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[分享]地铁区间测量方案资料下载

发表于2020-08-18

标签：地铁区间测量方案资料地铁区间测量方案讨论地铁区间测量方案视频

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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现代公路工程施工测量立即试听

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关键词：公路工程施工公路工程测量工程测量技术高程控制测量建筑工程测量道路工程测量

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地铁隧道盾构区间测量方案立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁隧道施工盾构区间测量场区导线测量

资料目录第一章前言第二章编制依据第三章工程概况第四章测量组织与仪器设备及管理第五章控制测量第六章施工测量方案第七章保障测量精度的措施第八章竣工测量内容简介【工程概况】本工程线路左线短链37.25m，全程471.61m；右线短链25.212m，全长483.648m。盾构区间位于直线及半径400m的曲线上，本区间左右线平行布置，线路纵断面为“人”字坡，左右线以2‰的坡度下坡，而后右线以7.2‰（左线以7.38‰）的坡度上坡，再以3‰坡度下坡到达XXX站。【内容节选】施工平面控制点布设以“DTGP71” ～“DTG

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[北京]地铁区间施工测量方案立即下载

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资料目录 1.编制依据 2.工程概况 3.测量的基本内容 4. 地面控制网的检测 5. 施工控制网加密 6.联系测量 7.施工测量 8.井下控制测量 9.贯通测量 10隧道净空断面测量 11 测量报验流程 12.测量管理与组织机构 13测量质量保证措施内容简介【工程概况】区间全长：480.76m 最大纵坡：0.3% 竖井断面：矩形断面断面尺寸：4.6X8米支护方式：喷锚支护衬砌方式：复合式【内容节选】地下水水质对钢结构有弱腐蚀性，对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替条件下对钢筋砼结构中的钢筋具有弱腐蚀性。在长期浸水…… 主要的测

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地铁盾构施工测量方案立即下载

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关键词：地铁盾构施工盾构施工测量方案施工测量组织机构全线贯通误差分析

本资料为地铁盾构施工测量方案，共13页概况：区间总共利用业主提供的地面精密控制点11个、二等水准点9个，其中相邻两控制点相互基本通视。精密导线点由玉～洒沿线路布设，通视基本良好；测量工作主要有：①复测业主提交的控制点；②地面控制导线测量；③地面控制高程测量；④车站盾构井的联系测量。精密导线复测采用附合导线，玉祥门站以GPS控制点：西仪集团、和澳都酒店为起始方位边，通过沿线的地面加密导线点，最后回到水工院和鸿海大厦，形成附合导线。地面高程控制网是在城市二等水准点下布设的精密水准网。精密水准网沿工程线路布设成闭合路线。车站、隧道洞口或盾构井口设置2个

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[北京]地铁区间暗挖结构施工安全专项方案立即下载

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关键词：暗挖结构施工安全方案暗挖区间安全施工方案区间测量方案应急预案管理

本资料为：[北京]地铁区间暗挖结构施工安全专项方案，编制于2017年，共123页，含图纸。工程概况：本区间右线总长度为762.64m，其中包含暗挖段616.64m、明挖段146m。为标准单洞单线马蹄形隧道，开挖跨度6.2m×6.5m，左设置人防段，开挖跨度9.0m×8.98m，在右处线间距缩小为6.643m，区间断面跨度为初支联拱二衬独立断面，右断面开挖跨度13.0m×6.62m，断面开挖跨度11.9m×6.62m。 ....... 目录： 1.编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3适用范

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[北京]地铁区间盾构始发/掘进/接收施工方案立即下载

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关键词：地铁区间施工盾构始发施工盾构掘进施工盾构接收施工

该资料为[北京]地铁区间盾构始发/掘进/接收施工方案(131页) 新华大街站～玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站，线路出站后下穿新华东街，沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设，到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围：右K36+519.650～右K37+733.899，右线隧道长度1214.249m；左K36+519.650～左K37+727.526，左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+110.000设置１号联络通道，于右K37+697.000设置盾构始发井，兼做２号联络通道，靠近玉带河大街站站端设置

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[武汉]地铁风井间盾构区间施工监测方案2017 立即下载

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关键词：盾构区间施工监测方案地表隆陷监测方案监控量测安全控制流程施工监测方案

[武汉]地铁风井间盾构区间施工监测方案，编制于2017年，共47页。工程概况：区间隧道线间距约13.0～23.0m，区间覆土约6.6～20.4m，线路平面最小曲线半径为350m，最大纵坡为14.359‰。本区间共设风井兼联络通道一座，以及其余4处联络通道，其中2处联络通道兼泵房。本区间起止里程为左XX～左XX），左线全长3065.717m（含短链6.884m），右线全长3070.975m（不含短链）。区间线间距13.0～23.0m，线路平面最小曲线半径为350m。线路纵断面设计以尽量避开灰岩溶洞为原则，基本位于土岩分界面之上，并保证覆土大于一倍洞径，区间覆土

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[广州]城市轨道交通地铁盾构区间监测方案立即下载

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关键词：地铁盾构区间监测方案巡视技术方案安全质量保证措施监测点断面布置图

本资料为：[广州]城市轨道交通地铁盾构区间监测方案，编制于2014年，共37页。工程概况: 区间全长1497.788m，短链17.862m，全长1479.926m，区间设置2座联络通道和1座废水泵房，废水泵房与联络通道合建。出场线设计，全长503.919m，入场线设计，全长510.800m。车站两端接盾构区间，车站两端为接收井。 ........ 目录： 1．编制依据 2. 工程概况 3. 监测组织机构和设备配置 4．施工监测内容及巡视内容 5.主要监测和巡视技术方案 6. 成果报送要求

