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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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地铁盾构管片制作工程监理实施细则
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本资料为地铁盾构管片制作工程监理实施细则,共7页。 审查施工组织设计是否根据工程特点制定相应的安全技术措施,安全技术措施要针对工程特点、施工工艺、作业条件以及队伍素质等,按施工部位列出施工的危险点、对照各危险点制定具体的防护措施和安全作业注意事项,并对各防护设施的用料计划一并纳入施工组织设计,安全技术措施必须经上级主管领导审批,并经专业部门会签。 目录: 工程概况 安全管理监理 安全监理方案 施工组织设计 分部(分项)工程安全技术交底 安全检查 特种作业持证上岗 安全标志
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盾构管片构造、设计、制作与施工技术
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本资料为盾构管片构造、设计、制作与施工技术,共125页。 通过加压泵分4级进行加压;第一级从0加至0.2MPa;第二级从0.2加至0.4MPa;第三级从0.4加至0.6MPa;第四级从0.6加至0.8MPa;每级之间持荷时间不少于10min,每次加压前先检查构件各端面的渗水情况,并作好记录;第4次加压后,达到0.8Mpa水压时,连续观察3小时,渗透深度不超过外背高度(保护层)5cm为合格。 相关图片: 拆模、脱模 钢筋保护层厚度检测 管片运输 管片吊装孔抗拔试验 管
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地铁隧道盾构施工技术及管片制作应用举例
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本资料为地铁隧道盾构施工技术及管片制作应用举例,共72页。 盾构掘进机(简称盾构)是地面下暗挖施工隧道的专用工程机械,具有一个可以移动的钢结构外壳(盾壳),内装有开挖、排土、拼装和推进等机械装置,可以进行开挖、支护、衬砌等多种作业一体化施工,广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程建设,目前,在欧美等工业发达国家使用盾构机进行施工的城市隧道占90%以上。 目录: 概述 盾构机选型 盾构施工组织 组装、调试;进出洞 盾构掘进技术 盾构管片制作应用举例 相关图片: 管片制作应用实例
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盾构隧道混凝土管片制作施工工法
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本资料为盾构隧道混凝土管片制作施工工法,共10页。 我局承担的深圳地铁一期工程华强路~岗厦区间采用盾构法施工,隧道全长3471.6m,管片衬砌外径6000mm,内径5400mm,每环平均宽1.2m,厚300mm,为楔形量51mm的单层通用管片,钢筋混凝土管片强度等级C50,抗渗等级S10。为国内首次采用“3+2+1”模式单层通用装配式管片衬砌,所谓“3+2+1”模式,即每环管片为6块分成三部分,一部分标准块3块,一部分邻接块2块,插入式封顶块1块。 目录: 前言 工法特点 适用范围 施工工艺 机具设备 劳动组织
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隧道格栅钢架及盾构管片钢筋 自动化制作技术(附12个视频)
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关键词: 隧道工程施工
隧道支护技术
隧道格栅钢架施工
盾构管片钢筋技术
市政工程总结
1 隧道格栅钢架自动化加工技术 2 盾构管片钢筋自动化加工技术 3 其它数控钢筋加工技术 视频文件:八字筋成型视频、八字筋自动对焊成型视频、棒材钢筋自动定尺剪切视频、单片自动成型视频、格栅自动成型视频、管片钢筋笼自动成型视频、蝴蝶筋自动焊接成型视频、蝴蝶筋自动挤压成型视频、蝴蝶筋手工焊接成型视频、蝴蝶筋手工挤压成型视频、数控钢筋弯箍机视频、钢筋笼自动成形视频 …… 隧道格栅钢架采用棒材钢筋定尺剪切、弯弧及线材钢筋自动弯曲成型八字筋,并最终组合焊接成型的专用弧形组合钢筋制品。隧道格栅钢架广泛用于高地应力软岩隧道支护,格栅能够很好地与喷射混凝土一起
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盾构管片拼装操作技术讲义(61页)
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关键词: 盾构管片拼装
管片拼装操作
管片涂料制作
管片拼装成环
本资料为盾构管片拼装操作技术讲义,共61页 概况: 管片吊卸必须小心轻放,防止管片被撞坏,影响管片的质量。管片堆放时,管片与管片之间必须放置枕木,防止管片受力不均,使管片产生裂缝。管片堆场放置移动遮雨棚。可以在雨天中用来遮雨,并在雨天中可进行管片涂料工作。在下雨天中,用油布遮盖管片,对管片的止水带起保护作用。橡胶膨胀止水带遇水膨胀,失去止水效果。 目录: 管片进场验收 管片分类 管片涂料制作 管片连接件 管片的垂直运输、水平运输 盾构推进同步注浆作业 管片拼装成环 管片超前量的制作
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盾构管片施工中气泡和裂缝的防治
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关键词: 混凝土坍落度
混凝土配合比
pc预制构件
PC预制构件生产
盾构管片施工中气泡和裂缝的防治 董杨 (中铁十八局集团第四工程有限公司管片制作项目部) 引言 盾构掘进法是目前地铁工程施工中应用的主要方法,而盾构管片则是地铁隧道预制衬砌环的主要单元,其施工质量直接决定了整个地铁隧道工程的稳定性和质量。盾构管片施工中,遇到的主要难题是脱模后表面会形成大量的气泡和裂缝,不但导致管片的抗压强度和抗渗能力难以满足实际需求,而且会增加盾构管片修补的工作量,进而影响整个地铁工程的施工进度。在这样的基础上,开展盾构管片施工中气泡和裂缝防治的研究就显得尤为重要。一、案例分析 天津地铁5号线工程北起北辰区双街,南至西青区梨园头,线
