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路桥交通防护工程石质边坡挂网喷锚防护节点详图设计
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内容简介 路桥交通安全防护工程相关图纸
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客土喷播技术对石质边坡防护的运用
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内容简介 客土喷播作为一项兼顾边坡防护和环保功能于一体的生态防护措施,较砼喷锚、浆砌片石护坡等传统的防护措施,在生态效益和经济效益等方面均具有明显的优越性。本文以昆石高速公路石质边坡生态防护的实践经验,通过对钉锚、挂网、基质配比、植物选择等工艺技术环节的改进和调整,介绍客土喷播在高速公路的石质边坡防护中的运用。
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岩质路堑边坡锚杆挂网喷浆支护
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关键词: 岩土工程图纸
路堑边坡支护
锚杆挂网喷浆支护
内容简介 石质坚硬、完整路堑边坡采用锚杆挂网喷浆防护。锚杆采用φ18A3圆钢筋,锚固深度2.0m。以正方形布置,间距2.0m。 1张,编制于2008年。
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详解3种边坡防护(土质岩质及混合质)
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关键词: 浆砌片石护坡
混凝土预制块
拱形骨架护坡
施工过程中的边坡防护 边坡防护的形式众多,包括浆砌片石护坡、拱形骨架护坡、挂网喷射混凝土护坡、挂网喷播生态护坡等 。 边坡防护形式的选择需要根据施工现场的地质条件和成本预算而定。 通常,依据边坡的岩土性质(介质材料),可将边坡防护形式分为土质边坡、岩质边坡与岩土混合边坡三种 。 若边坡防护的形式选择不合理或者实施不到位,则可能造成成本的大幅增加及建设场地严重的水土流失,破坏当地的生态环境 。 因此,选择合适的边坡防护措施对于减少施工引起的水土流失具有重要的意义。 本文系统总结了不同地质条件下边坡防护的种类、适用条件和施工要点,期望能够为建设过程中的边坡防护措施选择提供参考
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边坡防护工程质量安全控制方案
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关键词: 安全教育培训
现场临时用电
施工现场临时用电
质量保证体系
一、工程概述 随着雨季汛期的到来,降雨量的增多等多种原因导致晋阳高速公路多处边坡滑塌,石质和土质边坡路段多处出现岩石滚落、土体滑塌到路面上,严重影响到过往车辆的行驶安全。受晋城高速公路有限责任公司晋阳管理处的委托,我公司对晋阳高速公路上边坡防护工程进行施工监理。 上边坡防护处治方案: 1、对部分路段的路堑上边坡防护,采用刷坡1:0.75、清理孤石进行处治; 2、对部分路段的路堑上边坡防护,采用SNS主动防护网、被动防护网和格宾网防护进行处治。 为防止落石损坏路面,在施工时必须采用草袋装土,码放5m宽、40cm厚的袋装土对
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如何做好边坡防护的工程质量和安全问题
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一、 工程概述 随着雨季汛期的到来,降雨量的增多等多种原因导致晋阳高速公路多处边坡滑塌,石质和土质边坡路段多处出现岩石滚落、土体滑塌到路面上,严重影响到过往车辆的行驶安全。受晋城高速公路有限责任公司晋阳管理处的委托,我公司对晋阳高速公路上边坡防护工程进行施工监理。 上边坡防护处治方案: 1、对部分路段的路堑上边坡防护,采用刷坡1:0.75、清理孤石进行处治; 2、对部分路段的路堑上边坡防护,采用SNS主动防护网、被动防护网和格宾网防护进行处治。 为防止落石损坏路面,在施工时必须采用草袋装土,码放5m宽、40cm
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教科书般的边坡治理方法!你get了吗?
