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[分享]路基防护工程方案比较资料下载

发表于2021-09-14

标签：路基防护工程方案比较资料路基防护工程方案比较讨论路基防护工程方案比较视频

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关键词：公路造价预算软件同望公路造价软件教程工程预算编制预算报表模板

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主线初步设计路基防护工程方案比较节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图道路与桥梁工程

内容简介路基防护工程方案比较节点详图

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主线初步设计路基防护工程比较节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图道路与桥梁工程

内容简介路基防护工程比较节点详图

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路基防护工程浆砌片石施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案浆砌片石施工方案

资料目录一、编制依据二、施工部署三、内业资料四、施工方法 1、施工设备： 2、材料要求： 3、施工准备 4、基础测量放线 5、基坑开挖 6、浆砌基础 7、砂浆拌合 8、浆砌墙身 9、砂浆试件制作 10、抹面 11、勾缝工艺： 12、墙背回填 13、养生五、质量检测工作六、质量保证体系七、施工安全及环境保护措施八、文明施工及环境保护附图：浆砌片石施工工艺流程图安全生产保证体系框图质量保证体系框图内容简介浆砌基础： 1、砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡。 2、砌筑基础时应先坐浆后砌石。

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路基边坡防护技术-边坡防护工程涉及要点立即下载

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关键词：路基边坡防护技术边坡防护工程要点路基边坡防护类型

本资料为路基边坡防护技术-边坡防护工程涉及要点，共22页，格式为word。工程概况：路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造成重大经济损失。为了保证路基边坡稳定，防止坡体滑坍和坡面冲蚀、碎落，需要采取合理适宜的工程措施。本文主要论述以下几个方面的问题： (1)通过对现有高等级公路边坡防护工程进行大量调查研究，剖析路基边坡的病害类型和原因。 (2)通过研究各种边坡防护类型与气候条件、工程地质条件和水文地质条件的关系，总结各种防护类型的使用原则及条件；

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某项目路基路面防护工程设计工作总结立即下载

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内容简介 XXX至XX高速公路XX至XX（市界）段施工图设计路基总结本项目路基宽度为28m，双向六车道，行车道宽2×（3×3.75）m，中间带宽3.5m（其中中央分隔带2.00m，左侧路缘带2×0.75m），路缘带宽2×0.5m，土路肩宽2×0.5m。每隔1Km左右在高速公路两侧各设置一处宽3.0m、有效长度为30m的紧急停车岛。路拱横坡：路缘带、行车道及硬路肩采用2.0%，土路肩采用3.0%。路堤边坡设计根据填土高度采用不同的边坡形式与边坡坡率。填土高度H≤8.0m时，采用1：1.5一坡到顶的直线边坡。填土高度8.0m＜H≤10m时，采用折线形边坡，路基边缘以下8.0m内的边

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路基边坡防护方法解析查看详情

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关键词：浆砌片石护坡路基边坡防护边坡常见病害喷射混凝土防护

一.般路基边坡常见病害由于路基边坡大面积裸露于空间，长期受自然因素的强烈作用，常发生物理力学性质的变化，浸水后湿度增大，强度降低；岩性差的岩体，在水温变化条件下，加剧风化：路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环，在湿差作用下形成干湿循环，从而导致强度衰减和剥蚀；地表水冲刷，地下水侵入，使岩土表面失稳，极易加剧边坡的病害；沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下，地基承载力下降，引起路基沉陷，导致边坡病害；边坡防护型式不当，导致防护失败；边坡或桥台背填料压实度不足以及偷工减料、植物防护由于物种选择不当遭受虫害或成活率降低等等，均是导致边坡破坏的原因。 (1)边坡坍方：路基边

