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[分享]隧道暗挖段左右线同时施工资料下载

发表于2020-03-23

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2195 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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某隧道区间暗挖段左线南侧增加临时竖井施工方案立即下载

等级：文件 1.06MB 格式 doc

内容简介一、编制依据 1、某隧道区间暗挖隧道设计图纸； 2、某隧道区间施工实际情况； 3、奥运支线工程总体工期要求。二、工程概况根据现场实际情况，某隧道区间左线南侧暗挖段施工预计于年4月1日起进洞施工，暗挖隧道的初期支护和二次衬砌进度都不可能大幅度提高，按照开挖及初期支护每天完成2m，二次衬砌每月完成100m的速度，暗挖段左线南侧可于年12月底施工完毕，比项目公司要求工期滞后，为满足项目公司的工期要求，拟于里程K0+732左右增设一座临时竖井，可于4月份进洞，同时向南、北两侧开挖，加快施工进度。三、竖井形式及平面布置 3.1竖井的结构形式

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地铁盾构空推过暗挖隧道施工关键技术查看详情

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地铁隧道施工中盾构区间经过地层复杂多样，同一区间遇到多种地层时，盾构刀具配置不能有效地适应所有地层需要，尤其是遇到较坚硬的岩石地层时，不适合进行盾构设备施工，文章以武汉地铁三号线七标宗关站-中间风井区间盾构空推过暗挖隧道施工为例，介绍盾构空推过暗挖隧道施工关键技术。1工程概况武汉地铁三号线宗关站-中间风井盾构区间，包含960m盾构掘进段和202m暗挖段，临近硬岩位置地面不具备条件设置盾构吊出井，设计采用盾构洞内接收，空推过暗挖隧道至中间风井，拆机吊出。盾构隧道开挖直径6280mm，管片外径6200mm，内径5500mm。暗挖隧道采用矿山法开挖钢拱架挂网喷浆完成初期支护，内净空为6940mm

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隧道施工方法之浅埋暗挖法查看详情

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简介浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。继1984年王梦恕院士在军都山隧道黄土段试验成功的基础上，又于1986年在具有开拓性、风险性、复杂性的北京复兴门地铁折返线工程中应用，在拆迁少、不扰民、不破坏环境下获得成功。同时，结合中国特点及水文地质系统，创造了小导管超前支护技术、8字型网构钢拱架设计、制造技术、正台阶环形开挖留核心土施工技术和变位进行反分析计算的方法，提出了“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测” 18字方针，突出时空效应对防塌的重要作用，提出在软弱地层快速施工的理念。由此形成了浅埋暗挖法，创立了适用于软弱地层的地下工程设计、

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浅埋暗挖法地铁隧道地表沉降监测分析查看详情

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关键词：隧道施工方法轨道交通建设隧道施工安全

摘要：文章采用的案例是某城市在地铁隧道建设中对于现场的地表沉降监测，对于在地铁隧道施工中的浅埋暗挖法所产生的地表沉降的规律进行分析。通过对于案例的总结我们可以得到：（1)在实际施工中监测到的地表沉降的曲线和实际的Logtic数学模拟曲线有着相似的地方；（2)形成地表变形的主要原因是交叉隧道的不断开挖以及反复的地层扰动，文章的研究成果对于浅埋暗挖法地铁隧道合理确定施工顺序、控制在隧道施工中产生的地表沉降具有参考价值。关键词：地铁隧道施工；浅埋暗挖法施工；地表的沉降规律检测 1、概述浅埋暗挖法施工的重难点在于加固软弱地基，施工中应采用钢性的复合衬砌结

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管廊建设：明挖基坑施工和暗挖方法汇总！查看详情

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管廊建设：明挖基坑施工和暗挖方法汇总！明挖引言基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节，基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度，同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点，介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。综合管廊纵断面设计时，结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求，通常覆土在1.5~3m，再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等，标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物，或者受地形起伏变化

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地铁暗挖施工工法查看详情

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关键词：地铁施工工艺地铁施工工法

工法之一：隧道中洞法施工工法 1、特点目前，国内的双联拱隧道所采用的施工方法大多为中洞法施工，即三导坑先墙后拱法。在施工中遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针。其特点为： 1.1 采用超前水平预注浆小导管、径向系统锚杆、锁脚锚杆、挂网和格栅喷混凝土等支护手段，加之开挖后立即封闭，形成受力封闭环，能有效的控制围岩变形和地表下沉，大大提高了施工的安全度。 1.2 其支护系统能很好地适应围岩的变形，与围岩形成一个整体，故能充分发挥围岩的自撑能力。 1.3 能应用量测监控等信息化管理方法指导施工，

