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[分享]隧道排风系统资料下载

发表于2019-03-25

标签：隧道排风系统资料隧道排风系统讨论隧道排风系统视频

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人行隧道通风系统设计施工图（半横向式通风设计）立即下载

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关键词：建筑暖通施工图人行隧道通风系统机械排风系统通风系统设计

图纸深度：施工图图纸张数：7张内容简介 1.本设计通风系统按半横向式通风设计，只设机械排风（兼火灾时排烟）系统，新风补充利用隧道内的负压从各出入口进行自然引风。　　2.通风量的确定：按隧道内的6次换气计算。　　3.排烟量的确定：按60m /m·h的排烟指标计算。排烟分区面积≤750m ，排烟风机的排烟风量按同时排除两个防烟分区的烟量选型... 　　　　图纸共7张。　　通风原理图通风剖面图

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屏蔽门对隧道通风系统设计影响及分析立即下载

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关键词：暖通空调专业论文隧道通风系统

内容简介通过加装屏蔽门系统必要性的分析及对广州地铁一号线隧道通风工程的研究，提出加装屏蔽门后隧道通风系统设计正常和事故运行方案，通过模拟计算和分析比较得出，只要每个车站两端的活塞风井与出站端隧道连通，原车站隧道的轨顶和站台下回风系统改造成为排风系统，就可以满足正常运行和事故运行的要求。

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盾构机系统原理与隧道工程技术查看详情

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关键词：隧道工程关键技术城市地下轨道交通盾构施工原理

　　一、盾构机的各系统工作原理：　　盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。　　盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。　　1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后

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[知名大院]]2016年地铁明挖法矿山法盾构法区间隧道图纸56分册（12个区间，含联络通道泵房）立即下载

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关键词：地铁工程施工图设计矿山法区间结构设计联络通道设计盾构管片配筋设计

隧道排风系统资料下载-[知名大院]]2016年地铁明挖法矿山法盾构法区间隧道图纸56分册（12个区间，含联络通道泵房）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

联络通道兼排水泵房结构设计、特殊衬砌环设计、管片防水设计、管片结构及配筋图、平纵断面及衬砌环布置图、明挖区段主体结构设计、明挖区间结构防水设计、明挖区段围护结构设计、单洞单线矿山法区间结构设计、中间风井设计、四小件装饰、明挖区间隔离栅设计、通风空调设计、通风空调控制工艺设计、明挖盾构井结构设计、 …… 设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）轨道交通工程联络通道、泵站位于盾构区间内，为降低工程风险、便于施工，设置可从隧道内部拆卸局部管片的特殊衬砌环。盾构法区间隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。每座联络通

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瓦斯隧道施工安全知识培训查看详情

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关键词：安全技术交底瓦斯隧道施工

瓦斯隧道施工安全知识培训一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 2、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 3、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 4、起爆：⑴要采用电力起爆

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隧道标准化施工实例解析查看详情

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一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖井长XX米；隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风，右线斜井水平距长度1030m，纵坡16.05%。二、隧道标准化施工 1、洞口工程隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖，隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体，

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超级整合，隧道施工方案及工艺流程查看详情

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第一章隧道施工工艺流程根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。隧道施工工艺流程图第二章施工方案一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序施工工序平面布置图施工工序纵面示意图洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构，施工完成后确保面层平整，

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隧道施工安全技术交底，很好很全面！查看详情

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一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定：（1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定：（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆

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隧道工程施工安全技术（交底）查看详情

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关键词：隧道施工安全技术隧道施工安全管理

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隧道施工工序查看详情

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1、大管棚、小管棚超前支护施工隧道进、出口进洞均采用Φ89壁厚：5mm长：30m间距：1000px的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护，角度为1~3度；洞内采用Φ50壁厚：4mm长5m间距1000px的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔，““见图4超前管棚施工工艺流程框图“ 管棚采用无缝钢管加工成花管，以便注浆加固岩体，前端加工成锥形，以便送入或打入，并防止浆液前冲，梅花布设溢浆孔孔径8mm，间距为375px，其中大管棚尾部5m，小导管尾部1m

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地铁隧道工程安全防护设施标准化图集！查看详情

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1、临边防护设施（1）、防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成。上杆离地面高度为 1.2m，下杆离地面高度为 0.6m,横杆长度大于 2m时，必须设置栏杆柱。（2）、防护栏杆的钢管为直径48x3.5mm,以扣件固定。（3）、防护栏杆必须自上而下用密目网封闭，必要时亦可在底部横杆下沿，设置不低于180mm 的踢脚板并固定牢固，踢脚板外侧漆成黄黑斜条块警示色。（4）、防护栏杆制成后须用黑黄或红白涂装予以标识，禁止标志颜色宜采用红、白相间，警告标志宜用黄、黑相间。（5）、临边杆制作完成后，必须进行验收并挂设“安全设施验收

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隧道大变形施工方案查看详情

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长坪隧道斜井工区正洞大变形试验段方案工程概况一长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌，地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土，厚0~8米不等，局部较厚，下伏基岩为三叠系片理化玄武岩，局部夹有凝灰岩，测区地质构造复杂，新构造运动强烈，地表不发育，主要为坡面沟槽水，地下水较发育；不良地质有岩堆、危岩，无特殊岩土。隧道通过物探异常带，岩体破碎，易坍塌、掉块和突水突泥。隧道变形段总体施工方案二 1、总体施工方案采用“大变形Ⅱ型衬砌断面图”，隧道内轮廓不变，预留变形量40cm，开挖轮廓线边墙曲率加大。全环采用I20b钢架，间距0.

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隧道路面及附属工程查看详情

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隧道路面及附属工程 1、路面 1.1一般要求 1)隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风，并设置满足施工需要的照明系统。应选用带净化装置的柴油动力机械，汽油动力机械不宜进洞。 2)隧道水泥路面施工应由专业化队伍进行施工，选用满足施工要求的配套机械设备，形成流水线作业。 3) 混凝土路面正式施工前，应铺筑混凝土试验段以确定施工工艺参数，试验段长度宜为150~200m。水泥混凝土路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。 4)按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30)要求，在高速公路隧道水泥混凝土路面应推广使用滑模摊

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[山东]知名企业编制海底隧道工程实施性施工组织设计372页（鲁班奖工程）立即下载

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关键词：隧道工程实施海底隧道工程隧道支护方案双侧壁导坑法隧道超前地质预报

隧道排风系统资料下载-[山东]知名企业编制海底隧道工程实施性施工组织设计372页（鲁班奖工程）

项目位置：山东隧道用途：公路隧道隧道总长度：7110m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达,其他方法超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注资,地面砂浆锚杆初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法,双侧壁导坑法辅助坑道：斜井,横洞计划工期：26月质量目标：国家级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检

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隧道不良地质施工常见防治措施，这一篇可能还说不完查看详情

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在进行隧道施工过程中，首先需要对不良地质地段的施工进行提前研究，采取针对性的措施，并做出详细的施工方案．本文通过介绍几种常见的不良质地中隧道施工的处理方法和注意事项，重点对黄土、断层、溶洞三种不良地质地段隧道施工方法进行了详细的介绍。在修建隧道及地下工程中，常常会面临很多不良的工程地质状况及水文地质情况。在一般情况下，首先需要对不良地质地段的施工进行提前研究，采取针对性的措施，并做出详细的施工方案，才能更快更好的建设隧道工程。通过采用合理的施工技术加快安全施工的同时，提升隧道工程的建设质量。一、隧道施工中黄土围岩的处理方法天津润木科技有限公司&n

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