[分享]高速公路施工QC小组资料下载

发表于2019-08-07    

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[QC]降低高速公路施工喷射混凝土回弹量 立即下载

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高速公路施工QC小组资料下载-[QC]降低高速公路施工喷射混凝土回弹量
本资料为【QC】降低高速公路施工喷射混凝土回弹量,编制于2016年1月,共36页。 工程概况: 马其顿KO高速公路为泛欧8号走廊的一部分。该公路始于Kicevo(肯切沃),止于Ohrid(奥赫里德)。位于首都斯科普里西南方位,起点距斯科普里111km。项目合同总工期为45个月,合同总金额约为4亿欧元 。KO高速公路设双向分离式隧道一段,左幅长度2016m,右幅长度1995m。净空尺寸9.41m×6.7m。 目录: 项目概况 小组简介 选题理由 现状调查 确定目标 原因分析 要因确认 制
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[QC]提高高速公路路面施工平整度 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 公路路面施工

高速公路施工QC小组资料下载-[QC]提高高速公路路面施工平整度
资料目录 1.工程概况 2.小组简介 3.选题理由 4.现状调查 5.确定目标 6.原因分析 7.确定要因 8.制定对策 9.实施对策 10.效果检查 11.巩固措施 12.QC活动总结内容简介 【工程概况】    道路长度:8.83km 道路结构:下面层8cmAC-25普通沥青混合料;中面层6cmAC-20改性沥青混合料;上面层4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料   【内容节选】    由路面平整度主要因素排列图可以判断坑凹、波浪、起拱、轮迹、过压、漏压是影响路面平整度的主要问题……    针对现状调查的统计分析结果,现状平整度σ =0.7 ,如果解决了影响平整度
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[QC]高速公路泥炭土软基处理施工质量控制40页(创新型) 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 高速公路工程 路基施工质量控制 泥炭土软土地基

高速公路施工QC小组资料下载-[QC]高速公路泥炭土软基处理施工质量控制40页(创新型)
资料目录 1 工程概况 2 小组概况 3 选题理论 4 现状调查 5 目标设定及可行性分枂 6 原因分枂 7 要因确认 8 制定对策 9 对策实施 10 效果检查 11 巩固措施 12 总结不打算内容简介 高速公路项目,项目采用EPC总承包合同管理模式。线路全长50.5km,其中13.78km为泥炭土软土地基。前2公里为双向6车道,其余双向4车道,最高设计时速100公里。由亍线路主要是沿沼泽地和泻湖区建设,共设有各类桥梁45座,过水箱涵以及通道137座。   本工程泥炭土具有孔隙比大,含水量大,压缩性高,有机质含量高、抗剪强度低等特点。软基处理共使用预制混凝土桩58414.
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提高山区高速公路采用机制砂配制高标号混凝土质量QC成果 立即下载

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高速公路施工QC小组资料下载-提高山区高速公路采用机制砂配制高标号混凝土质量QC成果
本资料为提高山区高速公路采用机制砂配制高标号混凝土质量QC成果,编制于2014年3月,共42页。 工程概况: 我标段C50混凝土数量为17047m3,C55混凝土数量为10934m3,根据工地现场施工需求,需采用泵送工艺施工的C50、C55混凝土方量为13799m3。如何成功利用机制砂配置C50、C55泵送混凝土,将是本项目混凝土工程质量和工期的重要保障。 相关图片:  机制砂混凝土存在问题排列图  混凝土配合比中加入粉煤灰  小组成员对试配的混凝土留置试件  小组成员针对不同的原材料
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缩短板梁修复时间并确保高速公路快速通畅QC成果 立即下载

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高速公路施工QC小组资料下载-缩短板梁修复时间并确保高速公路快速通畅QC成果
本资料为缩短板梁修复时间并确保高速公路快速通畅QC成果,共51页。 XX市大规模道路施工告一段落,随着时间推移,各道路桥梁的设计使用年限逼近,板梁将逐渐老化、产生病害,影响道路质量和行车安全。而外环线交通繁忙,更换板梁往往在夜间。本课题力求解决板梁的夜间快速吊装问题,以达到优质、快速和安全,也为今后类似抢修项目提供借鉴经验,确保道路安全畅通。 目录: 项目概况 小组简介 选题理由 目标设定 目标的可行性分析 原因分析 要因确认 制定对策 对策的实施 效果检查 制定巩
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[QC]提高高速公路水泥稳定碎石基层施工质量 立即下载