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地铁暗挖施工现场技术管理+施工工法查看详情

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关键词：混凝土塌落度施工质量问题超前小导管注浆

地铁的发展热潮已经逐渐由特大城市转向多数的二线城市，今天整理了一些地铁的现场管理技术以及施工工法给大家，希望能够帮助到各位网友。 01 浅埋暗挖简介及质量控制要点浅埋地下工程基本概念 (1) 浅埋隧道定义铁路隧道定义：对于单线或双线隧道洞顶埋深小于：VI级围岩35-40m、V级围岩18-25m、IV级围岩10-14m、III级围岩5-7m，为浅埋隧道。城市地铁：覆跨比H/D在0.6-1.5时为浅埋，H/D小于0.6时为超浅埋。 (2) 浅埋隧道特点最大的特点是埋深浅，施工

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山区公路隧道土拱模板拉杆套拱盖挖施工工法查看详情

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关键词：浅埋暗挖法隧道工程山岭公路隧道明挖法暗挖法隧道

1前言现阶段山岭公路隧道浅埋段施工方法主要为明挖法和暗挖法，其中，暗挖法应用最为广泛，但其要求隧道具有一定的埋深，若埋深太浅难以形成承载拱，围岩稳定性难以保证或施工成本过高，最终造成塌方。若采用明挖法进行施工，隧道两侧放坡开挖对周围环境破坏较大，且土方工程量巨大。盖挖法兼具上述两种施工方法的优点，能在保证施工支护安全的前提下减少对周围环境的影响，且能在短期内恢复地面交通，已被广泛应用于城市地铁工程，个别山区公路隧道浅埋段也已采用盖挖法进行施工并取得成功。本工法主要根据宁波奉化309省道（江拔线）大张至沙堤段改道工程杜鹃谷隧道浅埋段施工经验编写，来介绍山区公路

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隧道施工方法之盖挖法查看详情

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当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法，是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。也就是说，盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。盖挖法分类：盖挖顺作法盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后，以定型的预制标准覆萧结构（包括纵、横梁和路面板）置于

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山岭隧道洞口段施工工艺查看详情

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前言:进洞、出洞是山岭隧道施工工况最复杂、质量及安全隐患最多的地段。合理选择进洞方案,借助一些辅助施工措施,不伤坡进洞,能有效地避免刷坡、拉槽引发的山体边仰坡失稳,大大降低洞口防护工程费用。山岭地区峰谷起伏大、地面横坡陡,形成隧道洞口外路基单侧边坡高,隧道与高边坡衔接,桥隧相连。特别是在陡坡、软岩、浅埋、偏压、雨季施工等不利条件下,安全进洞问题更为突出。《公路隧道施工技术规范》虽然提出了“早进洞、晚出洞”的施工原则,但施工时往往由于刷坡、拉槽引起山体边坡失稳甚至产生大滑坡,导致洞口防护工程治理费用增大,边仰坡植被遭破坏,如治理措施不彻底,容易留下质量隐患,危及洞口运营安全。经验

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基坑工程大全：明挖和暗挖方法汇总！查看详情

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关键词：基坑支护施工综合管廊工程钢筋混凝土盖板

明挖基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节，基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度，同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点，介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。综合管廊纵断面设计时，结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求，通常覆土在1.5~3m，再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等，标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物，或者受地形起伏变化时，开挖深度可超过10m，笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度

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青岛地铁8号线过海段海域段开始施工首台泥水盾构始发查看详情

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9月17日，由中铁一局承建的青岛地铁8号线大洋站至青岛北站东侧过海段泥水盾构顺利始发，这是青岛市地铁开工建设以来的首台泥水盾构过海始发。过海段是地铁8号线关键控制性工程，工期紧、任务重、技术含量高。泥水盾构隧道快速顺利始发，对加快联通8号线青岛北站至青岛胶东国际机场地铁通道有着至关重要的作用和意义。 3台盾构机施工大洋站-青岛北站区间全长7.8km，共设置区间风井3座，施工斜井1座，分东西两侧2个工区相向施工。西侧通过施工斜井矿山法施工，东侧为盾构法施工。大青区间东侧过海段工程为整个地铁8号线的咽喉工程，全长约3.87km，陆域段盾构区

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基坑工程明挖和暗挖方法汇总！查看详情

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关键词：基坑支护施工综合管廊工程钢筋混凝土盖板基坑支护结构

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地铁区间隧道结构与施工方法查看详情

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关键词：施工联络通道超前深孔注浆开挖面超前深孔注浆

一、暗挖施工方法比较与选择（一）喷锚暗挖（矿山）法施工基本流程见图1K413012-1。该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降和安全施工。浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层，由于围岩自承

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超级整合，隧道施工方案及工艺流程查看详情

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第一章隧道施工工艺流程根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。隧道施工工艺流程图第二章施工方案一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序施工工序平面布置图施工工序纵面示意图洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构，施工完成后确保面层平整，

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