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[分享]小跨度连续梁桥的施工过程资料下载

发表于2020-05-18

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大跨度无碴轨道混凝土连续梁桥的施工计算及徐变变形研究立即下载

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关键词：路桥工程论文混凝土连续梁桥

内容简介混凝土的收缩徐变会引起混凝土连续梁桥不断上拱或下挠。当前国内在建高速铁路中许多混凝土连续梁桥将采用无碴轨道，其可调性很小，必须控制铺轨后的徐变变形(后期徐变变形)。对几种常用规范的混凝土徐变系数影响因素、计算公式进行了对比研究，并以武广客运专线上一座(70+125+70)m混凝土连续梁桥为例，模拟整个施工过程按几个常用规范对该桥进行对比分析计算，研究了混凝土的收缩徐变对桥梁变形和截面应力的影响。计算结果显示，混凝土的收缩徐变引起的桥梁后期徐变变形不可忽视；根据不同规范计算得出的桥梁后期徐变变形差别较大。

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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃查看详情

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关键词：预应力连续梁桥设计钢筋混凝土连续箱梁预应力混凝土连续箱梁

小跨度连续梁桥的施工过程资料下载-中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃

当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛，了解连续梁桥，是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说，当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁，当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约，设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素，事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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变截面连续梁桥设计，那些容易遗漏的一些技术查看详情

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大跨桥梁情节之变截面连续梁桥设计，那些容易遗漏的一些技术一、变截面连续梁桥的适用范围变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40～250m之间，桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单；缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。大跨度桥梁设计，周五直播咨询并了解，长按二维码↓↓↓ 联系陈老师↑ 联系课程负责老师QQ：2355303359 联系课程负责老师：13573061520（微信同号）二、箱梁构造设计1．箱梁箱室分配（

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大跨度钢混组合梁的一体化施工查看详情

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关键词：桥梁上部结构大跨度钢混组合梁

钢混组合梁综合了钢梁和钢筋混凝土梁各自的优点，技术、经济优势显著，在我国高速公路桥梁中得到越来越广泛的应用。本文以寻沾高速公路中的两座大跨度钢混组合梁桥梁为例，对大跨度钢混组合梁的制造、运输、架设一体化施工技术进行说明。其主要施工思路是在工厂分段制造工字形钢梁，现场设置组拼梁场，在组拼台座上先按照制造线形、拱度拼装钢梁节段及横梁，然后以已拼钢梁作为底模支架，立模板现浇桥面板进行叠合。叠合完成后，拆除每榀之间的横梁，然后用运梁台车对每榀钢混组合梁进行运输，再用架桥机进行架设。工厂制造现场组拼寻沾高速公路连接云南昆明市寻甸县与曲靖市沾益区，全长57

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公路大跨度连续梁线型监测和控制技术查看详情

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关键词：大跨度桥梁施工大跨度连续桥梁施工桥梁施工监测技术

1、公路大跨度连续桥梁施工技术流程本技术主要采用计算机建模的方式，对数据进行直接的传输，从而可以准确、及时的绘制出变形图形，从而适用于大跨度的连续梁施工。在连续施工过程中，系统可以监测每一层施工阶段主梁结构的变形情况，从而可以及时的做出应对措施。系统通过分析施工过程中的各种数据，制定出具体的施工方案，从而确保工程结构的质量安全。经过精确的分析和计算，从而调整下一悬浇梁段的立模高程，以保证成桥后的梁体线形和受力状态跟设计基本吻合，施工控制的对象为主梁挠度和内力，具体的施工技术为参数识别法和灰色预测结合法。 1.1技术流程大跨度连续

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预应力混凝土连续梁多点转向顶推施工技术研究查看详情

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关键词：预应力混凝土连续梁顶推施工技术

石济客运专线五里堂特大桥全长13.1Km，其中跨越胶济客运专线处采用7孔16m预应力混凝土连续梁设计，梁下墩身结构采用门式钢混框架墩。连续梁位于R=1300m的圆曲线上，与胶济客运专线交角为9°45′，梁面坡度为20.5‰。梁体按曲线设计，梁长116m，梁高1.6m，梁顶宽7.2m，底宽3.33m，重量约2000t。总顶程149.5m，总转向角6°56′。梁体选位预制施工梁体现浇位置选择因梁体处于20.5‰的下坡上，下坡顶推较上坡顶推更为简便，且小里程侧场地及通行条件均优于大里程侧，因此决定在梁体小里程方向预制；因连续梁

