[分享]山区高速施工图资料下载

发表于2021-07-12

标签：山区高速施工图资料山区高速施工图讨论山区高速施工图视频

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内容简介一、路基设计标准　　1、编制依据　　本原则依据部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）、《公路排水设计规范》等规范和《新理念》编制而成。　　2、设计荷载：路基结构物的设计荷载为公路Ⅰ级。　　3、路基设计洪水位频率：1/100 　　4、地震烈度：当地震动峰值小于或等于0.05g时，不进行抗震设计。但由于新的抗震规范未颁布，对于路基重要结构物的抗震措施设防标准仍按原抗震规范地震烈度7度设防考虑。　　5、路基标准横断面及特殊路基断面　　（1）主线路基标准断面组成　　①起点至某互通（K0+0

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[四川]80km/h双向四车道高速公路路线施工图立即下载

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关键词：双向四车道设计高速公路设计高速公路路线设计

公路等级：高速
车道数：八车道
设计时速：80
干线：是
位置：四川
设计时间：2017

该资料为[四川]80km/h双向四车道高速公路路线施工图，编制于2017年，为复杂的山区地形，内容丰富，且图片完整，非常值得下载学习！资料概况：根据本项目工程可行性研究报告结论，本项目主线按双向 4 车道高速公路标准建设，设计速度采用 80km/h，路基宽度 24.5m。本项目施工图 B1 段全长 59.313 公里，共设桥梁 16407.56m /79 座（折合双幅计），其中特大桥 2173.095m /3座、大桥 13852.945m/69座，中桥 381.52m/7 座，涵洞（兼通道）49 道；隧道17733.257m/9 座，均为双洞隧道, 其中特长隧道 715

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[四川]80km/h双向四车道高速公路隧道施工图立即下载

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关键词：双向四车道施工高速公路施工图隧道地质平面图

位置：四川
设计时间：2017
隧道所处的地质条件：石质隧道
隧道所在的位置：山岭隧道
隧道埋置的深度：深埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道

该资料为[四川]80km/h双向四车道高速公路隧道施工图，为本项目隧道设计部分，内容丰富且图片完整，值得下载！资料概况：拟建在大型堆积体斜坡上，有一条乡村土路通至村庄，交通条件一般；出口位于村西北约 300m 低山斜坡上，无道路相通，交通极为不便。隧道为分离式隧道，左线隧道长 2509m；右线隧道长 2499m，属长隧道。最大埋深 161 米。沿线地形起伏较大，沟谷深切，植被发育，坡体多呈台阶状，厚层砂岩常形成陡崖，而泥岩常形成缓坡，海拔高度多在 400～900m，属低山区。拟建线路多沿河谷坡地和越岭展布。 ....... 相关图片：隧道

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山区高速公路桥梁工程质量管理与控制立即下载

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本资料为山区高速公路桥梁工程质量管理与控制，共35页。随着我国公路网逐渐完善，高速公路施工逐渐向山区高速漫延。山区高速则多以桥梁、隧道为主，并且具有工程任务艰巨、地势陡峻、地质复杂等特点，施工质量难于控制。桥梁工程作为公路工程的重要组成部分更是质量控制的重中之重。如何控制好桥梁工程的施工质量是值得我们讨论的课题。相关图片：伸缩缝控制梁板安装质量桥面洗刨桥面防水桥面凿毛质量梁板凿毛机梁板的凿毛 &

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山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法立即下载

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本资料为山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法，共12页。目前，我国高速公路建设向山区不断延伸，山区高速公路受地形限制，路线常在崇山峻岭中傍山而行，路基边坡地质复杂且高陡，石质高陡边坡挖方路堑施工设备、机械难以就位，施工难度较大；山高坡陡，地表岩体较为破碎，溶蚀发育，如发生落石现象，将对运营期间的行车安全造成非常大的隐患。相关图片：棚洞施工流程图.png 单幅柱式棚洞防护石质边坡原理图.jpg 工法特点..png

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基岩山区高速铁路高陡边坡BIM应用查看详情

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关键词：高速铁路BIM 高陡边坡BIM 边坡稳定性分析

西安—成都高速铁路（简称西成高铁）是我国“八纵八横”高铁网规划中“京昆通道”的重要组成部分，全长643km，是我国首条穿越秦岭山区的高速铁路，桥隧比高达92.1% 以西成高铁纸坊1号隧道为例开展高陡边坡BIM应用，该隧道位于西安市鄠邑区境内，是穿越秦岭山区的重点工程，隧道全长8378m，最大埋深657.5m。纸坊1号隧道所面临的工程难点如下：（1）工程环境危险。该隧道地处秦岭山区，为西成高铁穿越秦岭的第2座隧道，出露岩性主要为花岗岩、片岩及片麻岩。隧道进出口危岩落石极为发育，严重危及高铁安全。洞口进出口地形陡

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山区高速公路加筋土挡墙施工工法立即下载

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本资料为山区高速公路加筋土挡墙施工工法，共19页。加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成，其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成，其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力，并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力，从而保证挡土墙的稳定。产生的土压力，从而保证挡土墙的稳定。相关图片：基础断面.png 加筋挡土墙施工工艺流程图.png 工法特点，.

