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发表于2020-11-03

标签：钢筋笼钢筋量资料钢筋笼钢筋量讨论钢筋笼钢筋量视频

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建筑施工钢筋工程师必备技能立即试听

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关键词：建筑钢筋施工规范基础钢筋技术交底建筑施工安全文明施工现场平面布置钢筋现场管控

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Tekla BIM 钢筋混凝土技术交流立即试听

学员数 616 好评率 100.00%

关键词：建筑施工技术钢筋混凝土技术 BIM信息模型混凝土规划与浇筑钢筋工程BIM技术核电结构设计

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钻孔灌注桩如何避免钢筋笼上浮？查看详情

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关键词：混凝土塌落度基础工程施工

钻孔灌注桩灌注过程中钢筋笼上浮现象时有发生，轻者上浮几厘米到几十厘米，重者上浮数米，甚至全部浮起，对于工程质量有很大危害。一、钢筋笼上浮原因分析 1、钢筋笼的上端吊筋在孔口未固定牢，当提升导管时容易被导管挂住而一同提起，从而导致钢筋笼上浮。 2、在混凝土灌注过程中，当混凝土面上返到达钢筋笼底端时，由于导管埋深较浅，混凝土灌注量相对过大，导致混凝土上返速度过大，产生很大的上冲力，从而托起导管和钢筋笼上浮。3、当混凝土面和导管底端都进入钢筋笼内之后，如果导管埋深过大，将很容易造成钢筋笼上浮。4、由于初灌混凝土一直处于钻孔内已灌注混凝土的上部，

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打桩遇到坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮咋处理查看详情

浏览数：214

一、施工准备二、施工工艺 2.1 施工放线施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2 物探地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设

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打桩时遇到坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮？查看详情

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关键词：混凝土塌落度建筑桩基技术建筑桩基技术规范混凝土坍落度

一、施工准备二、施工工艺 2.1 施工放线施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2 物探地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管

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灌注钻孔灌注桩时如何避免钢筋笼上浮？查看详情

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关键词：混凝土塌落度灌注钻孔灌注桩

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钢筋笼制作及吊装技术交底立即下载

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关键词：吊装技术交底技术要求注意事项施工技术交底

本资料为钢筋笼制作及吊装技术交底，word格式，7页内容摘要：加工钢筋要求 1)加工材料需报检结果为合格的产品 2)钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 3)钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 4) 桩钢筋笼主筋连接方式采用焊接或机械连接，加强箍筋与主筋的焊接采用点焊，加劲箍筋、通长采用双面搭接焊，单面搭接焊的焊接长度为10d，双面搭接焊的焊接长度为5d 5)加强箍筋设于主筋内侧，第一道加强筋距冠梁底125px，最下一道设于钢筋底面以上10 cm，中间部分自上而下每2m一道，零

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坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮，如何处理查看详情

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关键词：混凝土塌落度建筑桩基技术建筑桩基技术规范混凝土坍落度质量控制措施

一、施工准备二、施工工艺 2.1施工放线施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开

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钢筋笼查看详情

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怎么算出来他这些筋有多少量

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钢筋笼施工要点查看详情

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关键词：施工进度横道图工字钢重量表工字钢理论重量表

关于钢筋骨架制作、存放与安装，你知道多少？在灌注施工过程，如何防止钢筋笼上浮？不知道就赶紧看看吧！钢筋骨架制作、存放与安装钢筋骨架制作： 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差：钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主

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运用QC法确保桥梁桩基钢筋笼加工质量立即下载

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本资料为运用QC法确保桥梁桩基钢筋笼加工质量，共24页，格式为word。工程概况：全线有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；隧道两座，总长1608米；涵洞两道，总长55.32延米。主要工程量为路基挖方17万方，路基填方21万方，桩基础15260米/826根，墩柱764根，盖梁 382片，预制梁1576片，路基防护及排水工程4万方。第八合同段桥梁桩基多，且大部分位于河道之中，在夏秋两季洪水季节比较长，有效施工时间比较短，因此工期紧，任务重，全线有特大桥两座，总长3472.5米；大桥四座，总长705米；共有桩基826根，桩基钢筋笼

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地下连续墙钢筋笼吊装仿真及优化查看详情

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1、引言随着我国城市化的推进及满足国民对公共交通的需求，很多城市都在建设地铁，地铁车站大都采用明挖法施工，地下连续墙是众多支护中应用最广泛的基坑维护结构。从1863年世界最早的伦敦地铁开通以来，地铁已经在近100个城市运行，目前，北京、上海地铁通车运营里程已达500公里以上，同时我们有20多个城市正在或者申请修建地下铁道解决城市交通问题，我国目前处在地铁工程开发的高潮，因而对这类工程的地下结构施工提出了更高的要求。地下连续墙钢筋笼的传统设计通常不考虑其在吊装施工过程中的受力[1]、[2]。施工分析采用附加加固钢筋组成的纵向、横向钢筋桁架作为支撑结构保证钢筋笼

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打桩时遇到坍孔、导管堵管、钢筋笼上浮，如何处理？查看详情

浏览数：616

一、施工准备二、施工工艺 2.1 施工放线施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2 物探地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管

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前辈经验总结！钻孔灌注桩钢筋笼施工要点查看详情

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钢筋骨架制作、存放与安装钢筋骨架制作： 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差：项次项目允许偏差/mm 1 主筋间距 ±20 2 箍筋间距或螺旋筋间距 ±10 3 钢筋笼直径 ±5 4 钢筋笼长度 ±10 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，

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旋挖桩20米以上钢筋笼工艺！查看详情

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人多地少让开发者们更为重视土地资源的充分利用，现建筑物地下层数是越来越多，基坑越来越深。桩基工程则是建筑工程基坑开挖阶段时必须的，钢筋笼三步成桩就是制作、安装及混凝土的灌注。第一步、钢筋笼制作 01钢筋加工在水平地面上进行。钢筋笼加工程序：钢筋进场→钢材试验→单根加工→钢筋笼成型→钢筋笼验收→钢筋笼堆放（运输车）→安装、固定钢筋笼。 02主筋在同一截面接头数量不得超过50%，两接头间隔大于900mm。主筋、加劲筋的单面搭接长度大于10倍钢筋直径。 03加劲筋按要求弯圆，环筋拉直后缠圈备用。钢筋笼制作标准及要求

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原来高标准的桥梁工程钢筋笼都是这样加工的！查看详情

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为了确保钢筋笼加工工厂化施工规范、整齐、美观，又确保加工施工效率及质量，钢筋笼加工工厂采用直线法流水线作业，从区域划分、机械布置、操作流程、质量控制等方面做了一系列的施工部署。本次内容可以让各参建单位、参建人员参考使用，中间的一些具体指标可以根据实际情况进一步的细化或者强求，未尽事宜还欢迎各位予以补充和完善！一、场地规划钢筋加工厂房建设应采用封闭式双跨钢结构厂房，新型采光板屋顶，需具有良好的采光效果，场内地面采用混凝土进行硬化，车行通道及人行行通道采用绿色混凝土路面与施工区域明显区分。以TS14标为例，钻孔灌注桩1467根，圆柱墩1215根，钢筋笼加工总量约45000t

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