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混凝土强度不够、质量问题，常见的原因有这些！
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1、混凝土振捣顺序和方法不当 混凝土振捣未按规定顺序进行，振捣方法不当或局部漏振，会导致局部砂、石集中，使混凝土疏松不密实，出现蜂窝状孔洞或形成局部孔洞，尤其在钢筋密集部位，容易出现蜂窝、露筋等不良症疾。 2、不对混凝土构件进行养护 水是水泥水化反应的必要条件，因此周围环境湿度对混凝土强度能否正常发展有显著影响。湿度不够，混凝土会失水干燥而影响水泥水化作用的正常进行，甚至停止水化。受干燥作用的时间越早，造成干缩开裂越严重，结构越疏松，强度受到的损失越大，混凝土表面碳化也就越大，耐久性能降低。 3、混凝土浇筑时落程或浇筑层厚度过大&
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钢筋保护层超厚或不够时，如何处理？
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在日常建筑施工过程验收时，钢筋保护层超厚、厚度不够是我们验收中经常会遇到的问题，下面豆工整理了一些钢筋保护层超厚、不够的处理方法，希望对大家有用。 钢筋保护层超厚 一、钢筋保护层超厚的原因 楼层混凝土浇筑、振捣过程中，施工作业人员将楼板面筋踩踏下去，没有将其拉正恢复，导致楼板面钢筋（负弯矩钢筋）保护层偏大超过规范允许偏差值。 二、处理方法 1、首先在楼板底部搭设好脚手支撑架顶紧，然后再进行楼板面剔凿除施工，采用人工剔凿楼板面混凝土。剔凿时为避免扰动原有钢筋与混凝
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建筑钻孔灌注桩成桩后，长度不够如何处理？
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钻孔灌注桩浇筑成桩后，偶尔会遇到桩长小于设计长度，这种情况你们是如何处理的？ 下面这位同行遇到的问题有点严重，他们项目钻孔灌注桩测桩后，发现长度不够，有的差2米，有的差4、5米，钻孔灌注桩类型为土基，摩擦桩，单桩承载。 对此，大家纷纷给出解决方案： @惠辉：检测后是否合格？如合格，扣除施工单位的未施工工程量，对其进行罚款处理。如不合格，把详细情况（短桩图标注、检测不合格者标注）报请设计院，由设计出具补桩方案或其他施工方案对其地基基础进行加强。 @唐世鑫：要查看地质报告和打桩施工记录，桩端是否进入持力层，如果
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深基坑旋挖桩施工技术交底，这篇够不够“全”？
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工程概况 1基坑支护结构方案 桥西商住楼工程为一栋地上30层，地下2层的高层建筑。基坑开挖深度约8.3m，基坑采用支护桩（旋挖桩）+撑的支护形式，基坑外侧采用双排搅拌桩搭接构成止水幕墙。旋挖桩桩径为1000mm，桩间距为@150mm，桩身采用C25混凝土，要求穿过软土层进入强风化不少于2m。 2工程地质条件 本工程场地主要有如下土层： （1）杂填土； （2）淤泥土质； （3）淤泥质粉细沙； （4）强风化泥质粉砂岩； （5）中风化泥质粉
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纯干货！装配式建筑≠简陋，成本高的原因在于标准化程度不够！
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简介：但是这里还有一个问题，就是这个窗户的600，如果室内是贴砖，在标尺寸的时候，结构的预制构建上要标660或者650，一边留2.5或者是3公分的室内装修收口的做法，否则现在标600，结果做完以后就不是600了，变成570或者是560，多出来那几公分，那个口又收不了。尤其是这个，一个红的和黄的是一个酒店的不同面，同样是用大小一样的硅酸钙板，颜色稍微有变化，随机的拼，因为尺寸是一样的，所以出来的就是这样的效果。 编者按 本文根据清华大学建筑设计研究院建筑产业化分院副院长宋兵在8月7日举办的2018中国房地产精装修产业发展大会上的演讲实录整理而成。 &nb
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先张法预应力混凝土空心板顶板厚度控制施工技术
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内容简介 宛坪(南阳一西坪)高速公路A7标段有1024片先张法预应力混凝土空心板，在数量众多的情况下，如何制定科学的施工方案，解决充气芯模上浮导致的顶板厚度不够的问题至关重要。该文主要介绍空心板预制过程中采取的相应控制措施，以此保证空心板顶板厚度符合规范要求。
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沥青混凝土路面工程的施工质量控制探讨
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从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模
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节点处不同强度等级混凝土同步施工方法