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高峻山区高速公路施工方案（100页）立即下载

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本资料为高峻山区高速公路施工方案（100页）。工程概况：本路线位于xx北高峻山区,区内峰峦起伏，沟谷相间。西部、西北部系xx脉，山脉主体均呈北东-南西走向，沿线以侵蚀剥蚀低丘陵为主，标高小于200米，相对高度50-100米，山坡坡度10-20度，水系发育，山体呈馒头状，常见孤丘、残丘，植被不发育，谷底开阔。本区属亚热带季风气候, 四季较分明,春季阴寒细雨连绵，夏季炎热多大雨，秋季晴朗多雷阵雨，冬季寒冷有霜冻，山区多见积雪。相关图片：级配碎石基层材料要求.png 建立施工测量控制网.png 环

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[河南]山区高速公路石方路基边坡爆破设计立即下载

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关键词：山区高速公路设计石方路基边坡设计路基边坡爆破设计起爆网络示意图

该资料为[河南]山区高速公路石方路基边坡爆破设计，总共20页。资料概况：选择深孔加光面、预裂一次成型综合爆破技术方案具有较成熟的经验。边坡施工应严格按照由上到下的顺序进行，严禁采用大爆破，应优先采用预裂（光面）爆破、小型排炮微差爆破等技术施工，主体石方采用深孔爆破施工。对于2～3层的较高边坡，应台阶施工，边坡坡度陡于1：0.5时，钻孔方便，当坡度陡于1：0.75时，钻孔较困难。 ...... 相关图片：起爆网络示意图钻孔平面布置图纵断面布置

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知名大院桥梁施工图设计总结，建议收藏！查看详情

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关键词：桥梁护栏防撞等级护栏防撞等级倒虹吸圆管涵钢筋混凝土盖板钢筋混凝土盖板涵

桥梁施工图设计需收集的资料 1、路线平面图及直、曲线一览表、超高渐变表,路线断链设置表； 2、路线纵断面设计图及竖曲线表； 3、路基标准横断面、桥梁标准横断面； 4、桥梁工程一览表、涵洞工程一览表、分离式立体交叉工程一览表、通道天桥一览表、互通区结构物一览表； 5、桥梁水文资料，对跨河、溪沟中、小跨径桥梁、排水涵洞，要求有调查水位及行洪流量计算。 6、工程地质柱状图、勘察报告。 7、标准图及图框。 8、桥位地形资料（即路线平面图）。 9、桥涵现场调查资料。 10、各类测量资料，如地形复杂位置（主

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桥梁施工图设计空心板与小箱梁Ｔ梁选用参考查看详情

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关键词：桥梁施工图设计简支T梁设计空心板桥设计 MIDAS计算建模

1、跨径<20米选用空心板，>20选用T梁与小箱梁。 2、根据施工条件选用：一般山区T梁较多，相应吊装设备要求较低,小箱梁平原地区用的较多，相应吊装设备要求高一点。根据美观性选择：对净空、美观性有要求时优先选用空心板和小箱梁。 3、桥梁施工图设计预制空心板一般控制在20m跨内，一般13m以下，因为20m左右的空心板耐久性很差，尤其是绞缝位置。20m跨左右区间用预制小箱梁是比较合理的，上了25m，小箱梁和T梁就有比较的价值了。桥梁施工图设计小箱梁梁高较T梁矮，所以当有净空控制时，小箱梁的优势就体现出来了。而T梁预制、脱模、吊装较小箱梁方便，

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山区高速路肩加固工程施工方案范本立即下载

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关键词：山区高速公路施工路肩加固工程施工方案范本施工工艺流程