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内容简介 一、小组概况   某高速公路水泥稳定碎石基层设计厚度34厘米,分两层摊铺,每层17厘米,为了解决施工过程中出现的各类问题,提高基层施工质量,于 年5月12日成立了QC小组,宗旨:励精图治,创优质精品。成员见下表:   二、选题理由   高速公路质量要求非常严格,为保证基层质量,创造优质精品工程并节约成本,选定此课题针对实验段拉开了本次活动的序幕.   三、现状调查和目标值的确定   通过经理部摊铺的试验段,QC小组进行了现场调查,根据〖高速公路质量检验评定标准〗,结果如下:   【现状一】通过实验发现已施工路段压实度有高有低不甚均匀,压实度代表值>98%(符合规范要求),单
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[QC成果]五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制 立即下载

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关键词: 高速公路隧道施工 隧道二次衬砌施工 二次衬砌接缝及外观控制

高速公路施工QC小组资料下载-[QC成果]五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制
五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制 下细腰隧道位于盂县境内上社镇上细腰村西侧约0.5km,设计为左右分离式,两洞边墙间距最大约30.7米,位于k38+760附近,最小间距约23.8米位于盂县端洞口,左右线均属长隧道,总体沿北--南方向布设。右线洞体全长1502m,五台端洞口里程桩号k38+020,洞口底板设计高程655.17m,盂县端洞口里程桩号k39+522,洞口底板设计高程659.68m洞体最大埋深88.6m,位于k38+410处;左线洞体全长1530m,五台端洞口里程桩号zk37+995,洞体底板设计高程654.19m,盂县端洞口里程桩号zk39+525,洞口地板设计高程6
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公路总工高端研修班 立即试听

学员数 351 好评率 98%

关键词: 公路工程管理 路桥项目管理 公路工程总工 项目技术管理 项目成本管理

高速公路施工QC小组资料下载-公路总工高端研修班 立即试听

高速公路改扩建工程新老路面拼接处施工质量控制QC成果 立即下载

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高速公路施工QC小组资料下载-高速公路改扩建工程新老路面拼接处施工质量控制QC成果
本资料为高速公路改扩建工程新老路面拼接处施工质量控制QC成果,编制于2012年3月,共37页。 工程概况: 潼关至西安高速公路改扩建工程基本在原路基础上进行加宽扩建,路线走向与老路相同,改扩建路面工程是将原双向四车道高速公路拼接加宽为双向八车道高速公路,单幅路面宽度由原来的13米扩宽为21米。我合同段的起止里程为K60+000~K78+000,共18KM,需要与老路拼接的主要工程量有525px水泥稳定碎石底基层292195m2。 目录: 项目概况 小组简介 选题理由 现状调查 活动目标及可行性分析 原因分
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[QC成果]高速公路护栏维修专用工具的研制 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 高速公路护栏维修 波形护栏拆除安装

高速公路施工QC小组资料下载-[QC成果]高速公路护栏维修专用工具的研制
资料目录 1 小组情况 2 课题的选择 3 目标的设定 4 提出方案并确定最佳方案 5 制定对策 6 实施对策 7 效果投资 8 巩固措施 9 完善总结及下一步打算内容简介 高速公路损坏护栏的维修工作主要可以分为波形护栏的拆除安装和立柱的拔除打入两部分。打拔立柱有专门的打拔桩车,而护栏的拆除安装还完全是纯人力作业,没有专用工具。目前施工中存在工效低、人员劳动强度大、易受伤等问题。   目标:   1. 采用人工与工具结合代替纯人工作业。   2.减少单组施工人员配置数量,由原来的4人减少至3人;单片护栏的维修时间由8.5分钟减少至7分钟。   综合对比之后,采取如下方案:主
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[QC成果]提高高速公路砂土路基填筑的压实效率 立即下载

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关键词: 路桥QC成果 高速公路施工 砂土路基填筑

高速公路施工QC小组资料下载-[QC成果]提高高速公路砂土路基填筑的压实效率
资料目录 一、小组简介 二、课题选择 三、现状调查 四、设定目标 五、原因分析 六、原因验证 七、制定对策 八、实施对策 九、效果检查 十、巩固措施 十一、活动回顾及今后打算内容简介 现状:在保证砂土土料的碾压含水量为最佳含水量13.4%±2%的情况下,严格按照填筑工序,用20T的振动压路机进行压实,经过压实度跟踪试验。   ……   分析影响现场含水量的主要原因为:   洒水速度控制不合理;   洒水后碾压不及时;   水车数量少。   ……   巩固措施:   进一步研究洒水速度、含水量和水车容量及气温的关系,采用正交试验得出这四者的关系表,供以后施工直接查询。   形
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[QC]高速公路扩宽改造新老路面拼接处施工质量控制 立即下载

