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半刚性道路基层材料组成设计与优化
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本资料为半刚性道路基层材料组成设计与优化,共69页。 水泥稳定碎石材料的收缩性能取决于材料的组成配比,合适的材料配合比可以显著地减少结构层的收缩和增加结构层的抗裂性,水泥稳定碎石的级配和水泥剂量的变化将影响其温缩、干缩性。 目录: 水泥稳定类基层技术要点 二灰稳定类基层技术要点 水泥稳定碎石基层抗裂性问题 二灰稳定类基层早强问题 稳定类基层抗冲刷问题 稳定集料基层配合比体积设计法 相关图片: 成型工艺影响 含水量的影响 土质的影响 
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半刚性基层快速修补材料应用研究
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文章来源:中国沥青路面网 引言 由于基层原因造成的路面破坏是其中一种重要的病害类型。采用传统方式进行的半刚性基层修补强度形成需要较长时间,为了不影响一些重要道路的使用,不能长时间封闭交通。掺加乳化沥青后修补材料可以降低混凝土的模量使其与半刚性基层材料的模量相匹配。这是一种高性能修补材料。采用这种高性能快速修补材料进行高速公路、国道、城市道路的半刚性基层修补时可以缩短强度形成时间,在短时间内开放交通,从而不影响道路的使用。 与发达国家相比,我国在半刚性基层快速修补方面还有很大差距,因此,路面基层快速修补材料
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博士论文:半刚性基层材料的疲劳特性研究
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交通规划设计院 吴祖德 博士论文:半刚性基层材料的疲劳特性研究 —长安大学 贾 侃
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硕士论文: 耐久性半刚性基层材料设计
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文: 耐久性半刚性基层材料设计 —长安大学 周 浩
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聚丙烯纤维半刚性基层材料弯曲韧性试验研究
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内容简介 通过4点弯曲试验,得到了低掺量聚丙烯纤维半刚性基层与不掺纤维的普通基层材料的荷载-挠度曲线,并据此分析了各类基层材料的弯曲强度、变形性能;按照日本砼协会(JCI)标准方法和美国材料与试验协会标准方法,分别计算得到了聚丙烯纤维半刚性基层材料与普通基层材料的韧性指数。韧性评价结果表明,低掺量聚丙烯纤维半刚性基层材料具有较强的持荷变形能力,其韧性和抗裂性能显著高于普通基层材料。
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