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移动模架施工连续梁问题分析查看详情

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移动模架施工连续梁移动模架施工法的特点 •标准化 •周期化 •速度快 •效益好国内外部分采用移动模架施工的桥梁序号桥名施工跨径（m）梁高（m）梁宽（m）建成年份 1 联邦德国克钦卡汉桥 39.2 — — 1959 2 日本四叶町562～563工区高架桥 24.5～29 1.1 18

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48m以上连续梁施工技术查看详情

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一、连续梁施工分段：连续梁施工时，梁体一般要分为四大部分浇筑：0#段、对称悬臂浇注梁段和不平衡梁段、边跨梁段、中跨和边跨段。二、梁体施工程序、体系转换顺序连续梁施工流程图体系转换顺序： ①在主墩上安装盆式橡胶支座，灌注临时支座混凝土，安装托架进行预压后灌注0号段混凝土； ②在0号段上安装挂篮，进行预压后悬臂灌注对称梁段； ③中跨跨中挂篮前移，安装中跨合拢段体外支撑，灌注中跨合拢段混凝土； ④悬臂灌注边跨不平衡梁段； ⑤在托架上灌注边跨梁段； ⑥挂篮前移，灌注边跨合拢段； ⑦边跨梁段的托架脱离梁体，同时拆除主墩上的临时支座，完成体系转换。三、0号

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[学士]大跨度铁路连续梁拱组合桥梁毕业设计书立即下载

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关键词：路桥毕业设计桥型方案比选

内容简介第2章、方案比选 2.1、方案比选根据设计要求，本桥为大跨度铁路桥梁设计（90+180+90m）。跨度较大，为了选出较优的桥梁设计方案，这里对各种适用方案做个对比。桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥………… 2.1.1 拱桥方案三孔拱桥90m+180m+90m………… 由于拱桥在不等跨分孔时，由于相邻孔的恒载推力不相等，会使桥墩和基础受恒载不平衡推力作用。为改变这种状况，可以利用矢跨比与推力成反比的关系，在相邻两孔中大跨用用较陡的拱，小跨用较坦的拱………… 拱两端支承处有竖向反力，也有水平推力，由于水平推力，拱内弯矩大大减小。如果

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大跨度钢与混凝土组合连续箱梁关键技术研究121页立即下载

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关键词：路桥技能培训钢混组合连续箱梁荷载组合分析成桥状态分析

小跨度连续梁桥的施工过程资料下载-大跨度钢与混凝土组合连续箱梁关键技术研究121页

资料目录 1引言1 1.1工程概况1 1.2研究内容与方法3 1.2.1 主梁整体受力性能分析 1.2.2 主梁局部受力性能分析 1.2.3 混凝土非线性对主梁整体受力性能影响分析 1.2.4 剪力连接件受力性能分析 2荷载作用及材料性能4 2.1荷载作用4 2.1.1 结构重力（考虑施工过程） 2.1.2 二期恒载 2.1.3 混凝土收缩 2.1.4 混凝土徐变 2.1.5 基础变位 2.1.6 温度作用 2.1.7 汽车荷载 2.1.8 汽车荷载冲击力 2.1.9 轨道交通荷载 2.1.10 风荷载 2.2材料性能8 3近期全桥实体板壳模型整体受力分析9 3.1分析方法9 3.2

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[学士]整体现浇法预应力混凝土连续箱梁桥设计立即下载

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关键词：路桥毕业设计预应力混凝土

资料目录摘要 Ⅰ ABSTRACT II 前言 1 第1章设计基本资料 1 1.1 桥梁线形布置 1 1.2 设计标准 1 1.3 主要材料 2 1.4 施工方式 2 1.5 设计计算依据 2 1.6 基本计算数据表 3 第2章设计要点及结构尺寸拟定 5 2.1设计要点 5 2.2 桥梁结构图式 6 2.3 截面形式及截面尺寸拟定 6 2.4 毛截面几何特性计算 8 第3章主梁作用效应计算 9 3.1结构自重作用效应计算 9 3.2 汽车荷载作用效应计算 11 3.3 人群荷载效应内力计算 19 3.4 温差应力及基础沉降内力计算 20 3.5 内力组合 23 第4章预

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