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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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[浙江]跨海大桥承台首件施工总结
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关键词: 承台首件施工总结
承台基坑开挖施工图
土工布养生凿毛
承台施工工期划分表
路桥工程总结
本资料为:[浙江]跨海大桥承台首件施工总结,编制于2014年,共12页。 工程概况: xxx1号桥全长4000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+47)m。 xxx1号桥共计承台117个,均采用倒圆角矩形承台,采用海工C40砼。 ....... 目录: 1、工程概况 2、施工过程 ....... 承台基
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[浙江]跨海大桥水中承台首件施工总结
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关键词: 水中承台首件施工
承台施工机械设备
承台施工工期划分表
承台数量一览表
路桥工程总结
本资料为:[浙江]跨海大桥水中承台首件施工总结,编制于2015年,共24页。 主要内容: xxx1号桥全长4000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+47)m。 乐清湾1号桥共计承台117个,均采用倒圆角矩形承台,采用海工C40砼。 ...... 相关图片: 承台施工机械设备 承台施工工期划分表
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跨海大桥主墩承台首件工程施工总结
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21#主墩平台自5月中旬开始拆除完毕,6月14日开始钢套箱的下放工作。其间存在着以下几个问题: 1、对护筒周围障碍物的检查不彻底,没有认真执行技术方案,检查管理工作力度不足,导致钢套箱在下放时由于护筒吊耳未割除的影响使钢套箱底板顶起变形,直接影响施工工期7天。同时间接造成了资源的浪费,产生了很坏的影响。 2、钢套箱在拼装完成后,未及时复核尺寸,导致底口尺寸偏小。因此在钢套箱的下一次施工时,必须在拼装时跟踪观测,及时调整,防止尺寸的偏差。(或者在底板上放样画线,焊接限位角钢,方便拼装及定位。) 3、底板拼装时,保证底板与护筒间留有足够的空隙,同时还应注意下承重梁与护
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承台首件施工方案
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基础开挖采用明挖,放坡比率为1:0.5(具体根据开挖时渗水量决定,必要时打钢板桩)。开挖时比承台设计边线超挖0.5~1m,留足操作空间,基坑开挖要注意坑壁的防护。 ······ 编制说明; 工程概况; 首件工程实施目的和原则; 承台首件工程; 承台施工工艺简述; 施工准备; 工艺流程; 承台首件工程施工方案; 质量保证措施; 安全保证措施; 环境保护措施 ······ 共18页,编制于2013年4月。 墩承台模板图
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[浙江]跨海大桥承台施工技术方案
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关键词: 承台施工技术方案
主墩套箱效果图
承台施工工艺流程图
主要材料进场计划表
本资料为:[浙江]跨海大桥承台施工技术方案,编制于2014年,共89页。 工程概况: xxx1号桥全长40000m,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+50)m。 桥址区在同重现期条件下受N-NNE和SSE-S向风引起的波浪较大,其西段和东段在300年一遇设计风速300年一遇高潮位组合下计算得到的有效波高为3.0m,100年一遇设计风速100年一遇高潮位组合下有效波高为2.5m。 ....... 相关图片:
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承台首件工程施工方案
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匝道桥全长110.06m,跨径组合为30m+42m+30m。本桥梁基础采用直径1.2m及直径1.8m桩基,下部结构桥台处由承台、肋板式台身、台帽耳背墙组成,桥墩处由承台、墩柱组成,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁。 本承台连接2根桩基,呈工字形布置,承台宽3m、高2m、长7.648m,共用C30混凝土39.3m3,钢筋6.0t。 ······ 编制依据; 工程概况; 首件工程目的; 施工组织; 承台施工方案; 安全保证措施; 文明施工和环境保护措施; 质量保证体系; 现场环保、文明施工
