[分享]沟槽明挖施工方案资料下载

发表于2023-03-27

标签：沟槽明挖施工方案资料沟槽明挖施工方案讨论沟槽明挖施工方案视频

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关键词： CATIA达索软件异形幕墙设计解决方案异形幕墙设计建筑信息模型建筑全生命周期管理

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盖挖车站施工技术要点立即试听

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明挖隧道施工方案立即下载

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内容简介预应力锚索、腰梁来保证其稳定。锚索间距2.4m，设两排锚索梅花型布设。锚索向下倾斜，与水平方向夹角15°。第一排锚固长度20m，第二排锚固长度15m，自由段长度5m。 1、预应力锚索施工工艺流程预应力锚索施工工艺流程如下图： 2、造孔钻孔直径120mm，采用地质钻机钻进，为了保证钻孔精度，方便固定钻机，在开挖到锚索孔口时，即进行造孔作业。钻孔所用的钻杆统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好，放整齐，做到钻杆用完孔深恰好到位，钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量，实际孔位和设计孔位误差控制在±10cm以内。钻孔

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沟槽开挖施工方案立即下载

等级：文件 95.50KB 格式 doc

本资料为沟槽开挖施工方案工程概况 1、琼海市官塘区白石岭大道市政工程【B】线位于琼海市官塘区白石岭风景旅游区。道路全长4691.808m。规划红线宽度为23m，道路设计等级为城市主干线。施工内容为道路工程、给排水工程、桥梁工程、电气工程、绿化工程等，工期历时270天。 2、水文气象：本区属琼东沿海平原的热带潮湿季风海洋性气候区，主要特征为：一是气候温和，温差小、气温高。年平均气温24.1℃，最冷月平均气温18.3℃，最热月平均气温28.4℃；全年无霜冻，气候宜人；二是雨量充沛，年平均降雨量1800-2000毫米左右；三是日照长，年日照时数平均在2155小时以上。

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地铁明挖施工方案立即下载

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资料目录第1章编制依据及编制说明第2章工程概况第3章施工总体部署第4章主要项目施工方案第5章质量保证措施第6章冬、雨季施工措施第7章安全生产、消防、保卫管理措施第8章文明施工措施内容简介主体结构：现浇钢筋混凝土车站西端明挖三层中部及东端暗挖双层车站总长：233.1m 明挖段长：43.6m 标准段宽度：26.35m 暗挖段长：189.5m 标准段宽度：19.70m 明挖段顶板覆土厚度：4.5m 底板埋深：25m 车站有效站台中心里程处覆土厚度：9.2m 车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位

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明挖隧道防水施工方案立即下载

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关键词：明挖隧道防水工程隧道防水施工方案隧道防水结构

该资料为明挖隧道防水施工方案隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌，全隧道衬砌拱部、边墙及底板采用防水混凝土，抗渗等级不低于P8。全隧采用全包防水，衬砌外缘均铺设自粘式防水板，拱部采用单面自粘式防水板，边墙及底板采用双面自粘式防水板，拱部防水板外铺50px厚聚合物(丙烯酸酯共聚乳液)防水砂浆保护层。 ······ 1编制说明、依据及原则 2 工程概况 3 施工组织管理机构 4 施工方案 5 质量保证措施 6 施工注意事项 7 工程验收 8 安全及文明施工保证 ······

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地铁车站明挖施工方案立即下载

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关键词：地铁车站施工模板及支撑体系施工主体结构施工

地铁车站明挖施工方案车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m，站厅层结构净高5m，设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等，车站底板厚1m、中板厚0.4m，顶板厚0.7m，侧墙厚0.8m。车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工，然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井，同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。主体结构采用钢管+胶合板模板+方木的支撑体系支模施工，各部位的拆模时间需严格按相关规范要求执行，混凝土采用预拌混凝土。 ······ 第1章编制依据 1 第2章工程概况 2 第3章施工部

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[北京]地铁明挖施工方案立即下载

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[北京]地铁明挖施工方案车站西端明挖三层，中部及东端暗挖双层。车站总长233.1m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m；暗挖段长189.5m，标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为9.2m，明挖段顶板覆土厚度为4.5m，底板埋深25m。车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位于车站北侧；3、4号出入口位于车站南侧；4个风亭设置在拆迁后的空地上；两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的空地上。花园桥站西端区间采用盾构施工，车站端头施作盾构始发井。东端区间采用矿山法施工。 ······ 第1章编制依据及

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土石方明挖施工方案立即下载

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关键词：水利施工方案深孔梯段爆破

内容简介 .4土石方明挖 3.4.1 施工准备：主要是各种开挖设备运输机械的进场就位，风、水、电等辅助设施安装到位，具备施工条件。 3.4.2覆盖层开挖方法首部枢纽覆盖层开挖工程量为40557m3,开挖主要采用EX200反铲，配20T自卸汽车作业，开挖强度16600m3/月，碴料主要运至4#碴场，覆盖层开挖施工分段进行，由上而下开挖，并配合人工进行设计边坡坡度控制。 3.4.3坝肩开挖施工方案坝肩开挖采用CM-351潜孔钻和YT-28手风钻钻孔，其中上部利用手风钻钻孔进行浅孔爆破，为CM-351潜孔钻创造工作面。每7m为一梯段进行开挖爆破，边坡采用预裂爆