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创新点子在节点处梁、板钢筋绑扎时，在距离柱或剪力墙边500mm处垂直布设密目钢丝网片进行分隔，同步施工节点处不同强度等级混凝土的施工方法。 实施效果 通过该方法浇筑的节点混凝土强度满足要求，无明显裂缝、冷缝，取得良好的效果。 适用于全现浇钢筋混凝土结构的柱梁板节点、墙板节点等不同强度等级混凝土施工。 工艺原理： 柱梁板节点、墙板节点不同强度等级混凝土分开浇筑时，高低强度等级混凝土的接槎处易形成冷缝，同时在高、低强度等级混凝土界面附近常会出现细微裂缝，这些裂缝不是荷载作用下的结构裂缝而是受温度、湿度、混凝土收缩与
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Tekla钢筋混凝土深化设计操作经验
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关键词： Tekla Structures|钢筋模型|结构设计|钢筋放置工程图
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混凝土裂缝成因与修补处理方案
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关键词： 预应力混凝土
桥梁上部结构
加固施工组织设计
混凝土施工缝
混凝土养护规范
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混凝土构件成型质量差？不能全怨木工！
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脑筋急转弯: 1、工地上最不听话的是哪个工种？ 答:木工！你让他按施工方案搭，水平杆总是不够数。 2、工地上最爱违章的是哪个工种？ 答:木工！高处作业从来不戴安全带！ 3、工地上材料浪费最严重的是哪个工种？ 答:木工！手提锯抓起来就锯，模板大块变小块，长方木变成短方木！ 4、工地上罪大恶极的是哪个工种？ 答:还是木工！混凝土构件跑模、涨模、梁柱移位，浪费人工材料不说，关键是还要报处理方案！ 今日话题: 混凝土构件成型质量不单单是木工的事儿。 首先是单价。看看你给了木工什么样
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公路隧道常见质量问题讲解PPT（共计221页）
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关键词： 常见质量问题
衬砌厚度不够
本资料主要讲解公路隧道施工的常见问题，渗漏水、衬砌开裂、拱背空洞、衬砌厚度不够、混凝土强度劣化、路面开裂、路面冒水等现象较为严重。 主要包括： 1、概述 2、隧道施工技术特点 3、新奥法基本概念 4、常见病例介绍 本资料为PPT格式，共计221页。 我国公路隧道现有规模 衬砌开裂 混凝土劣化 开裂、渗漏水 路面隆起 围岩位移及支护抗力特征曲线
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公路隧道常见病害图文展示及病害养护检测管理231页PPT
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关键词： 公路隧道工程
隧道病害原因分析
隧道病害检测技术
隧道养护技术
1 我国公路隧道发展概况 2 公路隧道常见病害现状 3 公路隧道病害检测技术 4 公路隧道病害评估方法 5 公路隧道养护管理系统 6 公路隧道养护技术展望 …… 隧道常见病害渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不够、混凝土强度劣化、路面开裂、路面冒水等现象较为严重，有很多隧道由于病害原因，严重影响了隧道的交通通行和交通安全。资料对隧道常见病害产生的各种原因进行了图文展示，对隧道病害检测技术、评估方法、养护管理进行了详细讲解，推荐学习参考。 …… 共计231页。 2车道隧道&nb
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120张高清案例照片，详解13项钢筋安装质量标准及通病防治！
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关键词： 钢筋安装质量标准
工程通病防治
项目质量管理
目录 1、钢筋的锚固质量标准及通病防治 2、墙、柱主受力钢筋安装质量标准及通病防治 3、梁主受力钢筋安装质量标准及通病防治 4、墙柱钢筋电渣压力焊质量标准及通病防治 5、洞口加强钢筋的安装质量标准及通病防治 6、柱箍筋的安装质量标准及通病防治 7、节点区箍筋的安装质量标准及通病防治 8、梁箍筋的安装质量标准及通病防治 9、梁、墙、柱钢筋绑扎搭接质量标准及通病防治 10、梁、墙、柱钢筋的保护层质量标准及通病防治 11、楼面及屋面板钢筋的安装质量标准及通病防治&nb
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混凝土分项工程质量控制标准做法
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基础地梁垫层 基础地梁砖胎模应在浇筑混凝土垫层后砌筑，严禁先砌砖模，后在砖模内浇筑混凝土垫层。 结构底板垫层 浇筑混凝土垫层前应将素土夯实，测好标高，确保垫层的厚度，浇筑的混凝土垫层应确保强度和平整度，防止垫层混凝土因垫层底部下沉、混凝土垫层厚度不够或垫层混凝土强度不够而造成垫层下沉、开裂。 施工缝留置：混凝土施工缝与后浇带的留置 施工缝和后浇带的留设位置应在混凝土浇筑前确定，施工缝和后浇带宜留设在结构受剪力较小且便于施工的位置。受力复杂的结构构件或有防水抗渗要求的结构构件，施工缝留设