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跨海大桥钢板桩围堰承台专项施工方案附图纸
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关键词: 跨海大桥水中基础施工
大型水中承台施工
拉森钢板桩围堰施工
贝雷梁栈桥结构设计
桥梁临时结构计算
资料跨海大桥拉森钢板桩围堰矩形承台专项施工方案,编制于2021年,方案已过专家评审。附计算书及图纸。内容详细,推荐学习参考。 工程概况 桥梁全长1600m,跨径布置为6×100+5×100+5×100m,3联16跨,上部结构采用分离式钢箱梁结构。桥墩基础采用6根直径2.2m的钻孔灌注桩,承台尺寸为 17.2×10.6×4.5m;桥墩采用整幅式TY复合墩,桥墩墩身采用变截面的圆端矩形,墩顶采用带悬臂的三角形刚架,高度11.5m,墩顶与三角形刚架结合部位截面宽度8.0m,向下至承台顶面,采用1:25 斜率直线增大截面。施工平台尺寸为21.5m×19.8m。共15个承台,均为高4
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[浙江]跨海大桥主墩承台施工技术方案
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关键词: 主墩承台施工方案
主墩承台平面图
主墩套箱效果图
承台施工技术方案
本资料为:[浙江]跨海大桥主墩承台施工技术方案,编制于2014年,共79页。 工程概况: xxx1号桥全长40000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3+454.567,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+50)m。 ....... 相关图片: 侧板分块图 主墩承台平面图 主墩套箱效果图
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[晋江]泉州湾跨海大桥承台施工安全专项方案
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关键词: 跨海大桥承台施工
承台施工安全方案
承台施工工艺
承台施工安全控制
安全施工方案
该资料为[晋江]泉州湾跨海大桥承台施工安全专项方案,共42页 泉州湾跨海大桥工程起于晋江南塘,与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接,在石狮蚶江跨越泉州湾,经惠安秀涂、张坂,终于塔埔,与泉州市环城高速公路南惠支线相接。路线全长26675.871m。其中泉州湾跨海大桥桥长12454.894m,分南岸陆地区引桥、南岸浅水区引桥(六车道)、蚶江互通主线桥、南岸浅水区引桥(八车道)、南岸深水区引桥(八车道)、主桥、北岸深水区引桥(八车道)、北岸浅水区引桥(八车道)、秀涂互通主线桥九个区段。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、安全生产目标
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[浙江]跨海大桥节段梁首件技术总结
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关键词: 节段梁首件技术
断面形式示意图
机械设备安排
箱梁断面形式
路桥工程总结
本资料为:[浙江]跨海大桥节段梁首件技术总结,编制于2015年,共56页。 主要内容: 非通航孔箱梁采用等高度单箱单室斜腹板断面形式,上下行分幅布置,全桥共计2328榀;通航孔箱梁采用单箱单室变梁高斜竖腹板相结合的断面形式,分幅布置,全桥共计196榀。节段梁全部采用工厂集中预制,运至现场拼装的施工工艺。 ....... 相关图片: 断面形式示意图 机械设备安排 箱梁断面形式
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跨海大桥栈桥设计及施工方案
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关键词: 跨海大桥栈桥设计
跨海大桥施工方案
该资料为跨海大桥栈桥设计及施工方案 下部结构:桥台 4 个,墩身分单柱墩和双柱双层门式墩两种,混凝土 标号为 C50,其中单柱墩 48 个,门式墩 40 个。承台顶标高+0.50m,承台 厚 2.80 ~3.50m,混凝土标号为 C45,承台共计 123 个。陆上基础为人工 挖孔桩,水中基础为冲孔灌注桩,采用 C35 水下混凝土。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、工程地质、水文概况 四、栈桥设计概况 五、栈桥施工的主要机械与设备 ······ 共18页 浅水区栈桥施工步
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跨海大桥建设项目滩涂区承台施工技术方案
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关键词: 跨海大桥建设项
滩涂区承台施工
承台施工技术方案