等级:高速公路施工QC小组资料下载_11     文件 3MB 格式 ppt

关键词: 路桥QC成果 路面接缝处理

高速公路施工QC小组资料下载-[QC]高速公路扩宽改造新老路面拼接处施工质量控制
资料目录 工程概况 小组简介 选题理由 现场调查 活动目标及可行性分析 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 活动效果 巩固措施 活动体会及今后打算内容简介 【工程概况】   高速公路改扩建工程基本在原路基础上进行加宽扩建,路线走向与老路相同,改扩建路面工程是将原双向四车道高速公路拼接加宽为双向八车道高速公路,单幅路面宽度由原来的13米扩宽为21米。其中路面拼接处的施工质量决定了改扩建工程的质量,其中拼接处防水工作是拼接处施工的重点及难点。      【活动目标】   目标确定:在《公路工程质量检测评定标准》中沥青路面渗水系数规定值为300mL/min,xx管理
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[安徽]双向六车道高速公路实施性施工组织设计95页(含桥涵隧) 立即下载

等级:高速公路施工QC小组资料下载_12     文件 932KB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 高速公路实施 高速公路施工组织设计

高速公路施工QC小组资料下载-[安徽]双向六车道高速公路实施性施工组织设计95页(含桥涵隧)
项目位置:安徽施工组织设计类型:实施车道数:六车道设计时速:100km/h主体工程内容:大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞路线长度:4.99km路基宽度:33.5m路基地基处理:砂碎石土工材料路基支挡:其他支挡路面面层 :沥青混凝土路面计划工期:17月附图及附表:施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2007资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程简介 2.2 施工条件 2.2.1 地形地貌 2.2.2 工程地
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高速公路防撞护栏外观质量控制(23页) 立即下载

等级:高速公路施工QC小组资料下载_13     文件 529KB 格式 ppt

关键词: 防撞护栏外观质量控制 防撞护栏施工工艺

高速公路施工QC小组资料下载-高速公路防撞护栏外观质量控制(23页)
防撞护栏模板拼装时接缝有错台现象,造成拆模后护栏表面出现棱角。 防撞护栏外观质量较差,拆模后表面蜂窝、麻面、漏浆现象时有发生。 防撞护栏施工工艺控制不合理。 砼坍落度控制不严,浇筑完成后的护栏表面有水纹现象。 受冬季砼施工温度制约,砼拌合质量不稳定。 【目录】 一、工程概况  二、小组概况 三、选题理由  四、现状调查  五、目标值的确定及可行性论证 六、原因分析  七、要因确认  八、制定对策 九、实施情况 十、效果检查 
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高速公路工程浅埋偏压小净距公路隧道开挖施工(22页) 立即下载

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关键词: 高速公路工程 浅埋偏压小净距

高速公路施工QC小组资料下载-高速公路工程浅埋偏压小净距公路隧道开挖施工(22页)
隧道开挖宽16.2m、高11.65m,初期支护采用I22a型钢、30cm厚C20喷射混凝土,二次衬砌采用65cm厚C30P8钢筋混凝土。 【目录】 一 QC小组基本情况  二 工程简况  三 选题理由  四 现状调查  五 小组活动目标  六 原因分析  七 要因确认  八 针对要因制定对策措施  九 实施对策  十 效果检查  十一 主要成果  十二 巩固措施  十三 总结及下一步打算  QC小组活动会议室&nbs
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槽钢框架栏杆施工工艺创新QC成果 立即下载

等级:高速公路施工QC小组资料下载_15     文件 3MB 格式 doc

高速公路施工QC小组资料下载-槽钢框架栏杆施工工艺创新QC成果
本资料为槽钢框架栏杆施工工艺创新QC成果,共10页。 本工程包括地上一层土建、钢结构、装修工程,总施工面积为2500平方米。基于服务区的特殊场合,要美观、安全。项目部组织成立了QC创新小组,针对槽钢框架栏杆的制作、施工,开展QC活动。 相关图片:  实施效果检查  
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提高京新高速台帽盖梁施工验收合格率QC成果 立即下载

等级:高速公路施工QC小组资料下载_16      文件 25MB 格式 ppt

高速公路施工QC小组资料下载-提高京新高速台帽盖梁施工验收合格率QC成果
本资料为提高京新高速台帽盖梁施工验收合格率QC成果,共40页。 工程概况: 京新高速临河至白疙瘩段(阿盟境内)LBAMSG-1标第一项目部起止桩号为K117+000~K152+000,路线总体呈东西走向,路线全长35km。主线按四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,整体式路基,路基宽度26m;桥涵设计荷载为公路-I级。全线干旱少雨,风大沙多,冬寒夏热,四季气候特征明显,昼夜温差大。全线设32座桥,其中:大桥3座,中桥12座,小桥11座,互通立交1座,分离立交5座;盖梁133片。盖梁模板采用定型钢模板。 目录: 项目概况 小组简介&
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