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[分享]地下车库结构施工图大板资料下载

发表于2021-09-24

标签：地下车库结构施工图大板资料地下车库结构施工图大板讨论地下车库结构施工图大板视频

地下车库结构施工图大板专题为您提供地下车库结构施工图大板的相关资料与视频课程，您可以下载地下车库结构施工图大板资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

住宅地下车库机电管综排布原则及错误示例查看详情

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关键词：地下车库机电管合管线综合排布原则管线布置原则

管线布置原则一、总的原则：小让大，有压让无压，无坡度要求让有坡度要求。风管为主，桥架次之，水管为辅，各种管线优先水平紧凑布置，无条件需上下排布时，遵循风上电中水下的原则布置。二、车库内的通风排烟风管、消防干管、自喷干管、采暖干管及电气桥架等尽可能的布置在车位上方，并且贴墙或者是柱冒边缘布置，以便保证车道的净高要求。三、通风、排烟风管及消防给水管要贴梁底（梁柱结构）或板底（大板结构）敷设。桥架遇梁贴梁底，过梁后上返与顶板预留桥架高度+50mm距离。四、排烟风管的高度控制在400mm高以内，排烟风速尽可

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住宅地下车库机电管线综合排布原则立即下载

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关键词：机电管线综合排布住宅地下车库管线综合排布原则暖通作业指导书

本资料为住宅地下车库机电管线综合排布原则，PPT格式部分内容摘要：一：总的原则：小让大，有压让无压，无坡度要求让有坡度要求。风管为主，桥架次之，水管为辅，各种管线优先水平紧凑布置，无条件需上下排布时，遵循风上电中水下的原则布置。二：车库内的通风排烟风管、消防干管、自喷干管、采暖干管及电气桥架等尽可能的布置在车位上方，并且贴墙或者是柱冒边缘布置，以便保证车道的净高要求。三：通风、排烟风管及消防给水管要贴梁底（梁柱结构）或板底（大板结构）敷设。桥架遇梁贴梁底，过梁后上返与顶板预留桥架高度+50mm距离。&nbs

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地下车库顶盖多种结构形式的经济性比较立即下载

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内容简介目前，在住宅小区的配套建设中，地下车库的建设是解决地面停车问题的有效且主要手段之一。地下车库顶盖在结构选型方面存在着多样性，并且由于结构选型的差异性，往往又造成地下车库在开发建设的过程中成本投入的差异。因此，在以满足结构安全为前提，在相同的荷载工况作用下，本文着重针对目前常用的几种地下车库顶盖的结构形式，做了详尽的计算、施工图的绘制及经济性的比较。其目的在于既要满足地下车库的使用功能，又要寻找到一种能使地下车库在投资建设的过程中，体现成本效益最大化的地下车库顶盖的结构布置形式。

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万达地下车库“优化方案”公布！（总图、柱网、结构、设备、细节五查看详情

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地下车库结构施工图大板资料下载-万达地下车库“优化方案”公布！（总图、柱网、结构、设备、细节五

据万达集团公司的开发数据显示：目前万达车库建设规模已经达到项目总规模的20-25%，车库建造成本占项目总建造成本20%左右。根据万达项目特点一般销售物业的地下车库面积均能达到项目总规模的20%以上。节约成本、降低能耗、建设生态型地下车库，提高停车效率也成了万达设计研发的重要课题。第一部分：万达总图规划优化 1.地形竖向高差较小情况下的优化优化方法：在满足总图指标、日照间距的情况下，通过调整住宅楼间距，使地下柱网排列利于车位布置。详见《 2.柱

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几种地下室顶板结构形式的经济性比较查看详情

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关键词：地下室顶板结构形式结构形式经济型比较结构成本比较

地下车库顶板的经济性都是各大地产商成本控制的要点。在工程实践中，由于各自设计院总结出的工程经验，通常都会在十字梁体系，主梁大板体系，无梁楼盖体系中选择一个甲方较能接受的方案。本文要介绍一种不太常见的地下室顶板形式，并与常规的地下室顶板形式进行比较。通常的工程经验对比结果，无梁楼盖是一种比较省成本，且比较省层高的一种地下室顶板方式，但是由于各地无梁楼盖出现事故的频率以及规范对地下室顶板嵌固端梁板体系的要求，无梁楼盖使用范围较少。所以为了既满足规范要求，又满足经济性的要求，有的设计院在工程实践中采用了主梁大板+柱帽的结构形式。主梁大板+柱帽

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结构成本控制的管理思路和技术方法查看详情

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关键词：结构成本控制的管理思路和技术方法结构成本管理的技术关键点地下室结构超长的解决办法

大多开发商仅从经济指标上对结构成本进行控制，极端强调结构成本的控制——含钢量、含混凝土量越低，结构设计越优秀。但结构成本的降低必然会导致结构安全储备的下降。那么如何在中间找到一个有效的平衡点使得成本得到有效控制的同时使得建筑品质达标？结构成本必须是房地产商最应关注的成本！一、结构成本的管理思路及方法 1、必须对整个设计和策划的全过程进行管理前期策划：地质的考虑规划阶段：建筑物的排放方案阶段：结构的可性及合理性、避免返工扩初阶段：结构方案的优化施工图阶段：

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这些设计原则，结构工程师一定要知道~ 查看详情

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1、墙布置： 1）应尽量在建筑物周边布置剪力墙，削弱内筒； 2）结构的竖向构件布置：剪力墙、柱的平面布置，以满足建筑的使用功能为目标，室内要求不露墙、柱角（不得已时墙、柱角应凸向次要空间或藏在家具布置处）； 3）窗－窗间或窗－门间墙肢，其截面高度满足结构计算要求即可，余下尺寸（>100mm时）采用砖砌（注意需满足门窗洞口的宽度要求），不得将墙肢截面人为扩大至门窗洞边（因为这样会增加边缘构件的尺寸大小，从而增加钢筋用量）；注：所有竖向受力构件截面必须沿建筑物高度由下至上合理进行内收，使侧向刚度下

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结构设计构件布置的一些原则，涨知识！查看详情

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颤抖吧，结构师的心脏！前辈的结构优化笔记！查看详情

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一、桩基设计优化总结一、通过试桩方式确定桩基承载力时，根据抗压桩的Q~S 曲线进行分析确定时，要考虑液化土层对承载力影响，在地震作用下，液化土层对桩体的不同部位会产生不同方向的作用，因此要结合地质勘查报告的剖面对每个勘探孔进行核算，确定液化层对承载力影响值，然后将Q~S 曲线得出的承载力减去影响值，才可以作为桩基在地震作用下的承载力。穿过液化土层部分，桩身全长配筋，穿过液化土层后，钢筋量可以适当减少。【这条基本是增加结构用量和保证桩基安全的建议，结构优化时，节材很重要，安全更重要。】二、桩顶下 5D 内配置螺旋式箍筋，间距为 100mm，桩身

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[经验总结]资深结构工程师如何避开设计中87个坑查看详情

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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！结构设计总结一．结构计算问题（10个坑） 1．结构两个方向刚度相差不宜过大，需注意控制两个主轴方向第一振动周期的比值，一般可按周期比不小于0.8控制。位移比超限未计算双向地震。不规则，特别不规则，严重不规则：位移比大于１.２为扭转为不规则，应计算双向地震。考虑扭转藕联、按照双向地震计算时位移比不应超过１.５。如超过１.５，应重新调整结构布置。 2.扭转位移比是在刚性楼板的假设下计算。配筋计算应考虑实际刚度情况。 &nb

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