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南京南站明挖隧道施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案高压旋喷桩施工

资料目录 1 编制依据 2.工程概况 3.施工组织与部署 4深基坑工程的开挖和支护施工方案 5 质量和安全卡控重点 6、基坑回填 7、基坑监测 8 主要施工资源配置计划 9 主要管理目标、保证措施及创优规划 10.安全目标、安全保证体系及措施 11 工期保证措施 12 环境保护、水土保持保证措施 13.职业健康安全保障措施内容简介土方开挖：（1）本区段基坑土方开挖共计45万m3。（2）在边坡两侧10m外修筑临时便道作为机械运行、停放和车辆行驶通道，土方沿着各工作面的斜坡道利用自卸汽车运出，弃于指定地点。（3）基坑土方开挖主要采用机械开挖，人工配合挖除机械

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明挖隧道钢支撑施工方案立即下载

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明挖隧道钢支撑施工方案该隧道平面位置位于揭阳市XXXX附近，该隧道分两段明挖暗做，其中进口~XXXX站起点段里程为DK110+820~DK112+662.269，长度1842.269m，XXXX站终点~出口段DK113+248.268~DK114+250段，长度1001.732m,合计全2844.001m。设计采用明挖顺作法+围挡支护结构+支撑体系+主体结构+土体回填。围挡支护结构根据地质结构及高差采取双侧开挖放坡+锚、网喷，开挖单坡单侧加固的锚、网、喷+钻孔灌注桩+锚索，双侧Φ800@1000mm钻孔桩+Φ850@600mm搅拌桩止水+横向支撑，地下连续墙+横向支撑及SM

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青云山隧道沟槽施工方案. 立即下载

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目录 1 编制依据及编制范围 2.设计概况 3.施工方案 ····· 概况：洞内采用双侧水沟电缆槽，电力电缆槽设置于边墙侧，通信、信号电缆槽采用合槽的方式设置于道床侧，水沟设置在两槽身中央。电力电缆槽净空尺寸为25cm×29cm(宽×高)，水沟沟身净空尺寸为35cm×90cm(宽×高)，通信、信号电缆槽身净空尺寸为35cm×29cm(宽×高),槽身均采用C30混凝土，并在靠道床侧壁布置纵向φ10钢筋和竖向Φ12钢筋，间距均为25cm。共8页，编于2010年

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车站深基坑明挖施工方案立即下载

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本资料为：车站深基坑明挖施工方案，共17页。简介：本工程左岭站有效站台中心里程：右DK59+355，车站起点里程：右DK59+213.6，车站终点里程：右DK59+514.5；全长300.9m，标准段宽度25.1m。车站为地下一层带地面厅结构、地下一层为混凝土框架结构，地面厅为钢结构，7.65m侧式站台，采用明挖法施工，围护结构采用钻孔桩+内支撑，车站主体设全外包防水层。基坑开挖面积9500m2，标准段基坑深度约为12m(有效站台中心)。本站基坑围护结构采用∅1000mm钻孔灌注桩加内支撑方案，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑水平间距7～8.5m(局部微调),第二道撑为∅6

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明挖基坑降水排水施工方案立即下载

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本资料为明挖基坑降水排水施工方案，共33页。简介：为保障区域汛期排水安全，并依据《闸南路(天津大道一杉桦道)管线综合规划》，闸南路(天津大道~杉桦道）段雨、污水管道按规划实施，本次拟建的雨污水管线布置在机动车道下。先进行降水井的成井施工，降水井成井同时在待挖基坑周边布置排水明沟与集水井，洗井后即进行降水。降水井施工的同时清理现场，降水井全面降水开始后20小时，开始进行土方开挖施工，开挖深度每层不得超过2m。开挖接近水位时，如土质湿软，则应该持续降水待地层含水疏干后继续开挖。目录：一、编制依据二、工程概况三、施工总体安排四、

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隧道明挖段专项施工方案立即下载

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隧道明挖段专项施工方案隧道正线里程DK416+109～DK418+773，全长2664m，中心里程DK417+441，线间距为4.6m，线路坡度设计为单面上坡15.5‰，全隧除DK416+109～DK417+587.013段位于半径R=9000的右偏曲线上外而其余地段均为直线。其中DK418+322～DK418+365为浅埋段，全长共43m，最浅埋深为0.7m，地表覆盖粘土，按设计要求采用明挖法进行施工。该明挖段地表覆盖黏土层2m左右，其下为灰岩。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、明挖段主要施工内容 1

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桥涵明挖基础施工技术+施工方案立即下载

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浅基础：一般指埋深小于5m，或者基础埋深小于基础宽度的基础。浅基础的类型特点： 1、独立基础： 2、条形基础：条形基础是墙下最常用的一种基础形式，当柱下独立基础不能满足要求时 3、筏板基础：按其构造形式可以分为“梁板式”和“平板式”。 4、箱型基础： 5、壳体基础施工一般采用敞开挖基坑修筑基础的方法，故亦称为明挖基础。天然地基浅基础由于埋深浅，结构形式简单，施工方法简便，造价也较低，因此是建筑物(最)常用的基础类型。 ······ 1 旱地基础的基坑开挖 2 水中地基的基坑开挖 3 基底检验与处理 ···

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