该资料为山区高速路肩加固工程施工方案范本，共27页路线经过丘陵岗地、山岭重丘等各种地形地貌，按四车道高速公路标准建设，全封闭，全立交，设计行车速度100km/h，路基宽26m，全长90.869 公里，共设特大桥3 座4.27 公里，大中桥74 座，分离立交和支线上跨共23 座，隧道9.19 公里，通道85 道，涵洞188 道，桥隧长度37 公里，占路线总里程的41%。水系：地表水资源相当丰富，年平均径流量15.85亿m3，丰水年(1954年)达62.35亿m3，枯水年(1978年)仅4.89亿m3。水面蒸发量年平均1287.7mm，陆面蒸发量年平均726.3mm。&nb

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山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策查看详情

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关键词：施工质量问题公路隧道养护技术规范隧道排水系统隧道渗水病害

山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策探析随着我国公路网不断完善，投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物，受地质条件影响施工较为困难，隧道建成后，某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷，在地下水影响下，极易引发各类病害，如衬砌渗漏水开裂、掉块，隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱，排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能，威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面，如何探明隧道病害发生机理，提出有效的防治及处治措施仍然是当前隧道工程的重难点问题。本文依托鹤大高速丹东段全线隧道工程，统计分析隧

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公规院：桥梁施工图设计这些点必须注意！查看详情

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关键词：桥梁护栏防撞等级护栏防撞等级倒虹吸圆管涵钢筋混凝土盖板钢筋混凝土盖板涵

啥是施工图？施工图设计为工程设计的一个阶段，在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师，大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿，必须熟记于心！桥梁施工图设计标准 1、设计车速：主线100 Km/h。 2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载：公路-I 级。 4、设计洪水频率：特大桥1／300，大、中、小桥、涵洞等构造物1／100。 5

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[全国]山区高速公路桥梁施工技术（共33页）立即下载

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关键词：山区高速公路桥梁建设的主要特点山区桥梁施工方案的选择施工安全控制要点

【全国】山区高速公路桥梁施工技术（共33页），PPT格式主要内容： 1.山区高速公路桥梁建设的主要特点 2.山区桥梁施工方案的选择 3.施工安全控制要点陡坡地段桩基高墩柱施工桥梁

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关于山区高速公路线形设计的问题及对策的探讨查看详情

浏览数：1138

　　摘要：高速公路线形设计是高速公路设计的灵魂，而山区高速公路的线形设计对造价控制、后期管理养护有着更重要的意义。山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题。本文就线形设计中存在的安全、与线路设计间的联系等问题展开论述。 1前言　　随着社会经济与交通运输事业的高速发展，特别是实施西部大开发战略以来，高速公路建设逐步由东部向西部延伸；由平原微丘区向山岭重丘地区延伸；由政治、经济、文化中心城市向边远、中小城镇延伸。鉴于山区高速公路以其地形条件的复杂性、地质病害的多样性、桥隧工程的艰巨性，施工建设的管理、施工、监理等带来的新的

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公路工程施工图设计审查100条，都帮你理好了！查看详情

浏览数：2719

一、总则第1条为了加强公路工程勘察设计质量监督与管理，保护国家和人民生命财产安全，维护社会公众利益，根据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》、交通部《公路建设市场管理办法》及现行有关法律、法规和行业标准、规范，参考交通部《公路工程勘察设计文件审查管理办法》(征求意见稿)，结合实际情况及行业特点，制定本施工图设计审查要点。第2条施工图审查分为政策性审查和技术性审查，政策性审查由交通行政主管部门负责，本审查要点主要涉及技术性审查部分。第3条技术性审查

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公规院：桥梁施工图设计这些点必须注意！设计师要走心查看详情

浏览数：2876

关键词：桥梁施工图设计桥梁上部结构设计桥梁基础设计

本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~敬请关注*_* 啥是施工图？施工图设计为工程设计的一个阶段，在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师，大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿，必须熟记于心！桥梁施工图设计标准 1、设计车速：主线100 Km/h。 2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载：公路-I 级。 4、设计洪水频率：特大桥1／300，大

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双向四车道山区高速公路工程土建安全技术措施145页立即下载

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关键词：高速公路工程山区公路工程施工公路工程安全生产管理高速公路安全技术安全管理制度

编制依据：《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015），《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。双向四车道国家高速公路标段长度13.451KM。设计速度80km/h，24.5米路基，标段地处山区，相对高差约 1524米，总体地势西北高东南低，山河谷区谷岭高差悬殊，沟谷多呈"V"字型，山坡坡面多在 35°以上，局部大于 70°。工程含隧道，桥梁21座，涵洞17座，渡槽3座。安全生产管理目标：1、杜绝各大伤亡事故，一般事故频率小于3‰；2、无重大事故发生；3、员工安全教育培训合格率100%，特种作业人员持证上岗100%；4、杜

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