工期:20月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2008内容简介 第二章 工程概况 本合同段主要工程为天门河xx大桥一座,位于天门河中心桩号K25+300处,为天门连接线跨横跨天门
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隧道开挖口琴工法--日本第九届国土技术开发奖
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摘 要:随着经济的发展和城市化水平的提高,城市交通问题日益突出,地下通道的建设必不可少。为了更好地解决城市主干线道路交叉点及繁忙道口的交通拥堵问题,日本研发了一套将大断面分块施工的非开挖工法——“口琴工法”,该工法曾获得日本第九届国土技术开发奖优秀奖。 工法概要 所谓口琴工法,是将矩形大断面隧道分割成数列小断面,用小型掘进机进行反复掘削后,将小断面隧道一体化,并完成其内部结构的工法,是以缓解城市交通阻塞为目的、采用非开挖而实现安全且低成本构筑地下通道的一项技术。 施工顺序 工程案例 
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[PPT]跨江大桥方案设计汇报
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关键词: 路桥技能培训
桥型方案比选
资料目录 一、工程概述 二、现状评价及建设必要性分析 三、建设条件及基本要求 四、主要技术标准及建设规模 五、工程方案论证 六、造价估算内容简介 道路等级:一级公路,计算行车速度60km/h; 设计荷载:公路-I级; 设计洪水频率:1/100; 航道标准:V级航道;两排一列B×H=80m×8m。 桥梁总长345m左右。 标准横断面:32m 桥梁按6车道设计,两侧各设1.5m的人行道。 抗震设防标准:地震动峰值加速度0.2g(地震基本烈度8度),本桥提高1度,按9度设防 【内容节选】 本次方案设计的研究对象主要为横跨江的桥梁,其中包括
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浅谈水泥稳定碎石基层沥青路面反射裂缝分析及防治
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半刚性基层具有很好的板体性、刚度、扩散应力强,具有良好的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性。基于半刚性基层的良好的力学性能和造价低的优点,相比较其他类型基层,在高等级公路上暂时都不可能取代半刚性基层,半刚性基层仍将作为一种主导性基层应用于我国的公路建设。我国常见的半刚性基层有水泥稳定土水泥、二灰稳定土、石灰稳定土。本文主要研究对象是水泥稳定碎石基层。 随着水泥稳定基层在公路工程中的广泛应用,沥青混凝土路面的裂缝是公路工程普遍存在的病害之一,路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。 1、反射
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