本资料为跨海大桥建设项目滩涂区承台施工技术方案,共46页,格式为word。 工程概况: 本工程承台采用钢套箱水下或干浇混凝土封底的方法施工。此钢套箱既作承台外模、又作承台施工的挡水、挡土围护。主要施工工序包括钢套箱制作安装、砼封底、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑。 钢套箱安装采用50T履带吊起吊,配高压水枪射水泵吸排泥下沉;砼由拌和站集中制作,由砼运输车运到现场,采用砼输送泵进行砼施工;钢筋集中在生产区制作,由汽车运到现场进行安装。 钻孔平台拆除后,进行测量放样。控制点采用GPS定位系统设定,对于A27、A28、A29三个墩,控制点可设
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跨海大桥栈桥设计计算及施工方案
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本资料为跨海大桥栈桥设计计算及施工方案,共18页。 栈桥设计荷载:汽车—超20级、挂车—120,设计桥面净宽为8m,标高为7m,平均滩涂地面标高为0.15m,最低滩涂地面标高为-4.12m,最高滩涂标高为2.82M。 相关图片: 单桩的受力情况 验算荷载 计算荷载
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[浙江]跨海大桥体外索施工方案
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关键词: 体外索施工方案
跨海大桥施工方案
大桥雨季施工安排
工期进度保证措施
本资料为:[浙江]跨海大桥体外索施工方案,编制于2015年,共42页。 主要内容: 该项目采用填充型环氧涂层单根钢绞线安装、张拉、防腐施工工艺,体外索具备日后单根检查、单根更换的特点;上述工艺确保每根钢绞线间彼此独立,不会因某一根钢绞线发生腐蚀而影响到其它钢绞线的正常使用,这是优于整体成品索结构的一大特点。 此外单根环氧钢绞线体外索结构和施工工艺,使得体外索的安装、张拉“化整为零”,采用的施工机械和张拉设备轻巧、方便,安全性大大提高。 ....... 目录: 一、工程概况 二、编制说明 三、施工组织 四、
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[福建]跨海大桥承台大体积混凝土施工方案(钢吊箱)
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关键词: 路桥施工方案
承台施工方案
大体积混凝土温控
资料目录 1、工程概述 1 1.1结构型式及工程数量 1 1.2 气象、水文条件 2 1.2.1 承台施工时段 2 1.2.2 施工期气象、水文条件 2 1.3 工程主要特点 4 2、钢吊箱结构设计 5 2.1 设计条件 5 2.2 钢吊箱设计说明 6 2.2.1钢吊箱介绍 6 3、钢吊箱施工 13 3.1 施工方法 13 3.2 施工工艺流程 15 3.3 施工步骤 17 3.4钢吊箱整体沉放控制 27 3.4.1吊箱结构整体下放的特点、难点及应对措施 27 3.4.2沉放设备及其安装 28 3.4.3钢吊箱沉放 32 3.4.4安全保障 33 3.4.5钢吊箱沉放控制 33 3.
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特大桥承台施工方案
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关键词: 特大桥承台施工方案
承台施工技术
综合接地系统
特大桥承台施工方案 集美特大桥桥址从DK239+645.065 ~ DK250+836.925, 桥全长11.191km,承台共326座。 沿线地层主要有第四系松散层,白垩系、侏罗系火山岩及燕山期侵入岩,局部出露动力变质岩。海积平原区主要岩性为厚层灰、暗灰色淤泥、淤泥质土、粉砂质淤泥和粉细砂为主,夹粉质黏土、砂砾卵石、泥炭、贝壳碎屑等,下伏基岩在福州段主要为侏罗系、白垩系火岩,以凝灰质粉砂岩、凝灰岩、凝灰熔岩为主。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工组织布置 4 施工准备 5 施工方案及
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跨海大桥建设项目滩涂区承台单壁双套箱钢围堰施工方案
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关键词: 单壁双套箱钢
围堰施工方案
本资料为跨海大桥滩涂区承台单壁双套箱钢围堰施工方案,共11页,格式为word。 工程概况: 海上滩涂桥梁基础的修建,主要困难在于防水、防潮、防土,还要防止冲刷、滑坡、涌砂等,用围堰配合施工的目的,就是在堰内施工和修筑基础时,使堰外的水和土不至于大量涌进堰内,而待基础、墩台修筑出水面后即可将其拆除。根据本项目的地质、水文特征,滩涂承台基础施工采用单壁双套箱钢围堰,具有施工简便、工序单一,套箱周转快,成本低等优点。 钢套箱主要由外套箱、内支撑、导向架、内套箱组成,外套箱作承台施工的挡水、挡土围护及水下封底砼模板的作用,也可作施工平台使用,内支撑保证钢套箱在
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