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关键词: 边坡治理方法
边坡工程地质勘探
边坡失稳与滑坡边坡是自然或人工形成的斜坡,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是工程建设中最常见的工程形式。作为全球性三大地质灾害(地震、洪水、崩塌滑坡泥石流)之一的边坡失稳塌滑严重危及到国家财产和人们的生命安全。随着我国基础建设的大力发展,在矿山、水利、交通等部门都涉及到大量的边坡问题,因此对边坡的正确认识,合理地设计、适当的治理,把边坡失稳造成的灾害降低到最低限度,是工程领域人员必须考虑的问题。 边坡是否稳定受多种因素的影响,主要有: 1)岩土性质的影响,包括岩土的坚硬程度、抗风化能力、抗软化能力、强度、组成、透水性等; 2)岩层的构造与结构的影响,表现在
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边坡锚杆支护八大要点,不容错过
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关键词: 扶壁式挡土墙
重力式挡土墙
锚杆挡墙支护
格构式锚杆挡墙
格构式锚杆挡墙支护
边坡锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。今天我们总结了其施工要点,一起来看吧。 边坡支护主要结构形式 重力式挡墙 重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。它的优点是就地取材,施工方便,经济效果好。所以,重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 扶壁式挡墙 扶壁式挡土墙是一种钢筋混凝土薄壁式挡土墙,其主要特点是构造简单、施工方便,墙身断面较小,自身质量轻,可以较好的发
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边坡锚杆支护施工中不得不注意的8项要点
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边坡锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。采用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱,打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中,利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板(亦可不用),或依赖于粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果,以达到支护的目的。边坡锚杆支护具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。 施工准备 施工之前,必须现场复核图纸中标明的测量控制点或里程桩号,并与实际交通设施位置及高程,如涵洞、路面等进行核对,核对无误后,才能进行放线。建筑工程位
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边坡锚杆支护施工8项注意
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关键词: 边坡锚杆支护
锚杆支护施工
边坡锚杆支护施工
施工进度横道图
边坡锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。采用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱,打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中,利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板(亦可不用),或依赖于粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果,以达到支护的目的。边坡锚杆支护具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。 施工准备 施工之前,必须现场复核图纸中标明的测量控制点或里程桩号,并与实际交通设施位置及高程,如涵洞、路面等进行核对,核对无误后,才能进行放线。建筑工程位
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挂铁丝网喷播基材绿化护坡设计图
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内容简介 本图为挂铁丝网喷播基材绿化护坡大样图,适宜于整体稳定的石质边坡绿化防护。 采用0.8m,辅助锚杆采用0.6m;稳定性良好、坡面完整的软质岩边坡,主锚杆采用1.2m,辅助锚杆采用0.8m;整挂网喷播混生植物护坡锚杆长度按边坡条件不同分成多种型式,稳定性良好的硬质(坚石、次坚石)岩边坡,主锚杆体稳定性尚好,但边坡局部岩石块体存在楔形滑动危险或土石混合的路段,主锚杆采用3.0m,辅助锚杆采用2.0m;边坡比较破碎,且局部已经出现小范围岩石碎落的路段,主锚杆采用6.0m,辅助锚杆采用3.5m。 挂网喷播混生植物护坡不含草籽的绿化基材混合物厚度按边坡率不同分成3种厚度,边坡率
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[云南]含52米高边坡深埋隧道不良地质区铁路站前工程实施性施工组织设计372页
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
复合地基处理
挂蓝节段悬浇
项目位置:云南施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路线路长度:33.999km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:55月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1 编制依据和原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2 工程概况及主要工程数量1 2.1 工程概况2 2.2 主要工程数量3 2.3 工程特点6 2.4 控
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高边坡安全专项施工方案
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关键词: 安全生产事故
安全教育培训
安全技术交底
高边坡安全专项施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸; 2、工程招投标有关文件; 3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规程》 6、《公路路基施工技术规范》 7、《公路工程质量检验评定标准》 二、编制目的 1、对于深挖路堑这类有较大危险性的分部分项工程,必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视,在施工中提高专业安全意识。 2、杜绝施工安全事故;杜绝道路交通责任事故;杜绝火
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道路 边坡绿化设计
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边坡绿化概述 一、概念: 对城市道路、公路、铁路、水利等工程建设中出现的大量裸露边坡现象,采取工程措施,对裸露边坡进行工程防护与生态绿化处理,从而达到防止边坡破坏、水土流失,涵养水源、净化空气、美化环境的目的。 二、功能: 1.水土保持 2.生态系统的产生 3.生物多样性的维护 4.提高交通安全 5.减少底栖动物、潮汐等对坡岸的破坏 6.净化空气、降低噪音和调节气候 7.景观文化服务 三、边坡分类: 1. 按边坡坡度可划分为:a.缓坡:小于45°b.斜坡:45°~
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路堑高边坡专项施工方案
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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-
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高边坡安全专项施工方案!
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高边坡安全专项施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸; 2、工程招投标有关文件; 3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规程》 6、《公路路基施工技术规范》 7、《公路工程质量检验评定标准》 二、编制目的 1、对于深挖路堑这类有较大危险性的分部分项工程,必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视,在施工中提高专业安全意识。 2、杜绝施工安全事故;杜绝
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高边坡施工与安全专项施工方案
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关键词: 安全专项施工方案
边坡锚杆框架梁施工
一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。 在岩土边坡的分类中通常把坡高为10~15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°~60°的边坡称为陡坡,把60°~90°的边坡称为急坡。 二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳
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