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路基边坡常见病害及防护措施方法查看详情

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关键词：市政道路工程路基边坡防护方法预制块铺砌防护

一、般路基边坡常见病害由于路基边坡大面积裸露于空间，长期受自然因素的强烈作用，常发生物理力学性质的变化，浸水后湿度增大，强度降低；岩性差的岩体，在水温变化条件下，加剧风化：路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环，在湿差作用下形成干湿循环，从而导致强度衰减和剥蚀；地表水冲刷，地下水侵入，使岩土表面失稳，极易加剧边坡的病害；沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下，地基承载力下降，引起路基沉陷，导致边坡病害；边坡防护型式不当，导致防护失败；边坡或桥台背填料压实度不足以及偷工减料、植物防护由于物种选择不当遭受虫害或成活率降低等等，均是导致边坡破坏的原因。 (1)边坡坍方：路基边

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公路路基病害产生的原因与防护查看详情

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关键词：公路工程施工路基路面施工技术公路病害维修

一、常见公路路基病害及其产生原因在公路运行的过程中，其受到自然环境、自然灾害、车辆载荷等多方面因素的影响，导致其在运行的过程中，很容易出现各种各样的路基病害，对其常见路基病害予以分析总结，主要表现为这样几个方面： 1、路基沉陷一些公路在修建的过程中，由于地质条件特殊，导致其是在一些桥涵构造物的基础上修建，或者是其基层的土质是软土地基，这会导致其在运行的过程中很容易出现坍塌、滑陷、压缩沉降等病害。对导致该种路基病害的主要原因有：（1）由于在开展公路工程施工的过程中，采用的不恰当的施工方式，导致对路基及边坡的稳定性产生了

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公路改扩建工程技术之路基改扩建，太实用了查看详情

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关键词：软土地基处理公路改扩建工程地基处理方法处理软土地基

一、背景1、现状截至2014年底：公路总里程：466万公里高速公路：11.2万公里路网密度：45公里/百平方公里机动车保有量：2.66亿辆汽车保有量：1.44亿辆五纵七横建设：“十一五”完成 2、问题交通量快速增长，公路通行能力和服务水平不满足要求；道路等级低（转弯半径小、视距不足、纵坡坡度大等）、技术状况差，舒适性、安全性、经济性、快捷性不满足发展的要求；一些路段，病害严重(纵向开裂、边坡垮塌

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路基高边坡开挖专项施工方案查看详情

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关键词：安全技术交底现场施工质量质量保证体系专项施工方案质量保证措施

一、工程简介1．编制依据（1）《施工招标文件》。（2）《投标文件》。（3）《两阶段施工图设计文件》（4）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF09-2015）。（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。（7）本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料，范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。（8）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。2．工程概况本标段起点桩号TYK16+000。本标段终点桩号为TYK24+077.569，路线

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高速公路路基边坡施工防护措施查看详情

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近年来，山区高速公路的迅猛发展使公路路基施工中的长大边坡大量存在，路基边坡的防治越来越成为工程建设和后期养护的重点工作。在公路工程施工中，路基具有十分重要的地位，其对整条公路工程的通行质量具有十分重要的影响。通过加强对公路路基边坡防护的保障，可以有效地提高公路路基的施工质量，确保公路通行的安全性和可靠性。边坡失稳因素公路建设的土石方施工阶段是破坏原地貌植被、弃土、弃石的集中时期。在路基边坡开挖过程中，原有地表植被被破坏，形成大面积裸露坡面，表土层抗蚀能力减弱，原有植被所具有的水土保持功能迅速降低或

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路基边坡防护与加固技术简述查看详情

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路基边坡防护与加固工程的作用旨为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡，在道路工程施工中占据重要地位。一．植物防护定义：是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷，并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类：植草、铺草皮和种树适用范围：适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮适用条件:各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡（可达60°），径流速度达0.6m/s时。铺草皮的方式：平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面

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高速铁路路基工程十大薄弱环节及对策查看详情

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导言高速铁路路基配合施工应改变传统工作方法与理念，增强配合施工的主动性，根据工程进度及时进行现场核对，及时解决工程建设中存在的技术问题。针对边坡防护及防排水工程，应加强现场核对、技术交底及检查、验收环节工作，通过加强过程管理，完善边坡防护及防排水工程设计。 01重桥隧，轻路基 •路基工程由岩土材料构筑于露天环境，路基工程材料、方法、环境的柔性，确定了路基工程实现“零”沉降、实现动力性能长期稳定的任务，相比其他线下工程，更为困难、更为艰巨。高速铁路必须重视路基工程设计施工，要将路基工程作为结构工程设计、要将路基填料作为建筑材料管理。但“重桥隧，轻路基”的现象