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盾构隧道施工及管片拼装技术措施
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本资料为盾构隧道施工及管片拼装技术措施,共75页。 盾构法施工的优点:场地作业少,隐蔽性好,因噪音、振动引起的环境影响小;隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响,适宜于建造覆土深的隧道;穿越河底或海底时,隧道施工不影响航道,也完全不受气候的影响;穿越地面建筑群和地下管线密集区时,周围可不受施工影响;自动化程度高、劳动强度低、施工速度较快。 相关图片: 洞门 盾构法主要施工程序 盾构机 钢筋混凝土管片制作 管片堆放 控制器
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盾构管片破损原因分析及处理措施
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地铁区间广泛采用盾构法施工,盾构管片是该工法最重要的结构构件,承担抵抗水土压力及其他荷载作用。盾构管片开裂及破损直接影响隧道的防水性、耐久性及安全性,影响隧道使用寿命。 本文以天津地铁1号线东延02标段三区间盾构隧道出现的管片开裂及破损为研究对象,对管片开裂及破损成因进行总结分析,针对成因选择合理的预防措施及补救方法。1管片在生产过程中的开裂1.1盾构破坏特征 一经路—机场大道站区间在预制管片养护阶段,管片外弧面出现表面裂纹,其中少部分裸露钢筋。 机场大道—奥体中心站区间管片在出厂后,吊装时现场发现个别管片产生微细裂缝且无规律,后期施工时受集中力作用,裂缝会扩大。1.2成
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盾构法隧道施工培训之管片拼装技术
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本资料为盾构法隧道施工培训之管片拼装技术,共61页。 通缝拼装:各环管片的纵缝对齐的拼装方法,这种拼装方法在拼装时定位容易,纵向螺栓容易穿进,拼装施工应力小,但容易产生环面不平,并有较大累计误差,导致环向螺栓很难穿进,环缝压密量不够。 目录: 管片进场验收 管片分类 管片涂料制作 管片连接件 管片的垂直运输、水平运输 盾构推进同步注浆作业 管片拼装成环 管片超前量的制作 管片修补 相关图片: 封顶块F块的拼装 管片成环后
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盾构管片及隧道注浆可能遇到的施工问题
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一、管片拼装 管片环面的状态主要有以下几种: 1.1 圆环管片环面不平整 现象: 同一环管片在拼装完成后,迎千斤顶一侧环不在同一平面上,不同块之间有凹凸现象存在,给下一环的拼装带来影响。导致环向螺栓穿进困难、管片碎裂 。 原因分析; 1、管片制作误差尺寸累计。 2、拼装时前后两环管片间夹有杂物。 3、千斤顶的顶力不均匀,使环缝间的止水条压缩量不相同。 4、纠偏楔子的粘贴部位、厚度不符合要求。 5、止水条粘贴不牢,拼装时翻到槽外,使与前一环的环面补密贴,引起该块骨片凸出
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盾构隧道通用型管片拼装质量控制
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关键词: 盾构隧道通用型管片拼装
深圳地铁九号线
盾构姿态及管片拼装质量控制
质量控制QC
深圳地铁九号线西延线9112标年度QC小组总结材料 名称:深圳地铁9号线西延线9112标盾构通用型管片拼装 一、工程概况 本工程包括两个区间,粤学区间左线895.002m,右线全长894.35m;学深区间左线长1120.293m,右线全长1103.3m。两个区间左右线总计长度4012.945m。粤学区间左线需拼装596环其管片形式主要分为以下三种: 1、普通环管片 粤学区间左线普通环管片共435环,分别用于1-74环、152-177环、195-207环、250-312环、315环、318-383环、405-596环。
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盾构法隧道施工工艺及管片拼装方法
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本资料为盾构法隧道施工工艺及管片拼装方法,共96页。 盾构法于19世纪初起源于欧洲,受启发于蛀虫挖洞,20世纪初日本引进盾构施工技术,并使其得以较大发展,上世纪60年代该技术引入中国,目前,日本及欧洲处于盾构技术的领先地位,随着盾构机制造业的发展和施工工艺的不断改进,逐步形成了比较完善的盾构系列施工工法。 目录: 关于地下建筑空间施工的几个概念 TBM和盾构机的具体区别 盾构法施工技术 盾构机械设备 盾构法隧道施工工艺 相关图片: 多联盾构 管片生产厂
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天津地铁盾构管片外观质量控制
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关键词: 混凝土外观质量问题
盾构管片质量病害
盾构管片制作
盾构管片 针对钢筋混凝土管片常见的裂纹、蜂窝、麻面、气泡、外观色差等外观质量问题,结合天津地铁2、3号线盾构管片制作工程实例,分析盾构管片外观缺陷形成原因,并提出了相应的防治措施,保证管片外观质量的稳定性。 1工程概况 本工程为天津地铁2、3号线盾构管片制作工程17866环管片制作任务。管片外径6.2m、内径5.5m、宽度1.2m、厚度0.35m,为C50钢筋混凝土管片、抗渗等级P10。每环管片由1块封顶块、2块邻接块、3块标准块组成。 2管片生产中主要的外观质量问题 管片外观质量缺陷一般分为裂纹、
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