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[广州]地铁盾构、矿山区间监控量测方案立即下载

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关键词：盾构区间监控量测方案矿山区间监控量测方案车站区间盾构监控量测监控量测方案

本资料为，[广州]地铁盾构、矿山区间监控量测方案，编制于2014年，共55页，Word格式。工程概况：该车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在公路北侧绿地设置1个施工竖井。工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并立即对桩橛进行同等精度复测。复测时应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。复测时要特别注意隧道车站相连地段的测量以及各分段工程结合部的贯通测量。复测时如果发现个别桩橛位置不对或精度不够时，

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[湖北]轨道交通区间盾构接收专项安全施工方案（67页）立即下载

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关键词：盾构接收安全施工方案施工监测及测量端头加固方案盾构接收降水安全施工方案

地铁区间测量方案资料下载-[湖北]轨道交通区间盾构接收专项安全施工方案（67页）

王～范区间里程范围为右DK16+550.461～右DK17+256.00，右线全长705.539m；隧道埋深8.8～18.8m，线间距14～15.5m，区间共设2个半径R=400m的曲线，最大纵坡为15.79‰，最小坡度为2‰。区间在右DK16+900.00里程处设置一个联络通道。 1、王～范区间过二号线隧道穿越地层为（4-1）粉细砂层（隧道埋深约18m），二号线隧道底为(3-5)粉质粘土、粉土、粉砂互层，均为承压水层，且隧道间最小净距为2.07m，盾构穿越二号线既有隧道风险较大。 2、王～范区间盾构接收段隧道穿越范围内的地层为（4-1）粉细砂层（隧道埋深约18m），隧道上

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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺查看详情

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1 隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓

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地铁车站及区间基坑施工方案（112页）立即下载

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内容为：地铁车站及区间基坑施工方案本车站工程按照两个阶段进行组织施工，第一阶段施工车站主体部分；第二阶段施工车站附属工程部分。考虑到车站施工要为西侧盾构区间提供吊出场地，为东侧暗挖区间施工创造条件，同时，车站主体规模较大，施工周期短，车站施工总体安排由东西两侧向中间施工。车站主体采用明挖顺筑法施工，明挖基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑围护结构。围护桩施工完成后，按照从东、西两侧向中间进行的方向分层分段平行开挖。基坑分段开挖完成，及时安排主体结构施工。主体结构按照垫层、底板、站台层柱、侧墙、中板、站厅层柱、侧墙、顶板、防水、结构回填等工作内容组织流水作业。

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[北京]地铁区间隧道盾构段监控量测方案48页（全站仪水准仪）立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道盾构法

地铁区间测量方案资料下载-[北京]地铁区间隧道盾构段监控量测方案48页（全站仪水准仪）

资料目录一、工程简介1 1.1工程概况1 1.2工程地质及水文地质条件1 1.3设计范围内风险源及保护措施6 二、编制依据10 三、监测目的及监测项目10 3.1 监测目的10 3.2 监测内容及要求11 3.3 测点布设、监测周期及频率11 四、监测组织与流程13 4.1 监测组织及组织机构13 4.2 施工监测流程14 五、监测点布置原则及监测布点图15 5.1监测点布置原则15 5.2 监测布点图15 六、施工监测仪器及方法22 6.1监测仪器一览表22 6.2 地质观测及周边环境巡视22 6.3地表沉降监测23 6.4地下管线沉降监测25 6.5建（构）筑物沉降及倾斜监测2

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[广东]穿越风化麻岩地层地铁区间隧道暗挖法施工方案99页（注浆加固）立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工方案矿山法施工技术台阶加临时仰拱法开挖

地铁区间测量方案资料下载-[广东]穿越风化麻岩地层地铁区间隧道暗挖法施工方案99页（注浆加固）

资料目录 1.编制依据与原则1 2.暗挖区间概况1 2.1工程范围1 2.2工程概况1 2.3工程地质1 3.施工总体部署2 3.1建设总体目标2 3.2管理组织机构及职责3 3.3劳动力机械计划表5 4.暗挖区间总体施工方案6 4.1暗挖区间总体施工筹划6 4.2施工降排水6 5.隧道超前地质预报7 5.1 隧道施工超前地质预报的内容7 5.2 超前地质预报组织机构7 5.3 超前地质预报设备配备表7 5.4超前地质预报计划7 5.5超前地质预报方法8 5.7 施工安全12 6.暗挖隧道施工方法和技术措施12 6.1暗挖区间施工方案简述12 6.2施工顺序安排13 6.3隧道开挖支

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[广东]地铁区间盾构隧道施工方案（176页）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁施工方法穿越管线施工技术

资料目录第一章编制依据及编制原则1 1.1编制说明1 1.2编制依据1 1.2.1招标文件及其解释性文件1 1.2.2设计文件1 1.2.3执行的部分标准及规范1 1.2.4施工设备与能力2 1.2.5盾构施工经验2 1.3编制原则4 1.3.1工期保障原则4 1.3.2技术可靠性原则4 1.3.3经济合理性原则4 1.3.4安全、环保、职业健康原则4 1.3.5响应合同文件各项条款原则4 第二章工程概况5 2.1工程位置和范围5 2.2盾构区间工程规模及结构形式5 2.2.1区间基本情况5 2.2.2区间附属情况8 2.2.3区间周边环境8 2.2.4管片形式9 2.3区域特

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