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路基工程+桥涵背回填施工技术要求查看详情

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在路基工程中，我们会遇到很多情况，比如说路基的填筑过程我们需要注意哪些情况？遇到桥梁涵洞，桥涵台背回填这项施工工艺又有什么技术要求？今天就让我们带着一点疑问一起来好好学习吧。一、路基填筑的共性问题一、路基填筑存在的共性问题 1.未按设计要求开挖台阶 2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求二、路基施工技术要求1.路堤 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽30cm放出边线全幅填筑 △路堤采用纵向分段、水平分层，每侧

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[广西]高速公路工程路基石方爆破施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案浅孔爆破施工界桩测量放样

内容简介三、施工设计方案 1、界桩测量放样用全站仪严格按图纸设计要求放出各坡面的界桩，原则上一般在直线段和半径较大的曲线段上每20m放一个边桩，特殊段和半径较小的曲线段上每10m放一个边桩………… 2、清表拟采用挖掘机开便道至坡顶，沿界桩进行清理植物和腐殖土的工作，至少清理原地面土层厚度30cm。粗略清理工作完成后，再进行人工清理………… 3、坡口桩及坡面放样基本测量放样方法与界桩测量一样，坡口桩放样完成后对施工队进行技术交底，交底的内容包括：本级台阶的坡率和台阶高度，以及碎落台的宽度和在刷坡过程中应该注意的问题和严格遵守的规范等…………

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BIM在重载铁路工程路基填筑中的应用查看详情

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关键词：重载铁路工程路基填筑施工拱型骨架护坡水泥土挤密桩

三门峡市位于黄土高原的边缘我国最长的运煤专线——蒙华铁路从中穿过当重载铁路遇上黄土请看本期推送—— BIM与重载铁路路基填筑黄土独有的形成过程，决定了它不能像其他的土质一般“坚固”。其中，湿陷性黄土的土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大下沉。故在湿陷性黄土场地上进行建设，应根据建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度，采取以地基处理为主的综合措施，防止地基湿陷对建筑

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路基边坡防护方法及要求查看详情

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一.、般路基边坡常见病害由于路基边坡大面积裸露于空间，长期受自然因素的强烈作用，常发生物理力学性质的变化，浸水后湿度增大，强度降低；岩性差的岩体，在水温变化条件下，加剧风化：路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环，在湿差作用下形成干湿循环，从而导致强度衰减和剥蚀；地表水冲刷，地下水侵入，使岩土表面失稳，极易加剧边坡的病害；沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下，地基承载力下降，引起路基沉陷，导致边坡病害；边坡防护型式不当，导致防护失败；边坡或桥台背填料压实度不足以及偷工减料、植物防护由于物种选择不当遭受虫害或成活率降低等等，均是导致边坡破坏的原因。(1)边坡坍方：路基边坡的坍方是最常见的边

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公路改造工程路基路面设计，你确定都会吗？查看详情

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关键词：总体设计思路公路改造工程地基处理方法路基路面设计

改扩建项目路基路面要结合项目老路路基路面的特点，配合路线做好新建与改建的总体设计，提高老路的利用率。要围绕“安全、环保、节约、实用”的可持续发展目标，灵活进行路基路面及排水设计。要加强老路利用段的路基路面调查、检测及评价工作，为老路的拓宽、加铺设计提供基础资料。要加强老路利用段的路基路面调查、检测及评价工作，为老路的拓宽、加铺设计提供基础资料。这些做好了，才是个大佬级公路设计师！普通公路改扩建项目的总体设计思路如何利用老路资源？ 1、老路走廊带的有效利用要有效地利用老路走廊带，就必须合理利

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