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混凝土路面质量通病的成因和应对措施
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路面施工工艺是路面质量控制的关键，常见的施工质量通病：路面沉降、裂缝以及脱皮等现象，均与施工工艺有关。 （一）路面沉降 （1）路面沉降现象 在公路的实际运行中，采用几何平面作为基准对路面平整度进行判断，通常考虑路面纵、横向凹凸程度，即实际路面与设计平面偏离度。一般而言，平整度比较高时，行车就会比较舒适，这在很大程度上体现了施工技术水平。通常情况下，路面沉降表现为如下几种，即坑凹、起拱以及接缝台阶或者桥头路面沉降等。 （2）路面沉降形成的原因 公路经过长时间的使用后，其中路基沉降是主要原因，一旦路基塌陷，则定会产生路面沉降现象。主要影
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系统学习过混凝土浇筑步骤及注意事项
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关键词： 质量通病防治
后张法预应力
混凝土坍落度
后张法预应力混凝土
系统学习过混凝土浇筑步骤及注意事项一、混凝土浇筑简介 1、混凝土 简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。 2、混凝土特点 目前我项目部使用的是商品混凝土，供应商为中路及睿衡搅拌站。商品混凝土是以集中予拌、远距离运输的方式向施工工地提供现浇混凝土;是现代混凝土与现代化施工工艺的结合的高科技建材产品。商品混凝土是指以集中搅拌、远距离运输的方式向建筑工地
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有人在工地一辈子，也没有系统学习过混凝土浇筑步骤及注意事项
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关键词： 质量通病防治
后张法预应力
混凝土坍落度
后张法预应力混凝土
一、混凝土浇筑简介 1、混凝土 简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。 2、混凝土特点 目前我项目部使用的是商品混凝土，供应商为中路及睿衡搅拌站。商品混凝土是以集中予拌、远距离运输的方式向施工工地提供现浇混凝土;是现代混凝土与现代化施工工艺的结合的高科技建材产品。商品混凝土是指以集中搅拌、远距离运输的方式向建筑工地供应一定要求的混凝土。
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建筑结构露筋快速处理方法
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一、案例工程概况 案例工程均为8层花园洋房/1层车库组成。 二、露筋原因分析及处理措施 1、露筋原因 钢筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；钢筋垫块被振动棒震移位；混凝土浇筑时护筋未跟上。主要是结构板底靠支座1/3范围偶尔有1根或几根钢筋露出痕迹，长度一般为2CM~30CM不等，板筋一般为C 8。 2、露筋处理材料 1）混凝土工程钢筋露筋因混凝土保护层厚度不够，最关键的处理目的是防钢筋锈蚀。查阅国内现行较为普遍且有效果的处理方法多为使用3组分环氧树脂砂浆修补，以达到防止钢筋锈蚀的目的。 2）3组分环氧树脂砂浆也叫环氧胶泥，是
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检查现场钢筋连接应该看什么？怎么判断是否符合标准要求？
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对于工地小白来说，初到工地，由于经验不足，并不能在现场检查出问题，下面小编就钢筋连接这一个小点进行梳理，和大家共同学习一下。 工地上钢筋连接方式主要有3种，分别是“钢筋绑扎”、“机械连接”、“焊接”。 绑扎连接: 是利用钢筋和混凝土之间粘结作用实现传力。绑扎只是起到简单固定 位置的作用，操作简单，成本低，铁丝绑扎一下即可，但是对于较粗钢筋就不是很适合了，因为绑扎的长度过长，和混凝土之间的粘结不好，连接部位容易出现宽裂缝。 机械连接:&
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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”？看大院怎么说！
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由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结，对设计师及施工技术人员非常有帮助，推荐学习参考。 当前隧道质量问题 （1）隧道漏水、渗水 一是地质原因； 二是施工原因：超挖部分没有回填或回填不实，衬砌背后空洞发育，从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬
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